列車時刻表
T7562次：青島8:31開、藍村9:12/15、膠州9:31/34、平度10:12到。
T7561次：平度10:52開、膠州11:30/33、藍村11:49/52、青島北12:19到。
T7564次：青島北14:26開、藍村14:52/55、膠州15:11/14、平度15:52到。
T7563次：平度17:22開、膠州18:00/03、藍村18:19/22、青島19:21到。
建設意義
海天至青島鐵路是原鐵道部和山東省人民政府批覆建設的新建鐵路項目，2009年12月29日批覆可研，2010年5月28日批覆初步設計。2010年11月2日開工建設，2013年12月工程竣工。
海青鐵路（北）起點德龍煙鐵路的海天站，終點（南）與膠濟線芝蘭莊站接軌到青島方向。經過昌邑市、平度市、高密市、膠州市四個市。全線共設車站5個，線路所1個。其中：改建海天、芝蘭莊2個接軌站，新建新河園 、平度（客貨運站）、高密東（貨運站）3箇中間，新建韓伍屯線路所1個。
海青鐵路為國鐵Ⅰ級單線鐵路，客貨混跑，設計旅客列車最高行車速度160km/h, 限制坡度6‰，電力牽引，牽引質量5000t，正線全長91.702km。
海青鐵路將德龍煙鐵路和膠濟鐵路兩條大通道在山東半島咽喉地帶連通，同時連通了膠新線和膠黃線，把黃島港、日照港、連雲港和萊州港連成一線，成為膠東半島的一條南北交通大動脈，對拉動半島經濟社會發展具有重要作用。
