強制冷卻

強制冷卻 強制冷卻

強制冷卻

棒材的強制冷卻

當冷床面積小，或對鋼材內部組織有一定的要求時，採取一定的措施，使鋼材快速冷卻，叫做強制冷卻。強制冷卻方式有多種： （1）強制空冷。採用人工通風，增強空氣的對流以加速冷卻軋件，使軋件在冷床上停留時間減少，提高冷床效率。 （2）用循環水通過冷床下的溝槽，加速鋼材的冷卻。 （3）噴水冷卻。在鋼材上噴水冷卻的方法有三種作用：可以加速冷卻提高冷床能力；可以使鋼材的力學性能提高；還可以減少由冷卻產生的彎曲，減少矯直機的負荷。

變壓器的強制冷卻

強制冷卻變壓器的方法：
1.增加線圈線徑；
2.加粗PIN腳，增加焊接性；
3.增加風道；
4.在變壓器下方的PCB上打孔；
5.緊貼散熱片。

汽輪機強制冷卻

主要操作步驟及注意事項
（1）對強冷系統進行充分吹掃，排盡系統管道內積水，吹去其污垢。
（2）投人電加熱器，調節出口氣溫，對系統暖管。
（3）汽輪機停機後10-12小時，汽缸內疏水充分排盡後，關閉汽缸本體和#1 、#3 級抽汽管氣動疏水閥，其目的是防止壓縮空氣短路。
（4）待系統暖管充分，分氣箱內壓縮空氣溫度和汽缸內首級金屬溫度之差小於150 ℃ 時，可分別打開各分路隔離閥，開始通氣冷卻。
（5）在冷卻過程中，嚴格按規定的下降速率控制進氣量及強冷裝置出口氣溫；加強監視，隨時調整，按時記錄，控制各項參數在許可範圍之內，確保設備機組安全。主要監視參數有：高、中壓缸金屬溫度及下降速率，汽輪機上下缸溫差，軸向位移，高低壓差脹、偏心，盤車電流，缸脹，高、中、低缸排汽溫度，DEH 應力報警，壓縮空氣流量、壓力、溫度，強冷電加熱器電流等。
（6）在強冷過程中，確保有關輔助系統運行正常。
（7）待汽輪機首級金屬溫度下降到130 ℃ 時，（一般有10 一20 ℃ 溫度反彈）可停止強制冷卻，打開前面關閉的有關氣動疏水閥。
（8）再盤車12h 左右，確認汽缸內金屬溫度停止反彈開始平穩下降，各項參數均正常時，可停止盤車及潤滑油系統運行，許可檢修工作。