簡介
廣州中華巴士有限公司成立於1986年，由張勝創立，提供廣州巴士服務。
歷史
1986年，中華巴士有限公司成立以來，創立了125路公車，廣州中華巴士配了GZ661，配成乳膠座椅，中華巴士不斷擴大線路，而廣州中巴和第一巴士進取，在1988年配的舊版廣州GZ651車型，投入了125路營運。
1994年，廣州中華巴士有限公司不斷發展，廣州中巴率先通過一千萬元，可措施了100輛公車，配上了復古座椅和扶手。廣州中巴也應該錯過的實現，番禺的人口不斷擴大，為番禺市民坐中巴的享受。
1998年，廣州中華巴士也曾經通過了一次巴士服務，開通了301、302、303、304、306、309、522路公交，全部為普通車（車型：廣州牌GZK6100AD-T），為服務的享受專業典範。
2007年1月25日凌晨0:10，廣州中華巴士有限公司最後一班運營，即將成立的廣州新巴，分別給廣州新巴運營。
2007年1月25日，廣州中華巴士公司結束了運營，分別替換廣州新巴運營。
2007年2月4日，廣州新巴分別撤出中巴舊車，轉換為空調服務。
線路
一共運營11條線路，其中，2條線路分給新福利運營，8條線路給廣州新巴運營，1條線路由廣州第二巴士運營。
事件
1996年5月4日，一輛廣州GZ6100S的125路（Z-321，粵A 56437）在康王中路行駛時被軍車撞毀，造成21人乘客死亡，10名軍人死亡。
1998年2月5日上午11:14，一輛125路（Z-223，粵A 53827）在海珠客運站行駛時熄火，警方賠400元。
1999年4月3日，一輛行駛的廣州GZ6100AD-T的302路（Z-227,粵A 32544）長隆村被車撞死，形成34人死亡。
2001年12月30日，一輛行駛的廣州GZ6100AD-T的309路（Z-231,粵A 19912）因行錯路，從窖口撞上了大巴，13人死亡。
2004年3月2日下午2:21，一輛GZK6100AD-T的302路（Z-451,粵A 56948）在華南快速幹線超速行駛熄火，賠1000元。
2005年12月25日晚上7:04，一輛GZ6100S的125路（Z-191，粵A 64733）在康王中路行駛時被一輛運魚車撞毀，造成7人死亡，10人受傷。
2006年3月5日上午10:23，一輛GZK6100AD-T的303路（Z-251，粵A 65743）在廣州大道中行駛時被一輛垃圾車撞毀，20人受傷，還造成臭死。
