我機場是國家4E級機場，位於南寧市西南32公里，市內有高速公路直達機場，交通方便。機場自2006年旅客吞吐量突破200萬人次後，2007年旅客吞吐量達到291.7萬人次，2008年旅客吞吐量為339.5萬人次，運輸生產呈良好發展態度。目前已開通飛往北京、上海、廣州、香港以及越南胡志明、印尼雅加達、新加坡等多條國內、地區和國際航線，形成遍布全國主要城市和東南亞地區主要城市的立體航空網路。
南寧吳圩國際機場占地259.7公頃，飛行區等級為4E級，跑道長3200米，寬45米，厚34厘米，可起降波音747同類及以下機型。停機坪10.6萬平方米，可同進停放14架大型客機。候機樓總建築面積25885平方米，設計能力為年旅客吞吐量250萬人次，高峰小時人數為1000人次。擁有登機橋、離港系統、航班信息系統、子母鍾系統、行李傳輸系統、電子監控系統、安全檢查系統、自動報警消防系統、中央空調及自動扶梯等先進的配套設施及樓宇設備。停車場10509.1平方米，可同時停放400輛汽車。機場擁有二次雷達、一類儀表著陸系統、全向信標、測距儀和氣象自動觀測系統等先進的通信、氣象導航設備。目前南方航空公司和深圳航空公司大南寧機場設立基地，停場過夜飛機有9-10架次。
隨著廣西北部灣經濟區對外開放開發加速，中國——東協自由貿易區的建立和每年中國——東協博覽會在南寧的舉辦，南寧與外界的溝通渠道進一步拓寬，國際區域核心城市地位更加突出，南寧的航空運輸事業迎來了前所未有的發展空間。民航總局和廣西有關部門著力提升廣西機場特別是南寧機場在全球航空運輸網路中的地位，將南寧機場的定位由原來的幹線機場上升為“面向東協的國際門戶樞紐機場”，同時加大基礎設施建設投入，計畫投資60億元，新建候機樓及相關配套設施，力爭年內完成候機樓區擴建工程的各項前期工作，年底前開發建設，2012年底竣工並投入使用，介時南寧吳圩國際機場的候機樓預計可滿足年旅客吞吐量1500萬人次。
南寧吳圩國陸機場目前正站在一個新的歷史起點上，迎來大發展的機遇，機場公司將加快作為面向東協國際門戶樞紐機場的建設進程，儘快構築面向東協的國際大通道，進而為廣西參與多區域經濟合作提供更為快速、便捷、高效的航空運輸服務。南寧機場的新恢宏篇章，期待你來譜寫。
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