現狀
有媒體報導稱，全世界收費公路14萬公里，其中10萬公里在中國，占全世界70%。這個數據曾讓輿論譁然，而近日，一個題為“網友曝光天羅地網式公 路收費站地圖引熱議”的帖子也在網上熱傳。這個帖子只有一張圖，圖上密密麻麻地標註著幾個市縣的收費站。它也引發了網友們對中國的公路交通收費和設點亂相的關注。
熱議
新民網記者15日採訪山西省高速公路管理局，據已看過此圖的人士表示，圖上所標識的大部分都是山西高速公路收費站，也有少部分是普通公路收費站。
對於網友驚嘆收費站多，山西省高速公路管理局有關人士認為，“這是僅看到表面現象的行外人持有的觀點”，從高速公路管理方角度來看，高速公路出入口多是好事。 “一來可以服務於當地經濟，更主要是便於車輛出入高速公路”。
據介紹，高速公路經過一個人口較密集的行政區域時就會設定出入口，以便車輛上下高速公路。
一般的高速公路出入口都會設定收費站，那么高額過路費是否會增加司機負擔，增加企業運輸成本？該局有關人士認為不會，並稱山西省高速公路收費在全國看來是比較低的，平均每公里0.36元。
對於網上流傳的“天羅地網”式公路收費站標識圖，該局有關人士認為將收費站標在地形圖上並不科學，而應該標識在行政區域圖或者交通地圖上
