據悉，“十二五”期間，漳州將大力發展交通，“兩橫構建兩縱”的綜合運輸通道。兩橫，是指廈門經漳州市區至龍巖方向，東山灣經平和至龍巖、廣東方向;兩縱是指經龍海、漳浦沿海岸至廣東方向，長泰經南靖、平和至廣東方向。
東山至古雷將建海底隧道
在高速公路方面，“十二五”期間，漳州將新增高速公路通車裡程478公里，總通車裡程達到725公里，基本形成高速公路主骨架網。
續建廈門海滄至漳州天寶高速公路漳州段、廈漳高速漳州段擴建工程、廈漳跨海大橋、長泰美官至陳巷段高速公路、招銀疏港高速公路、沈海複線漳州(天寶)至詔安段、漳州聯絡線南靖至龍海段等7個“十一五”開工項目。
新開工建設漳州古雷至武平(閩贛界)高速公路(漳州段)、漳州至永安高速公路(漳州段)、漳州天寶至龍巖蛟洋高速公路擴容(漳州段)、東山聯絡線等4個項目，加快推進沈海複線安溪官橋至漳州長泰高速公路、廈漳第二海上通道(海底隧道)、古雷至東山海上通道等項目前期工作，力爭開工廈漳第二海上通道。
其中，古雷至東山海上通道最引人關注，這將是繼規劃擬建的“廈漳海底隧道”後，漳州的第二座海底隧道。東山是著名的風景旅遊區，而古雷是重大石化產業基地，目前正在興建古雷新城，古雷與東山同處東山灣兩側，直線距離只有五六公里，目前，兩地居民往來除了小渡船外，主要還是依靠陸路，但需繞過雲霄、漳浦，里程達90公里，海底隧道修建後，東山到古雷只需10分鐘就可以到達。
廈漳濱江大道有望明年動工
公路建設方面，根據規劃，到2015年，將基本形成幹線公路網路布局合理、重要交通樞紐銜接順暢、農村公路行車安全暢通的公路網路體系。
國道方面，新建G324線漳州江東大橋及連線線段4.9公里，新建漳浦縣城區高架橋工程1.2公里、雲霄城關段改線工程9.4公里。在國家批准對現有國道規划進行調整的前提下，規劃新建廈門海滄至漳州市區段改線工程25.6公里作為G319線改線段，建成G324線改線，即漳州沿海大通道80公里，力爭完成新、改建國道里程120公里。
廈門市區至漳州市區之間，將新建“廈漳濱江大道”，這條大道從海滄出來後，與現在的角(美)海(滄)公路平行，沿著九龍江的江濱地帶，到江東後，跨過九龍江至南江濱一帶，最後接到漳州龍文區，成為除了國道及高速公路外，廈漳兩市區間的第三條通道。目前，項目進入工程項目招標代理機構的比選階段，如果一切進展順利，有望明年動工。
省道方面，將打通市域內的全部省道公路網路，完成S208西港線餘下的路面改造工程，對部分經過市區和城鎮的省道交通繁忙路段進行改線改造。
漳浦至古雷港要建快速通道
鐵路樞紐接線方面，完善廈深鐵路、龍廈鐵路、港尾鐵路等鐵路樞紐的對外連線公路網路，建成漳州九龍江大橋及接線、南靖靖城新大橋及接線、平和西蟬至南靖貨運中心公路連線線等重要鐵路樞紐接線公路，建成鐵路樞紐接線公路40公里以上。
此外，還將加快開展火山地質公園經瀋海高速公路赤嶺互通(新)至東南花都並延伸至沈海複線文峰互通、東南花都經東泗鄉至東泗互通、漳浦港城快速公路、長泰至漳州第二通道等重要網路公路前期工作，推進縣道浦朝線提級改造(聖王大道)、南靖環旅遊大通道和北隙嶺隧道、南靖東大路、龍海龍江大道、東山環島等項目建設，力爭建成各類快速公路80公里以上。據漳浦縣相關人士介紹，港城快速通道是指漳浦縣城與古雷港的快速通道。
漳南地區或再建一座機場
根據漳州“十二五”規劃綱要，漳州有望在漳南地區再建一座民用機場，“十二五”期間將積極開展機場選址前期工作。
漳州沒有民用機場，長期以來，只能到70公里外的廈門高崎機場乘飛機，因此建民用機場一直是漳州人的夢想，早在幾年前，漳州市政府便有在漳南興建一座民用機場的想法，並初步提出龍海白水、漳浦霞美、漳浦萬安、東山杏城等4個候選場址，不過卻一直沒有定下來。
