廬山號雙層內燃動車組

雙層內燃動車組(Mount Lu was double DMUs)是一種理想的中、短途軌道運輸工具。唐山機車車輛廠於一九九八年自行開發研製成功，此車的試製成功填補了中國鐵路運輸工具的一項空白。此雙層內燃動車組採用進口發動機，三相交直流傳動方式，整車 PLC 控制，西門子直流傳動櫃。動力轉向架採用單獨驅動方式，TW160D型動力轉向架，非動力轉向架採用209PK 型轉向架。整車組外形為流線型設計，造型美觀、大方。設計編組為兩動兩拖固定編組。車上大量採用現代流行的客車裝飾材料，可根據用戶要求進行硬座、軟座、硬臥、軟臥設計。車門採用塞拉門，風檔為全密封式。整車設空氣調節裝置。設衛生間，廁所等。中部可根據用戶要求加裝酒吧或小賣部。

車輛結構

雙層內燃動車組分上下兩層，根據用戶要求設計成為硬座車，軟座車，硬臥車，軟臥車。上下層間設樓梯，樓梯可為往返式或旋轉式。四角設衛生間，電器室，乘務室或播音室等。整列設空調裝置，使旅客的旅行舒適遐逸。

動力系統採用美國康明斯QST 30系列產品。通過聯軸器使主發電機發出三相交流電。由變壓器和直流傳動櫃組成直流系統，通過電壓調節，實現牽引電機調速，從而調節車輛運行速度。整車採用PLC控制，485匯流排方式數據傳輸，達到前後車同步的目的。

動車組動力轉向架為TW160D，非動力轉向架為 209HS。全部採用無搖枕結構。空氣彈簧直接支承車體，牽引為“Z”字牽引桿。設縱橫向減振器及抗蛇行減振裝置。牽引電機為架懸式，通過一級齒輪傳動驅動輪對。電器連線器選用客車通用大功率連線器，雙路供電。車端裝有通訊和控制電器連線器。風檔採用全封閉風檔或橡膠風檔。制動採用雙路供風，外部油漆可由客戶自定或由設計廠確定顏色。

性能參數

編組方式　2M+2T

用途　中短途客運

環境溫度　-20℃~+40℃

相對濕度　≤95%

線路最大坡度　≤20‰

站台高度　300-1100mm

軌距　1435mm

限界　符合GB1461《標準軌距機車車輛限界》

最高運行速度　160km/h

起動加速度　a≥0.23m/s2

剩餘加速度　a≥0.05m/s2

緊急制動距離　<800m

起動牽引力　85kN

總牽引功率　864kW

平穩性指標　W≤2.5

靜止傳熱係數　K<1.46w/m2.k

噪聲(80km/h時)　 司機室≤75dB(A)客室≤68dB(A)

動車組總長度　105m

定員　540(P)

軸重　M車<18t

T車<17t