歷史沿革
2009年8月17日,鐵道部與山東省政府正式行文,聯合批覆了海青鐵路《項目建議書》,這標誌著平度鐵路項目爭取工作取得了階段性的重大突破,海青鐵路【又名平(度)藍(村)鐵路】正式進入可行性研究階段。
2009年12月29日,國家鐵道部和山東省人民政府批覆海青鐵路可以開工建設,施工方案也最終確定。據悉,海青鐵路總投資33.26億元,總長90.3公里,將在平度設5個站點。預計今年6月份,施工單位將正式進駐,項目施工時間為一年半。
2010年3月17日,海青鐵路開工建設。
2013年12月13日,海青鐵路全線送電,並計畫12月26日進行通車試運營。屆時,列車將按160公里/小時運行。
2013年12月26日早8點58分,海青鐵路全線如期送電成功,17點首次機車全線熱滑試驗順利完成。此里程碑式的目標順利實現,標誌著海青鐵路已為開通前的最後衝刺階段做好了充分準備。送電過程中,承建施工的中鐵電氣化局三公司首先在25日將張舍牽引變電所順利通過了主變衝擊等相關試驗受電啟動,經26日清晨檢測一切運行正常後,於8點58分通過採用跨所供電的方式順利實現了全線接觸網帶電,首次機車熱滑試驗也於當日10點正式開始,17點順利結束。經現場施工人員介紹,牽引供電系統是鐵路建設中的核心工程,它的順利推進對項目儘快完工並投入運營起著關鍵的作用。海青鐵路動態驗收工作將於27日全面展開,動態驗收合格後正式開通。
2015年7月1日平度站的運行,結束了平度市無鐵路客運的歷史,打通了平度至青島旅客運輸的新通道,下一步,海青鐵路將開行鐵路貨運列車,為平度市以及青島北部新河工業園建設和物流業發展增加動力和活力,進一步融入山東半島經濟圈,帶動平度市經濟社會發展發揮重要作用。
車站位置
公交線路
6路(官家上觀-平度火車站)途徑代家上官、疾控中心、儀表廠、姜家疃、代家莊、武裝部、人民醫院、維客、金荷廣場、龍騰購物中心、城關醫院、友誼賓館、南關市場、交運花園、邦理德儀表廠、西馬家溝、藥材公司、建材市場、千霖西關汽車城、農機市場、汽車市場、果品市場、客運西站、石廟、孫家窯、梁家疃、李園路口、文慧園
16路(公交總站-平度火車站)途徑四季花城、市民中心、中央美地、西豐臺堡、崔家莊、上海花園
海青鐵路
海青鐵路為國鐵Ⅰ級,單線建設,客貨兩用,北起德龍煙鐵路在昌邑市境內的海天站,途經平度市的新河、灰灰埠、張舍、田莊、門村、同和、蓼蘭、萬家、蘭底等9個鎮(街道),接入青島鐵路交通樞紐膠濟鐵路線高密市芝蘭莊火車站。正線全長約90.3公里,配套建設與膠濟鐵路疏解線約4.5公里,設5個車站。
海青鐵路填補了該區域沒有鐵路的空白,密切山東半島城市群之間的聯繫,溝通膠濟鐵路和德龍煙鐵路,把黃島港、日照港、連雲港和萊州港連成一線,強化青島中心城市的輻射作用,促進區域經濟一體化。
列車時刻表
車次 | 始發站 | 終到站 | 列車類型 | 發時 | 到時 |
T7565 | 平度 | 青島 | 新空調特快 | 07:40 | 09:24 |
T7566 | 青島 | 平度 | 新空調特快 | 11:09 | 12:58 |
T7567 | 平度 | 青島 | 新空調特快 | 15:50 | 17:29 |
T7568 | 青島北 | 平度 | 新空調特快 | 18:18 | 19:38 |
每周三停運T7566、T7567。實際情況以12306公布為準。 |