廣鄰高速公路

廣鄰高速公路是四川省“九五”期重點公路建設項目之一，國家"兩縱兩橫"主幹線的一段，是滬（上海）蓉（成都）高速公路的重要組成部分，也是鄧小平家鄉--廣安市的第一條高速公路。全長44.56公里；雙向4車道，設計行車速度60－100公里/小時，分兩期建設。

廣鄰高速公路即四川省廣安市至鄰水縣的高速公路，是世紀偉人鄧小平家鄉的第一條高速公路，也是交通部規劃的滬蓉高速公路的一段，是四川至上海的主要陸路通道，也是重慶東北部入川的快速公路運輸幹線。該公路於1995年12月27日開工建設，全長44.56公里，概算投資14.9億元，路基寬25米，為雙向4車道，設計行車速度為每小時80至100公里。
廣鄰高速公路，創下了中國高速公路五項記錄：
第一是單位工程量最大。廣鄰高速土石方工程量平均每公里達35.3萬立方米,其中華鎣山至鄰水段工程量平均每公里達48.4萬方。
第二是橋隧比最大。廣鄰高速全線44.56公里，有各種橋樑50座，總長4637米，有隧道7座，單洞長12159米，橋隧占全線總長的24.5%。
第三是華鎣山隧道是中國最長的公路隧道，華鎣山隧道左、右洞長均為4706米，是目前國內在建的最長公路隧道。（被後來的二郎山隧道超過）
第四是高邊坡和滑坡處置最為集中。華鎣山至鄰水段有高邊坡12處，斜高達114米﹔有7處滑坡，其中24公里處大滑坡單項處置建安工程費用在3000萬元以上，其典型的地質地貌，堪稱工程地質博物館。
第五是黃麻渡箱型肋拱大橋跨度最長，為2乘140米，在中國同類橋中居領先地位。