現為會讓站,主要負責列車會讓業務,具備成件貨物裝卸能力。
相關詞條
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平度站
簡介建於2005年,站址位於平度市北部灰埠鎮,原名灰埠站。 車站位於大萊龍鐵路中段,西距大家窪火車站50公里,東距龍口北火車站125公里,隸屬於山東省地...
簡介 -
平度[山東省縣級市]
平度市,山東省下轄縣級市,位於膠東半島西部,是山東省面積最大的縣級市;位於中國經濟強勁增長的環渤海灣經濟圈、山東半島製造業中心地帶,是連線青島、濰坊、煙...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族 -
大萊龍鐵路
大萊龍鐵路西起益羊鐵路的濰坊大家窪車站,向東經海化、壽光、寒亭、昌邑、平度、萊州、招遠至煙臺龍口市,全長175公里,1999年5月開工建設,2005年全...
修建意義 技術標準 經濟運量 投資主體 線路改造 -
海青鐵路
海青鐵路為國鐵1級,單線建設,客貨兩用,北起德龍煙鐵路在昌邑市境內的海天站,途經平度市的新河、灰埠、張舍、田莊、門村、同和、蓼蘭、萬家、蘭底等9個鎮(街...
工程介紹 建設歷程 加快進程 建設意義 -
藍煙鐵路
藍煙鐵路是煙臺地區首條鐵路,始於山東省即墨市藍村鎮藍村站,途經萊西、萊陽、海陽和棲霞等縣級市,止於煙臺市芝罘區煙臺站,全長183千米,與膠濟鐵路相交於藍...
線路地理概況 歷史沿革 沿線所有車站 修建背景 自然條件 -
膠平鐵路
膠平鐵路北起大萊龍鐵路昌邑市海天站、經平度至膠州站與膠濟鐵路相連,線路全長約99公里,總投資預計38億元,其中青島段長93公里,投資約35.7億元。 2...
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平藍鐵路
平藍鐵路平藍鐵路灰埠至藍村鎮項目將在膠東半島區域內連線德龍煙鐵路與膠濟鐵路,向北擴大山東半島向京津冀地區輻射的範圍和力度,向南連線日照和連雲港,為半島新...
概述 -
平度市
為加強基層,大社劃小,增設李園、龍山、石橋、洪山、王家站、何家店、亭口...即墨、郁秩、盧鄉、平度、下密縣。東漢時屬即墨、膠東侯國和盧鄉、當利、下密縣...膠水縣。明清時置平度州。民國二年(1913年)平度改州為縣。1940年9月...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族 -
平度市[山東省縣級市]
為加強基層,大社劃小,增設李園、龍山、石橋、洪山、王家站、何家店、亭口...即墨、郁秩、盧鄉、平度、下密縣。東漢時屬即墨、膠東侯國和盧鄉、當利、下密縣...膠水縣。明清時置平度州。民國二年(1913年)平度改州為縣。1940年9月...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族