張明祿，博士後，西南交通大學副教授
1998.09至2002.07 北京航空航天大學流體力學專業本科，獲學士學位；
2002.09至2003.07 北京航空航天大學流體力學專業碩士；
2003.09至2009.01 北京航空航天大學流體力學專業碩博連讀，獲工學博士學位；
2009.01至2011.05 西南交通大學力學博士後流動站，博士後；
2011.07 留校工作。
現主要研究方向：
(1)高速列車空氣動力學。
(2)實驗流體力學。
科學研究
目前主持的科研項目有：
（1）青年科學基金一項“高速列車非定常氣動力特性研究”
學術論文
代表性11篇論文：
[1]呂志詠，祝立國，張明祿. 三角翼前緣渦破裂形式及特性研究[J]. 力學學報，2006，V38(1):113-118
[2]呂志詠，張明祿，高傑. 雙立尾/三角翼布局的立尾抖振研究[J]. 實驗流體力學，2006，V20(1):13-16
[3]張明祿，祝立國，呂志詠. 三角翼前緣渦破裂點脈動的實驗分析[J]. 北京航空航天大學學報，2006，V32(6):635-638
[4]張明祿，劉紹輝，呂志詠. 大迎角下小振幅振盪三角翼破裂渦的頻率特性[J]. 北京航空航天大學學報，2009，V35(4):439-443
[5]張明祿，劉紹輝，呂志詠. 上仰三角翼的流動與頻率特性[J]. 航空學報，2009，V30(7):1197-1202
[6]張明祿，呂志詠. 翼刀對雙立尾/三角翼立尾抖振的影響[J]. 實驗流體力學，2010，V24(2):55-58
[7]Minglu Zhang, Yiren Yang, Zhiyong Lu, Li Lu. Unsteady characteristics of breakdown vortices over delta wing[J]. Applied Mechanics and Materials, 2011, V66-68:1874-1877
[8]Minglu Zhang, Yiren Yang, Chenguang Fan, Li Lu. Unsteady aerodynamic characteristics of a high speed train with crosswind[J]. Applied Mechanics and Materials, 2011, V66-68:1878-1882
[9]Minglu Zhang, Yiren Yang, Li Lu, Chenguang Fan. Numerical simulation of flowfield around high speed trains passing by each other at the same speed[J]. Applied Mechanics and Materials, 2011, V97-98:698-701
[10]張明祿，楊翊仁. 高速列車垂向非定常氣動力特性研究[J]. 四川大學學報工程科學版，2011, 43(Supp.2):229-232
[11]Minglu Zhang, Yiren Yang, Li Lu, Chenguang Fan. Numerical simulation of two high speed trains passing by each other in a long tunnel[J]. Applied Mechanics and Materials, 2012, V117-119:670-673
科研團隊
高速列車氣動彈性科研團隊：
楊翊仁教授
劉菲教授
魯麗副教授
張明祿副教授
范晨光講師
課程教學
(1)流體力學
(2)實驗流體力學
(3)理論力學
招生要求
招生名額:
每年招收碩士生1名。
招生要求:
踏實肯乾，對流體力學相關領域有一定興趣，有較強的力學相關專業背景知識。
