1 命名簡介
巢湖號護衛艦(弦號568),屬054A型飛彈護衛艦。該艦艦長134米,寬16米,滿載排水量超過4000噸,具有較強的反潛、防空、對海作戰和信息戰、電子戰能力,是解放軍現役最強護衛艦

2 外形設計
054型飛彈護衛艦的設計可謂獨樹一幟,外形非常漂亮,設計時特別注重了對雷達隱身方面的要求,表面十分光華圓澤,無任何多餘的突起物。外壁採用了大傾角設計,以儘量減少自身雷達反射截面,平時擺放在外部的作艇艙也採取了和“拉菲特”級相似的設計,在開口處設有一個鋼絲網制的網簾,航行時將網簾放下遮住開孔,網簾則與傾斜的上層建築舷側齊平,只要鋼絲網的網孔尺寸小於雷達的波長,即可起到禁止作用,不讓雷達波透過,也不使裡面的設備形成反射面積。在紅外隱身方面採用了特殊的煙道、暖通、動力艙隔熱和紅外線抑制設計等技術降低了自身的紅外特徵。該艦長寬比小,上層建築物以一體化設計集中在艦體中部,艦橋前主甲板以大圓弧角度上升,首部平直圓滑過度,並採用了大飛剪型艦首,兩側外飄,水線以上無折角線。該艦在設計時十分注重艦艇在高速航行時的、穩定性、批浪性和興波阻力,以約3500噸左右的排水量來說,其適航性相當優良。
3 動力系統
在中國海軍最新建造的護衛艦中,其動力系統雖然普遍採用了外製裝備以及聯合推進方式,達到了一個比較高的水平,但和以往的老舊艦艇相比,從江湖級的32節到江衛I級的 28節再到江衛II級的26節,其整體航速卻在不斷下降。以前的中國護衛艦大都是以近海巡邏作戰為主,所以在航速方面無須過多的要求;但054作為一級遠洋作戰型護衛艦,航速是絕對不能再往下降了,否則在未來的海戰中便很有可能失利。根據目前的報導來看,054型飛彈護衛艦的動力系統採用的是柴油機單一推進,主機為法國製造的18E390VA,14000馬力(17.6千瓦),兩台輔機使用的是國產型號,動力為8840馬力(6.5千瓦)。以15節航行,續航距離為5000 海里,採用可變距5葉片推進螺旋槳。以054艦3500噸左右的排水量來看,配備以上兩種動力系統後估計最大航行速度能超過30節。
4 武器系統
在武器配備上,該艦以小步快跑的方式向前邁進。艦首和其他國家新一代水面艦艇一樣,安裝了2座FQF-2500型反潛/反魚雷深彈發射裝置。與525艦不同,後部是一門單管76毫米緊湊型艦炮,主要用於攻擊海上目標以及防空,也可反飛彈和執行對岸轟擊任務,外型上做了隱身處理。防空能力上,裝上了32發 垂直發射系統,由相關資料推測應該是HHQ16艦空飛彈,而非先前推測的FM90M。其性能數據大致為:有效射程1.5-40公里,有效射高10-6000米,單發命中機率0.7- 0.98,反應時間5-8秒,彈長2.9米,彈徑0.232米,彈重165公斤,戰鬥部重17公斤、最大飛行速度2.8M(850米/秒)。 反艦飛彈裝備有2座4聯裝C-803飛彈系統,射程250公里,最大飛行速度1.6馬赫,是當今中國海軍的主力裝備,未來有可能換裝鷹擊- 12全程超音速反艦飛彈。
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5 電子設備
該艦的電子設備主要並未向其它大型水面艦艇那樣普遍使用外國裝備,而是以自制系統為主。在525號的前桅主體頂端有一部對海對空二坐標搜尋雷達,型號為363S型,該雷達是法制海虎射控雷達的替代品,具有對空/對海搜尋、目標指示以及導引攻擊等功能,相較於旅滬級的363雷達則取消了敵我識別天線,可完成對空搜尋、對海搜尋和對武器系統(艦炮、飛彈)的目標指示等功能,對戰鬥機的作用距離為150千米,對掠海飛行飛彈作用距離50千米,探測高度達10000米,桅頂重量900公斤,雖然該雷達性能平平,但對於一艘以護衛為主的作戰艦艇來說還是足夠的。在煙囪上的後桅上,裝備有一部MR36A艦載搜尋雷達,為先進的I波段艦載雷達指揮系統,或一部“刀架”517H-1型二坐標遠程對空雷達,使其加強獨立作戰能力。此外還裝備有改進型的OFD-630光電跟蹤儀,MR34型火控雷達(用於控制100mm主炮),海狸II雷達(用於FM-90N飛彈制導)、RM-1290型導航雷達(J波段)、922-1型雷達偵察接收機、HZ100電子對抗系統、GDG-775型光電指揮儀等雷達電子設備。C4I 估計仍採用ZKJ-4B/6戰術資料處理系統,是湯姆森-CSF作戰指控系統(TAVITAC)的國產型,此系統將艦上多種作戰平台整合,使其發揮最大效能。此外,該艦艦首還裝備有一部球鼻首聲納,但無拖曳聲納,只具備一定的反潛能力。
6 亞丁灣護航“明星艦”
緊急出航——提前80天準備就緒,創下海軍護航艦艇遠航準備時間最短記錄。
單艦遠航——長途奔襲5000海里,創下海軍戰鬥艦艇單艦航程最遠記錄。
連續護航——縱橫馳騁276個晝夜,創下海軍戰鬥艦艇連續護航時間最長記錄
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