歷史沿革
1942年,在津浦線徐州站南新增建高家營站,時屬日偽鐵道機構管轄。
1945年抗戰勝利後,屬津浦鐵路管理局濟徐浦管理處;
1949年解放後,隸屬軍委鐵道部濟南鐵路管理局徐州分局管理。
1969年,,南京長江大橋建成通車,津浦鐵路天津北至林場區間於滬寧鐵路合併成為京滬鐵路。
1996年,徐州鐵路樞紐改擴建完成,徐州站至高家營站擴建成為三線,高家營站更名徐州南站,成為徐州鐵路樞紐的輔助貨運站,並不再辦理客運業務。
2005年,全路裁撤鐵路分局後,隸屬濟南鐵路局徐州站管轄。
2008年,徐州站、徐州車務段轄內線路及各站全建制劃撥給上海鐵路局管轄,現隸屬於上海鐵路局徐州站管轄,現為四等站。
車站位置
徐州南站在京滬線上行距離北京站823公里,下行距離上海站640公里。
業務狀況
客運:不辦理客運業務。
貨運:僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。