建設意義
巴中市總人口達383萬人，有著豐富的旅遊資源，被譽為川東北地區的“天然氧吧”。今年，樂巴鐵路通車、廣巴高速形成通車能力。同時，南部到巴中的高速、達州到巴中的高速和鐵路以及巴中到漢中的高速都將開工，巴中將會形成區域交通樞紐，旅遊業將會快速發展。巴中市發改委負責人稱，巴中建飛機場主要從發展巴中旅遊業，解決巴中的出行難來考慮的。
巴中機場擬選址鳳凰廟村 預計2015年開工建設
3月27日，巴中機場場址報告資料審查會在成都召開，專家們圍繞3個場址進行討論。昨日，據巴中市發改委相關人員透露，初步擬定地址在恩陽區興隆場鄉的鳳凰廟村。與會專家向記者證實了這個訊息。接下來將進一步完善資料，徵求相關部門的意見，並上報國家民航總局。··
根據《巴中市2013年重點項目設計表》上，巴中機場被列為巴中市14個交通項目的首個項目。目前，巴中市已成立機場辦，具體負責機場的前期工作。2013年，將完成機場選址報告編制，進入預可研編制。 興隆場鄉地處巴中西南面。鳳凰廟村距巴城直線距離13公里，通車裡程24公里。該場址的有利條件是：地勢平坦，距離巴中主城區較近，距離主要風景名勝區光霧山·諾水河景區較近，有巴中-南部、巴中-陝西界高速公路通達。
“初步擬定的機場距興隆場鄉4公里，涉及土地約2000餘畝。”鳳凰廟村支書楊清發稱，這塊土地小地名叫龍頂山壩，非常開闊。興隆場鄉辦公室工作人員稱，目前已對涉及的村組進行實物鎖定。
建設計畫
巴中機場被列入四川省《西部綜合交通樞紐建設規劃》，預計2015年開工建設，2020年左右竣工投用。建成的巴中機場將輻射巴中四縣(區)及陝西漢中、安康、達州(微博)、萬源等區域，機場定位為旅遊支線機場，至少可滿足波音737飛行。航站樓面積4000平方米，設計容量為：滿足2020年旅客吞吐量30萬人次需要，總投資12億元，力爭2014年開工建設，建設時間2年。
巴中機場建設已被納入了四川省《西部綜合交通樞紐建設規劃》，預計2012年開工建設，2015年左右竣工投入使用 。
據巴中市發改委能源交通科負責人介紹，建成的巴中飛機場將輻射巴中四縣（區）及陝西漢中、安康、達州、萬源等區域，機場定位為旅遊支線機場，至少可滿足波音737飛行。機場為4C設計，4D建設，飛行區等級4C，跑道長3600米，寬45米，道肩寬1.5米；航站樓面積4000平方米，並建設相應的配套設施設備。設計容量為滿足2020年旅客吞吐量30萬人次需要，總投資12億元，力爭2012年開工建設，建設時間3年。目前，巴中機場的具體選址正在規劃之中。
