征服者F-313隱身戰機

征服者F-313隱身戰機

公布在伊朗核問題再次突出之際,伊朗2日公布了一款代號為“征服者F-313”的新型國產隱身戰鬥機。 “征服者F-313”雖然採用了如同中國殲-20一樣的鴨式布局,但是伊朗的這種戰機所配備的鴨翼整體卻是固定不動的,並不能為其帶來超級機動能力。 所以,預計伊朗的這款戰機會採用進口自俄羅斯或者獨立國協國家的發動機,但並不會很先進,也不可能是推力很大的型號。

公布

伊朗核問題再次突出之際,伊朗2日公布了一款代號為“征服者F-313”的新型國產隱身戰鬥機。據伊朗伊斯蘭共和國通訊社報導,這款伊朗自主設計和生產的戰鬥機具有低空作戰和一定的躲避雷達偵察的能力,可搭載伊朗自製的武器進行空對空、空對地作戰。伊朗稱,該戰機由伊朗專家設計和製造,完全國產,“幾乎具備全球其他最先進的噴氣式戰鬥機所有的優點”,“並躋身全球最先進行列”,顯現伊朗“征服頂峰”的決心。
伊朗最近公布的“征服者-313”飛行照片。

結構解析

“征服者F-313”戰機外形很令人驚奇,此前也只能在很多科幻大片中有此類創意。從伊朗披露的圖片來看,該戰機的外形確實極為前衛,採用鴨式氣動布局,單座單引擎雙垂尾,主翼為末端下垂的後掠翼。而且它的機體前部截面為菱形結構,底面為船底型平面,自駕駛艙往後為翼身融合結構,外傾式雙垂尾,更令人吃驚的是,該機自前至後,表面幾乎均為完整的一體式外殼,很少看到有探檢視窗開口,而且表面的塗層似乎很厚。從該機的前部向後望去,如果不看機翼和進氣口,其活脫脫就是一架袖珍型F-22
F-22的確與征服者極為相似

該機的整體式玻璃座艙、先進的氣動外形和外殼結構、遮蔽式尾噴口、大過渡的翼身融合、通體黑色的隱身塗層、置於機身上部的進氣口等,給外界印象是強調了隱身考慮,從表面上看,具備了四代戰機的典型特點。
伊朗國防部宣稱,“征服者F-313”是全球最先進戰機之一,由伊朗自主研發,經過“數千小時”飛行測試,試飛員對其性能“十分滿意”。這種新戰機由“特殊材料”製成,“物理特性獨特,雷達散射截面非常低”,能躲避雷達偵察;可以低空作戰,裝備“先進航空電子系統”,能在短跑道起降,“符合伊朗空軍需求”。該機既可以空戰,也可以穿透敵軍防空火力,攻擊地面目標,是一種多用途的隱身戰鬥轟炸機
按照伊朗自己的說法,伊朗已經成為全世界第四個造出五代機(按俄羅斯的標準就是四代機)的國家。如果僅以“征服者F-313”戰鬥機的超前外形來看,這一說法並非武斷。

實際技術水平

技術基礎

根據以往伊朗戰機製造水平來分析,伊朗曾製造過多種戰機,應該具備一定的戰機設計製造水平。2007年,伊朗“閃電”國產戰鬥機交付空軍使用。
雷電戰鬥機

2010年,伊朗對外公布了基於“閃電”戰鬥機改進的“雷電”國產戰鬥機。但這兩種戰機均被認為是在美國戰機F-5的基礎上的仿製改進型,其中也加入了伊朗自行開發的技術,比如使用的傾斜式後掠雙垂尾,就屬於伊朗自行開發在“閃電”戰機上曾經套用過的技術。
之前,伊朗有多年維修美國F-14“熊貓”變後掠翼艦載戰機的經驗,在美國制裁導致戰機零配件供應中斷的情況下,伊朗自製了很多部件,這維持了該戰鬥機在伊朗長達近40年的正常使用(當然,存在拆部分廢舊F-14零件補充維持其他F-14飛行的現象)。此外,去年伊朗連續截獲包括美國的RQ-170“哨兵”無人隱身偵察機在內的多種機型,並多次宣布已破解它們的秘密,伊朗可能在一定程度上,間接掌握了部分現代隱身飛機的秘密,從而為其自行研發具有隱身能力的機型奠定一定的基礎。

座艙分析

伊朗推出的“征服者F-313”戰鬥機,從圖片顯示的座艙內部航電設備來看,採用了上下兩台大型平面顯示器和左右兩台小型平面顯示器,以及和少量傳統儀表相配合,使得主操縱板面簡潔清晰,一點也沒有其他國家戰機各類儀表設備密布的雜亂感覺。而且,不知是為了在機首布置更多的機載設備還是故意設計,該機的飛行員座椅位置很高,幾乎到了飛行員的腰部(一般都是到肩部偏下),這使飛行員就像在駕船。這雖然會使其視野更加廣闊,但也使得飛行員的頭部更加突出機艙且艙內設備也大都位置太高,這也導致該機的玻璃風擋更加突出,而如果其風擋玻璃再不具備輻射禁止能力,那么,這會形成很大的輻射源或者並不利於整體隱身能力。
征服者

不過,即便如何安排,以該機空間相對狹小的機首部位來看,是沒有安裝大型機載雷達的可能的。如果要裝備機載雷達的話,也只會是義大利“Grifo-7”多功能小型機載雷達一類的產品,它們往往探測距離近,並不適於現代超視距空對空作戰。
從該機的機體外觀來看,表面應該塗覆有很厚的特種材料塗層,但是工藝似乎很糟糕,使得看起來很粗糙。這可能有兩種可能,一種是隱身塗層是手工塗敷,導致其厚薄不均;另一種可能就是機體很多部位使用“特殊材料”製成,因為這些很可能是複合材料的製備件而製造工藝差勁,從而導致機體外殼看起來很不平整。

存在明顯不足

進氣道不合理

發動機進氣道設計並不十分合理。現代新型戰機由於要顧及轉彎機動和大迎角機動,往往採用兩側進氣或者機腹進氣設計,雖然這樣會增加機身前部的雷達散射面,但在如今五代戰機(中國四代)普遍採用新穎的“蚌”式進氣道(也叫“無附面層隔道進氣道”)設計後,已經獲得大幅改善。而“征服者F-313”的兩側進氣道在機身背面,雖然這可能是伊朗沒有掌握隱身進氣道的設計被迫採取的隱身措施,但卻大大影響了該機在大迎角狀態下和轉彎情況下的進氣效率,因而很可能會使其在戰術使用時,要儘量避免採取這兩種機動方式。

機動性不足

該機超前的外觀並不意味著有多么先進。“征服者F-313”雖然採用了如同中國殲-20一樣的鴨式布局,但是伊朗的這種戰機所配備的鴨翼整體卻是固定不動的,並不能為其帶來超級機動能力。而且鴨式機翼設計,如果不能結合電傳操控系統,其先進性就無法發揮出來,實際上僅就機動性而言作用並不大。而其很明顯的翼身融合設計,雖然可為戰機帶來一定的隱身效果,但如果不能有效的利用因此而增加的機內空間設定機翼和機身異形油箱,那么,就不能全面享受由此帶來的好處。此外,其後主翼的末端下垂的後掠翼結構,雖然會遮蔽機身外掛武器受到來自側面的雷達探測波束,但會影響該機的轉彎機動能力。而由於其主翼尺寸太短,顯然該機的升力也不會很理想,這很可能要靠增加滑跑距離並結合前鴨翼的後緣襟翼來增加升力才能彌補。
殲-20

隱形缺陷

該機的玻璃風擋沒有隱身能力。從該機的側面看,其風檔是完全透明的且在燈光下沒有明顯色彩,這表明該機沒有採用先進的鍍有導電的半導體金屬氧化膜玻璃或者其他特殊鍍層玻璃風擋。不要小看這層稀薄的金屬鍍層,它可以作為雷達波反射材料,兼作除冰、防霧以及電磁禁止之用,對隱身戰機來說十分必要。另外,該機的座艙蓋與機體結合部位不平整,且二者之間的銜接幾乎難以實現氣密,這也許說明該機會更多的用於低空飛行之用,也即重點在對地攻擊,因為不具備嚴格的氣密性戰機就無法進行高空飛行。

發動機不足

該機所裝備的噴氣發動機不見得能為其提供超級機動能力。雖然伊朗的航空工業能夠自行生產一些關鍵飛機部件,但是,伊朗同樣也有硬傷,那就是不能為本國戰機研發噴氣發動機。所以,預計伊朗的這款戰機會採用進口自俄羅斯或者獨立國協國家的發動機,但並不會很先進,也不可能是推力很大的型號。從該機採用單輪設計且起落架很輕巧來看,這個應該是一架輕型戰機,應該不大可能有很高的飛行速度。

航電簡單

該機的航電過於簡單並不一定能滿足需要。從“征服者F-313”座艙的俯視圖來看,該機的座艙內電子設備極為簡單,甚至還不如一些教練機的座艙設備多樣化,而這也說明其作戰任務不會豐富到哪裡去。考慮到伊朗的電子水平,其使用的平面顯示器很可能是外國的產品,而且功能可能會很簡單。這種戰機的駕駛座艙,仿佛不是用於戰機的,而是一個地面模擬器的簡易座艙。

外置武器

最後來看該機不大可能有機內彈倉,所有武器掛架應該是外置,這對其整體的隱身效果會是致命傷。但這也符合伊朗的實際,以伊朗的水平,應該很難研發小型化的內置彈藥,所以外掛武器就是必然選擇。而且對地打擊彈藥,大都體積龐大,要想整合到有限的機身內部去,伊朗很難辦到。

西方媒體反應

因為伊朗並沒有公布“征服者F313”的具體技術數據,這引起西方媒體和軍事專家諸多猜測。
美聯社2日嘲諷地說,伊朗軍工項目主要依賴於國際防務承包商提供的設備,再結合來自國外的零部件或通過逆向工程技術轉變成本國設計。
英國廣播公司2日稱,“征服者F313”看上去像美國F-22“猛禽”戰鬥機的廉價複製品。
“航空學家”軍事航空網站2日稱,這種新型戰機的設計確實很獨特,“征服者F313”的機翼外段向下傾斜,座艙設計簡單,內部儀器很少,看上去更像私人飛機而非戰鬥機。而且它的機頭部分過小,幾乎塞不進雷達。總而言之,這種飛機實在太小,從飛行員坐在駕駛艙的照片來看,飛行員像是身處微型飛機之中。
其他西方專家認為,“征服者F313”更像是一個宣傳模型。儘管伊朗還發布了一段模糊的試飛視頻,但視頻上的飛機看上去並非真正的戰鬥機,而是小型遙控模型。

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