平曲線加寬【curve widening】指的是為適應汽車在平曲線上行駛時後輪軌跡偏向曲線內側的需要，平曲線內側相應增加的路面、路基寬度。
平曲線加寬【curve widening】指的是為適應汽車在平曲線上行駛時後輪軌跡偏向曲線內側的需要，平曲線內側相應增加的路面、路基寬度。
道路平曲線加寬分三類,根據汽車軸距加前懸/m和圓曲線半徑/m確定其具體加寬值
圓曲線半徑範圍在250-200 <200-150 <150-100 <100-70 <70-50 <50-30 <30-25 <25-20 <20-15對應的加寬值
第一類加寬（軸距加前懸5m時）分別為：0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4 1.8 2.2 2.5
第二類加寬（軸距加前懸8m時）分別為：0.6 0.7 0.9 1.2 1.5 2.0 0 0 0
第三類加寬（軸距加前懸5.2+8.8m時）分別為：0.8 1.0 1.5 2.0 2.5 0 0 0 0
加寬是指車在彎道上行駛時，為了保證汽車在轉彎時不侵占相鄰車道，凡小於250m半徑的曲線路段均需要加寬。
概述 加寬要求加寬緩和段【transition zone of curve widening】指的是設定平曲線加寬時，從加寬值為零逐漸加寬到全加寬值的過渡段。
平曲線指的是在平面線形中路線轉向處曲線的總稱。包括圓曲線和緩和曲線。連線兩直線間的線，使車輛能夠從一根直線過渡到另一根直線。
平曲線線型設計一般規則 平面線形要素的組合類型軟體簡要說明：一、線元法計算平曲線（主程式）1、J為起算點里程，C、D為...一點；3、對於帶第一、第二緩和曲線的平曲線段，起算點應取HY點；4、K為...新方位角為基準，結合第一第二偏距、偏角重新計算所求點；9、輸入平曲線參數...
1956年11月對後嶺至東平雙塔段進行修復、改建。 1971年孝直至谷樓段路基加寬到10米， 1973年分水嶺至谷樓段鋪築瀝青路面。
，確定道路在平面上的直線、曲線、緩和曲線，使線形平順地銜接，組成道路平面...能夠平順地改變方向。這些曲線多用圓曲線，也稱彎道或平曲線。 最小曲線... 汽車在平曲線上行駛時，各個車輪的軌跡不相同，靠平曲線內側後輪的曲線...
道路平面 正文 配圖 相關連線，軌距適當加寬；②外軌增設超高；③曲線兩端與直線連線處設定緩和曲線。 軌距加寬 機車車輛進入曲線軌道時，因慣性作用，仍然力圖保持其原來行駛...的轉向架與曲線在平面上保持一定的位置和角度。可能出現三種不同情況：第一種...
鐵路軌道幾何形位 正文 配圖 相關連線設定。山區公路由於受地形地貌等因素的制約 ， 連續小半徑短平曲線與連續變坡小半徑豎曲線的組合時常出現。這種情況下很容易做到平縱一 一對 應， 滿足...不利的。而此時往往因地形條件的限制 ， 難以通過調整平曲線半徑來解決...
公路路線線形設計 山區公路路線線形設計 高速公路的路線線形最佳化設計平豎曲線計算案例 5．10 匝道平豎曲線與路基超高加寬計算案例...及程式(Q2X9／H2X8) 4．1 Q2X8程式交點平曲線設計數據的串列規劃 4．2 非對稱基本型交點平曲線坐標正算原理 4．3...
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