簡介
山東GPS定位監控安防星機高科行銷中心是由STARGPS星機高科聯合STARGPS星機高科（中國）運營中心合資成立的具有軟、硬體研發、生產、銷售、投資運營完整產業鏈的智慧型交通行業高新技術企業。
公司自主研發的星機高科智慧型交通綜合信息管理系統、星機高科個人跟蹤信息服務系統，技術世界領先，系統涵蓋BS/CS移動目標監控系統平台、圖像無線傳輸、GPS、 RFID、車牌圖像識別、DVR、行車記錄儀、LCD、LED、IC卡、個人定位手機等移動信息領域。遍布全國的100多個聯合運營中心、500 多個服務網點提供本地化的售後服務，系統平台及車載終端產品成為行業套用首選、優選品牌，並已在國內全面推廣套用。是星機高科高科在中國大陸地區旗下專業從事GPS研發生產，銷售於一體的綜合性企業，專業發展代理商，進行渠道開發，渠道銷售，專注於中國移動目標綜合信息服務產業，擁有航天軍工尖端技術，品質穩定，安全可靠。公司以尖端技術實力，完善售前後服務立足中國，憑藉專利技術研發、生產品控、服務網路、全國連鎖運營形成的產業鏈整體優勢，為社會及其顧客提供最高端服務。 星機高科分別在上海，山東，浙江建立GPS生產型工廠，月產量在10萬套GPS設備終端；專業銷售及服務全國GPS銷售運營服務商；為中國GPS運營公司提供產品及技術支持服務。提供軟硬體OEM服務，提供軟體二次開發，硬體定製化服務，專注於渠道銷售，為廣大代理商創造性價比較高的產品；涉及產品有：人員GPS手機定位監控技術，車輛GPS定位監控系統，貨物GPS衛星時時追蹤技術，移動目標遠程監控系統，汽車智慧型導航GPS設備，遠程圖像視頻監控技術等，GPS定位監控調度系統,手機定位系統,手機定位服務軟體,gps全球定位系統等產品和技術.
公司經營範圍
山東GPS定位監控安防星機高科行銷中心專業從事GPS研發生產，銷售於一體的綜合性企業，專業發展代理商，進行渠道開發，渠道銷售，專注於中國移動目標綜合信息服務產業，擁有航天軍工尖端技術，品質穩定，安全可靠。公司以尖端技術實力，完善售前後服務立足中國，憑藉專利技術研發、生產品控、服務網路、全國連鎖運營形成的產業鏈整體優勢，為社會及其顧客提供最高端服務。 星機高科分別在上海，山東，浙江建立GPS生產型工廠，月產量在10萬套GPS設備終端；專業銷售及服務全國GPS銷售運營服務商；為中國GPS運營公司提供產品及技術支持服務。提供軟硬體OEM服務，提供軟體二次開發，硬體定製化服務，專注於渠道銷售，為廣大代理商創造性價比較高的產品；涉及產品有：人員GPS手機定位監控技術，車輛GPS定位監控系統，貨物GPS衛星時時追蹤技術，移動目標遠程監控系統，汽車智慧型導航GPS設備，遠程圖像視頻監控技術等，GPS定位監控調度系統,手機定位系統,手機定位服務軟體,gps全球定位系統等產品和技術.
研發領域
山東GPS定位監控安防星機高科行銷中心推出的星控手機定位GPS定位手機是提供給特需人群遇險時一鍵報警求援、110、120救護快速確定目標位置、家長對老幼外出行走位置查詢、安全監護的報警定位手機，也可以用手機從GPS手機上獲去報警信息，是個人安防、親情關愛的“隨身保姆”。適用與有遇劫、遇困、迷路、走失、急性病（心臟、高血壓）突發、遇災可能的需緊急報警求助人群及兒童、老人、智障等需監護人群。“星機高科GPS定位手機”是通過GPS手機將出行者個人的位置信息傳輸到管理者和監護人的手機或顯示在網際網路後台電子地圖上。 星機高科GPS定位監控研發生產的個人使用的GPS跟蹤定位儀，同時也適用於車輛、貴重貨物、寵物的定位監控。具有體積小巧、外觀時尚、電池耐用、定位經度高等特點。本定位產品是基於GPS衛星定位系統，自動獲取GPS信息和其他數據信息，通過手機簡訊的方式將這些數據反饋給用戶，用戶通過免費的Google earth地圖就能遠程目標進行定位或監控。也可以通過內置的GPRS功能將數據傳輸給監控中心或者用戶的電腦，實現實時跟蹤，軌跡回放等功能。本產品能兼容各種監控軟體. 山東GPS定位監控安防星機高科行銷中心推出的人員手機定位系統X9星控STARGPS系列手機定位(企業，星控STARGPS人員手機定位移動定位服務是指通過無線終端（如手機、 PDA 等）和無線網路的配合，確定移動用戶的實際位置信息（經緯度坐標數據），從而提供用戶所需的與位置和方向相關的增值服務。定位服務又叫做移動位置服務（ LBS--Location Based Service ），它是通過電信移動運營商的網路（如 GSM 網、 CDMA 網）獲取移動終端用戶的位置信息（經緯度坐標），在電子地圖平台的支持下，為用戶提供相應服務的一種增值業務。移動位置服務最早是從美國開始的。早在 1996 年，美國聯邦通信委員會（ FCC ）要求移動運營商為手機用戶提供緊急求助服務，即提供呼叫者的位置以便及時救援，他們將這種移動位置服務命名為 E911 。此後，日本、德國、法國、瑞典、芬蘭等國家紛紛推出各具特色的商業化的位置服務。目前，世界許多國家都以法律的形式頒布了對移動位置服務的要求，如美國“ US FCC E 911 ” 以法律的形式規定了運營商為 911 用戶提供的定位服務精度標準，而歐盟也頒布法律，遵循“ US FCC ”標準，並於 2003-1-1 實施。 順便提及的是，定位服務已引起人們對隱私權的關注。無線通訊公司和監管者必須研究政策允許用戶在輸入地址信息時，其個人隱私權受到保護。 星控STARGPS人員手機定位是提供給特需人群遇險時一鍵報警求援、110、120救護快速確定目標位置、家長對老幼外出行走位置查詢、安全監護的報警定位手機，也可以用手機從GPS手機上獲去報警信息，是個人安防、親情關愛的“隨身保姆”。適用與有遇劫、遇困、迷路、走失、急性病（心臟、高血壓）突發、遇災可能的需緊急報警求助人群及兒童、老人、智障等需監護人群。
產品功能
汽車防盜追蹤：想知道您的車子現在所處位置？想關心家人的行程？老公/老婆/家人現在開車去往何處？
想遠程控制和監控車內聲音? 那么您需要一款GPS定位系統來幫您實現。
私家汽車遭遇開鎖高手，三分鐘消失無蹤，車輛丟失後怎樣找回？
汽車突然在野外出現故障需要幫助，在沒有地面標誌或參照物，救援車輛如何迅速找到它，定位跟蹤/器可以幫助您輕易找到丟失的車輛。
公司車輛多，管理漏洞大，燃油費用月月超支，怎么辦？隨著社會經濟的發展，公司的發展和自我現代化管理的要求日漸提高。公司尤其需要對現有車輛資源進行有效的利用，儘量避免車輛被盜和公車私用所帶來的負面經濟影響，以達到車輛資源的合理安排和使用。建立一個統一、高效、通暢、覆蓋範圍廣、帶有普遍性的車輛監控調度系統就顯得非常有必要。衛星定位跟蹤/器技術的發展使得建立這樣的系統變成可能。
物流企業車輛監控系統：物流管理的最終目標是降低成本、提高服務水平，這需要物流企業能夠及時、準確、全面的掌握運輸車輛的信息，對運輸車輛實現實時監控調度。GPS跟蹤定位儀的套用對物流企業最佳化資源配置、提高市場競爭力，車載衛星定位/器將會起到積極的促進作用。 STARGPS星機高科分別在上海，深圳，浙江建立GPS生產型工廠，月產量在10萬套GPS設備終端；專業銷售及服務全國GPS銷售運營服務商；為中國GPS運營公司提供產品及技術支持服務。提供軟硬體OEM服務，提供軟體二次開發，硬體定製化服務，專注於渠道銷售，為廣大代理商創造性價比較高的產品；
STARGPS星機高科涉及產品有：人員GPS手機定位監控技術，車輛GPS定位監控系統，貨物GPS衛星時時追蹤技術，移動目標遠程監控系統，汽車智慧型導航GPS設備，遠程圖像視頻監控技術等，GPS定位監控調度系統,手機定位系統,手機定位服務軟體,gps全球定位系統等產品和技術.
1.車輛監控功能：監控中心能全天侯實時監控所有被控車輛的當時位置、行駛方向、行駛速度、發動與熄火狀態等。系統可設定到1秒返回一次 車輛動態信息，以便最及時的掌握車輛的狀況。(CS構架),高精度定位：GPS全天侯24小時不間斷，高精度定位追蹤，掌握車隊所有車輛的行駛方向、具體位置、行駛速度等。 2.軌跡回放功能：監控中心能隨時回放近60天內的自定義時段車輛歷史行程、軌跡記錄。 3.GPS報警功能：超速報警、區域報警、防劫報警、被控車輛超出監控中心預設的速度報警值以及超出或駛入預設的區域會向監控調度中心給出相應的報警。 4.GPS衛星定位系統監聽功能：遇到緊急情況調度中心可隨時啟動對車內聲音的監聽. 5.簡訊通知功能：可預設被控車輛的各種報警或狀態信息在必要時傳送到管理者手機上，以便隨身隨地掌握車輛重要狀態信息。 6.GPS遠程時時定位監控控制功能： 監控中心可隨時對車輛進行遠程斷油斷電，鎖車功能。 7.行駛里程統計功能：系統利用GPRS車載終端的行駛記錄功能和GIS地理系統原理對車輛進行行駛里程統計，並可生成報表且可列印。 8.地址搜尋功能：精確查找：在確定目標地址或路名全稱，系統自動以該目標地址為地圖中心位置展現出來。模湖查找：系統操作人員只需輸地名和路名的關鍵字詞，系統立即會列出與該關鍵字詞相似的地址信息，再確定目標地址進行查找。 9.距離測量：監控中可自定義A點和B點。並可對其測量距離。 10.車輛停車記錄監控： 調度中心可對車輛的歷史停車記錄以文字形式生成報表，其中描述車輛的停車地點、時間和開車時間等信息，並可對其進行列印。 11.地圖製作功能：GPS系統另外設計了兩個用戶圖層，（自定義定位、自定義道路）調度人員可自行根據車輛的行車路線軌跡添加到地圖為自定義道路或添加信息點位。 12.車載電話功能：GPS車載行動電話可以象普通手機一樣通過耳機拔打電話，調度中心可對此電話進行遠程許可權設定，即呼入限制、呼出限制、只能呼叫指定的若干電話號碼。 13.許可權管理：GPS系統可設定十個以上的級別許可權，及每個登入賬號N個功能禁止允許。並特權用戶可查看所有線上登入賬戶的操作與狀態。 14.車輛信息管理：GPS平台系統可錄入詳細的車輛、駕駛人員、車輛圖片等信息，以方便調度人員的工作。 15.Web功能（BS構架）系統集成的Web GIS技術，使用戶在任何連線Internet的地方，經過授權，使用IE方式查車監控。 16.計程車進出城自動登記：可以在計程車輛出城時在中心平台進行自動登記，不同的車輛可以設定不同的駛出區域，如可實現一個分公司的車出了下城區這個區域就自動登記或報警，二分公司車出了杭州所有城區才自動登記或報警。並支持對腳踏車或報警區域設定 17.載客與空駛狀態記錄：實時顯示出租汽車的載客與空駛狀態，並自動記錄上客與下客的時間，可對此時段的行車路線進行回放，並統計出其里程及列印其地圖視窗。 18.調度功能：智慧型調度：計程車在實際運營中經常要使用電話叫車功能。GPS系統中可實現的電話叫車，呼叫中心接到客戶電話叫車後首先在地圖中確定叫車地點，並可畫定一個自定義半徑圓形的範圍，然後GPS系統自動向該範圍內所有空載車輛發出調度信息。也可指定任意空載車輛發出調度信息，GPS系統還可對每輛車成功調度次數進行月統計。 19.裝箱點（或公交站點、作業點等）維護：系統可以對裝箱點（含堆場和港區）進行添加、修改與刪除等維護工作，裝箱點信息包含編號、名稱（簡稱與全稱）、地址、聯繫人、電話、經緯度等信息，可以隨時把地圖切換到指定的裝箱點，並查看附近的車輛等信息。 20、自主查詢功能：貨主可實時撥打車載電話,查詢車輛位置、行駛方向和速度等車輛實況；或通過網際網路方式，經物流中心授權驗證，實時了解貨物、路線及所到目地的時間，使管理更透明，更快捷。GPS車載定位跟蹤器 最簡單的專用GPS定位終端，體積火柴盒大小，免拆車內線路，只需接汽車電瓶正負兩根線，即可時實定位，對車輛實時追蹤保留車輛三個月行車路線，可列印出中文地址報表，可對車輛自動時實定位，可分時段定時定位跟蹤備案車的行程，裝車只要5分鐘搞定 管理司機安全 出界報警 車輛駛出定義區域後，車載終端將自動向中心上報警情，如離開某一區域，可以設定離開某地報警 如公司，倉庫，客戶地址等等 入界報警
STARGPS星機高科手機基站定位是運營商利用信號發射基站對目標手機進行三角運算，基站密集的城市準確度可以達到100米左右，而基站稀少的地方誤差則要大得以公里計。可以查任何一個手機號碼的位置，前提是開機並有信號，一般用於刑偵，其實和衛星沒有關係。
手機衛星定位需要手機自帶GPS晶片，接收衛星信號進行定位，精度一般可在50米左右，有的更精確。但我們一般接觸的都是自我定位的套用，如導航。
要想通過網際網路或簡訊知道手機的位置，還需要手機把位置信息傳送出去，並且有專門的服務平台處理這些數據，在網路的地圖上標示出來。前兩點手機容易做到，但系統平台，由於牽扯到利益、法律、技術等原因，目前還沒一家公司願意做這方面的嘗試。試想如果別人用黑客軟體裝了個程式在你手機里會是什麼後果。
目前有些網站上宣稱輸入一個手機號碼而對該手機進行位置查詢的都是騙局，無非是為了提高網站流量。
通過網際網路對一個專用設備進行跟蹤定位產品現在市面上也有，我的車上就有一個，效果很不錯，以後盜搶險都可以不買了。
幫你百度查了下，是STARGPS星機高科控股的公司，技術好像是國外的，的超級厲害的技術公司，他們研發力量好像很雄厚；可以電話問下咯，上面比較詳細也很專業的公司
上海星控GPS品牌，隸書於星控高科STARGPS公司，是星控高科在中國大陸地區旗下專業從事GPS研發生產，銷售於一體的綜合性企業，專業發展代理商，進行渠道開發，渠道銷售，專注於中國移動目標綜合信息服務產業，擁有航天軍工尖端技術，品質穩定，安全可靠。公司以尖端技術實力，完善售前後服務立足中國，憑藉專利技術研發、生產品控、服務網路、全國連鎖運營形成的產業鏈整體優勢，為社會及其顧客提供最高端服務。
手機基站定位是運營商利用信號發射基站對目標手機進行三角運算，基站密集的城市準確度可以達到100米左右，而基站稀少的地方誤差則要大得以公里計。可以查任何一個手機號碼的位置，前提是開機並有信號，一般用於刑偵，其實和衛星沒有關係。
手機衛星定位需要手機自帶GPS晶片，接收衛星信號進行定位，精度一般可在50米左右，有的更精確。但我們一般接觸的都是自我定位的套用，如導航。
要想通過網際網路或簡訊知道手機的位置，還需要手機把位置信息傳送出去，並且有專門的服務平台處理這些數據，在網路的地圖上標示出來。前兩點手機容易做到，但系統平台，由於牽扯到利益、法律、技術等原因，目前還沒一家公司願意做這方面的嘗試。試想如果別人用黑客軟體裝了個程式在你手機里會是什麼後果。
目前有些網站上宣稱輸入一個手機號碼而對該手機進行位置查詢的都是騙局，無非是為了提高網站流量。
上海星機高科GPS國標是指產品幾何技術規範相關的標準，約有80多標準，如：
GB/T 13319-2003 產品幾何量技術規範(GPS)幾何公差 位置度公差注法
GB/T 14495-2009 產品幾何技術規範（GPS) 表面結構 輪廓法 木製件表面粗糙度比較樣塊
GB/T 15527-1995 船用全球定位系統(GPS)接收機通用技術條件
GB/T 157-2001 產品幾何量技術規範（GPS）圓錐的錐度與錐角系列
GB/T 15757-2002 產品幾何量技術規範（GPS） 表面缺陷 術語、定義及參數
GB/T 16671-2009 產品幾何技術規範（GPS） 幾何公差 最大實體要求、最小實體要求和可逆要求
GB/T 16747-2009 產品幾何技術規範（GPS） 表面結構 輪廓法 表面波紋度辭彙
GB/T 16857.1-2002 產品幾何量技術規範（GPS）坐標測量機的驗收檢測和復檢檢測 第1部分：辭彙
GB/T 16857.2-2006 產品幾何技術規範(GPS) 坐標測量機的驗收檢測和復檢檢測 第2部分: 用於測量尺寸的坐標測量機
等標準，再就是工業和信息化部發布定位系統在一些標準，如
SJ/T 11420-2010 GPS導航型接收設備通用規範
SJ/T 11422-2010 GPS測向型接收設備通用規範
SJ/T 11423-2010 GPS授時型接收設備通用規範
各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團交通運輸廳（局、委）、公安廳（局）、安全生產監督管理局、工業和信息化主管部門： 為認真貫徹落實《國務院關於進一步加強企業安全生產工作的通知》（國發[2010]23號，以下簡稱國務院《通知》）精神，切實加強道路運輸車輛動態監管工作，預防和減少道路交通運輸事故，確保2011年12月31日前所有旅遊包車、三類以上班線客車和運輸危險化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛（以下簡稱“兩客一危”車輛），安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置（以下簡稱衛星定位裝置）工作全部完成，現就有關事項通知如下:
一、加強領導，建立協調機制
利用運輸車輛衛星定位系統，加強道路運輸安全管理，實時監控運輸車輛駕駛人超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，是有效遏制重特大事故、實現道路運輸科學發展、安全發展的有效手段。各級交通運輸、公安、安全監管、工業和信息化部門要把加強動態監管工作作為一項重要任務，思想上高度重視，工作上精心組織，結合各地實際，制定切實可行的工作方案，細化各項工作措施，建立協調合作機制，加強部門協作，形成監管合力，確保按時完成國務院《通知》明確的任務。
二、各司其職，嚴把市場準入關
運輸企業要按照國務院《通知》要求，必須為“兩客一危”車輛安裝符合《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》（JT/T794-2011）的衛星定位裝置，並接入全國重點營運車輛聯網聯控系統，保證車輛監控數據準確、實時、完整地傳輸，確保車載衛星定位裝置工作正常、數據準確、監控有效。
自2011年8月1日起，新出廠的“兩客一危”車輛，在車輛出廠前應安裝符合《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》（JT/T794-2011）的衛星定位裝置。對於不符合規定的車輛，工業和信息化部不予上車輛產品公告；道路運輸管理部門在為車輛辦理道路運輸證時，要檢查車輛衛星定位裝置的安裝和工作情況。凡未按規定安裝衛星定位裝置的新增車輛，交通運輸部門不予核發道路運輸證。 對於已經取得道路運輸證但尚未安裝衛星定位裝置的營運車輛，道路運輸管理部門要督促運輸企業按照規定加裝衛星定位裝置，並接入全國重點營運車輛聯網聯控系統。從2012年1月1日起，沒有按照規定安裝衛星定位裝置或未接入全國聯網聯控系統的運輸車輛，道路運輸管理部門應暫停營運車輛資格審驗。公安部門要逐步將“兩客一危”車輛是否安裝使用衛星定位裝置納入檢驗範圍。
三、加強監管，落實運輸企業監控主體責任
道路運輸企業要進一步落實安全生產主體責任，切實加強對所屬車輛的動態監控。企業主要負責人對本單位所屬車輛的動態監控工作全面負責。要按規定為其所屬車輛安裝符合標準的衛星定位裝置，接入符合《道路運輸車輛衛星定位系統平台技術要求》（JT/T796-2011）標準的監控平台（或監控端）；制定和完善衛星定位裝置安裝使用規定，建立動態監控工作檯賬，根據車輛行經道路的實際情況，設定相應的車輛行駛速度限速標準；配備專職人員負責監控車輛行駛動態，分析處理動態信息；充分運用衛星定位監控手段加強對所屬車輛和駕駛員的日常監督，按照有關規定及時糾正和處理超速、疲勞駕駛等違法駕駛行為，對多次有違法駕駛行為的要按照有關規定加重處理，對違法駕駛信息要留存在案，至少保存1年時間；定期檢查車載衛星定位裝置使用情況，確保車輛線上時間。對不按規定使用、故意損壞衛星定位裝置的單位和個人，以及不嚴格監控車輛行駛動態的值守人員，要依照相關規定給予處理；造成嚴重後果的，依法追究企業負責人和相關責任人的法律責任。
四、協同聯動，加強聯合監管力度
交通運輸、公安、安全監管部門要充分利用全國重點營運車輛聯網聯控系統提供的監管手段，依據法定職責，實施聯合監管。交通運輸部門負責建立營運車輛動態信息公共服務平台，實現與全國重點營運車輛聯網聯控系統的聯網，利用動態監控手段加強對運輸市場秩序管理，並向公安、安全監管等有關部門開放數據傳送，為政府有關部門和運輸企業加強動態監控提供有效技術手段；公安部門根據符合標準的衛星定位裝置採集的監控記錄資料，嚴格依法查處超速行駛、疲勞駕駛等道路交通安全違法行為；安全監管部門利用動態監督手段，做好應急指揮及事故調查處理工作。
五、落實經費，建立長效運行機制
各級交通運輸部門要進一步完善全國重點營運車輛聯網聯控系統的各項功能，加強對營運車輛動態信息公共服務平台的維護，制定平台長期穩定運行的保障機制。要落實專項經費，保證公共服務平台長期穩定運行，並將其納入部門和地方的年度預算。要加強考核，建立逐級考核和通報制度，定期對下級管理機構和運輸企業進行考核，並將考核情況報送上級管理部門。
六、加強督導，定期通報衛星定位裝置安裝情況
各省級交通運輸主管部門每季度要向交通運輸部報送本地區“兩客一危”車輛安裝衛星定位裝置的情況，交通運輸部、公安部、安全監管總局、工業和信息化部將定期通報各地區工作進展情況，並對各地區“兩客一危”車輛安裝衛星定位裝置的情況進行督導。
1.在家不能搜星 GPS靠直接接收美國GPS衛星信號工作，需要在室外看到天空的地方才能接收到衛星信號，室內不能接收！
2.電池使用時間短 所有車載型GPS電池連續使用時間都不長，因車上有點菸器電源，設計者認為沒有機會需要長時間用電池待機，電池只做備用，不插電源連續使用一般只有40分鐘～1.5小時，型號不同，使用不同，還會有較大差異。 需要注意的是汽車點火發動的瞬間，啟動電流很大，有衝擊燒毀車充保險絲的風險，最好在汽車啟動的時候，不要在點菸器上插車充，啟動後再連線。
3.定位不準 GPS正常平面定位誤差在10-20米以內，受到如天氣，美國GPS政策等諸多因素影響，有時還會更大。如果地圖指示位置沒有很準確在路上，原因可能是信號不良導致延滯造成誤差，也可能是地圖數據偶爾偏差，也有可能是路很寬，所以看起來GPS好像穩定偏移路面。
4.不能搜星或者搜星慢 遇到不能搜星或者搜星慢的情況不要著急，請換地點改時間再試試。不要用一兩次，或一兩天就決定GPS的好壞，由於衛星狀態每天都不同，也許同一個地方，上午信號滿格，但晚上信號差點。
星機高科科技 GPS導航
GPS發展很快，很多人都慢慢的聽說或看到GPS產品。但讓有更多的人感到很疑惑，什麼是GPS？什麼是車載GPS？這個是個很泛泛但又很基礎的問題，但同時又是個很專業的問題，即便是噼里啪啦講一大通，還是有很多人不明白是怎么回事，為什麼？因為它太前衛、太專業。本人試圖用最簡單最簡短的語言解釋以下什麼是車載GPS，不知諸位能否理解。
車載GPS由“車載”和“GPS”兩個詞組成。“車載”顧名思義，就是裝在車上或在車上使用的東西或動作，車由汽車、火車、腳踏車、機車等等，這說明只要與車有關的都有可能涉及的到。GPS就是全球衛星定位系統，這個系統就是天空中地球一圈有24顆衛星，這個24顆衛星中有21顆可以正常運行，對整個地球進行定位，之所美國可以用飛彈這么精確的導入咱們中國大使館的5層樓，全靠GPS給定位。地球上裸露的任何一個地方都可以定位，目前山洞和隧道難以定位。
現在應該差不多明白車載GPS是乾什麼的了吧，也就是與車有關的又與衛星定位的東西。其實這個詞可以是名詞也可以是動詞，通常大家理解為名詞，泛指與車有關的衛星定位產品。目前與腳踏車有關的定位產品還不多見，最為常見的就是小汽車和大型貨運車輛上用的GPS產品了。所以你目前大家所有的車載GPS就是汽車上用的衛星定位的產品。
車載GPS有兩個主要用途就是定位監控和導航。由於導航方面民用比較廣，所以大家一提起車載GPS就是汽車裡用的導航產品。也就是汽車裡用的車載或便攜的GPS導航儀。
城市路況日漸複雜，為愛車裝備一部精準的GPS衛星導航設備已成為不少駕車族的新選擇。GPS是一種衛星定位系統,是通過衛星對接入點進行定位，從而了解接入點所在方位。車載衛星定位系統主要是用在汽車導航領域。說白了就是給汽車駕駛員選擇路線提供方便的工具。下面就為愛車的朋友介紹六款GPS，相信會給大家一些幫助。
車載GPS的重點在於GPS定位，上文提到的防盜、防劫是一些GPS提供的增值服務。
GPS導航儀近年來在市場上興起，它的出現為人們的出行帶來了很多便利。拋開厚重的地圖，駕駛者只要將目的地輸入汽車導航儀中，系統就會根據內置的電子地圖自動計算出最合適的路線，並在車輛行駛過程中隨時提醒駕駛者注意行程。在整個行駛過程中，駕車者根本不用考慮路線問題，即便是在完全陌生的城市，導航儀也會自動帶領駕駛者行至既定目的地。
雖然GPS導航儀由於它的專業性、便捷性而受到越來越多有車一族的關注，但還是有很多消費對GPS導航儀的概念搞不清楚，因此我們先來開一篇掃盲轉帖，全面普及一下有關GPS導航儀的知識。
1.車輛監控功能：監控中心能全天侯實時監控所有被控車輛的當時位置、行駛方向、行駛速度、發動與熄火狀態等。系統可設定到1秒返回一次 車輛動態信息，以便最及時的掌握車輛的狀況。(CS構架),高精度定位：GPS全天侯24小時不間斷，高精度定位追蹤，掌握車隊所有車輛的行駛方向、具體位置、行駛速度等。
2.軌跡回放功能：監控中心能隨時回放近60天內的自定義時段車輛歷史行程、軌跡記錄。
3.GPS報警功能：超速報警、區域報警、防劫報警、被控車輛超出監控中心預設的速度報警值以及超出或駛入預設的區域會向監控調度中心給出相應的報警。
4.GPS衛星定位系統監聽功能：遇到緊急情況調度中心可隨時啟動對車內聲音的監聽.
5.簡訊通知功能：可預設被控車輛的各種報警或狀態信息在必要時傳送到管理者手機上，以便隨身隨地掌握車輛重要狀態信息。
6.GPS遠程時時定位監控控制功能： 監控中心可隨時對車輛進行遠程斷油斷電，鎖車功能。
7.行駛里程統計功能：系統利用GPRS車載終端的行駛記錄功能和GIS地理系統原理對車輛進行行駛里程統計，並可生成報表且可列印。
8.地址搜尋功能：精確查找：在確定目標地址或路名全稱，系統自動以該目標地址為地圖中心位置展現出來。模湖查找：系統操作人員只需輸地名和路名的關鍵字詞，系統立即會列出與該關鍵字詞相似的地址信息，再確定目標地址進行查找。
9.距離測量：監控中可自定義A點和B點。並可對其測量距離。
10.車輛停車記錄監控： 調度中心可對車輛的歷史停車記錄以文字形式生成報表，其中描述車輛的停車地點、時間和開車時間等信息，並可對其進行列印。
11.地圖製作功能：GPS系統另外設計了兩個用戶圖層，（自定義定位、自定義道路）調度人員可自行根據車輛的行車路線軌跡添加到地圖為自定義道路或添加信息點位。
12.車載電話功能：GPS車載行動電話可以象普通手機一樣通過耳機拔打電話，調度中心可對此電話進行遠程許可權設定，即呼入限制、呼出限制、只能呼叫指定的若干電話號碼。
13.許可權管理：GPS系統可設定十個以上的級別許可權，及每個登入賬號N個功能禁止允許。並特權用戶可查看所有線上登入賬戶的操作與狀態。
14.車輛信息管理：GPS平台系統可錄入詳細的車輛、駕駛人員、車輛圖片等信息，以方便調度人員的工作。 15.Web功能（BS構架）系統集成的Web GIS技術，使用戶在任何連線Internet的地方，經過授權，使用IE方式查車監控。
16.計程車進出城自動登記：可以在計程車輛出城時在中心平台進行自動登記，不同的車輛可以設定不同的駛出區域，如可實現一個分公司的車出了下城區這個區域就自動登記或報警，二分公司車出了杭州所有城區才自動登記或報警。並支持對腳踏車或報警區域設定
17.載客與空駛狀態記錄：實時顯示出租汽車的載客與空駛狀態，並自動記錄上客與下客的時間，可對此時段的行車路線進行回放，並統計出其里程及列印其地圖視窗。
18.調度功能：智慧型調度：計程車在實際運營中經常要使用電話叫車功能。GPS系統中可實現的電話叫車，呼叫中心接到客戶電話叫車後首先在地圖中確定叫車地點，並可畫定一個自定義半徑圓形的範圍，然後GPS系統自動向該範圍內所有空載車輛發出調度信息。也可指定任意空載車輛發出調度信息，GPS系統還可對每輛車成功調度次數進行月統計。
19.裝箱點（或公交站點、作業點等）維護：系統可以對裝箱點（含堆場和港區）進行添加、修改與刪除等維護工作，裝箱點信息包含編號、名稱（簡稱與全稱）、地址、聯繫人、電話、經緯度等信息，可以隨時把地圖切換到指定的裝箱點，並查看附近的車輛等信息。
20、自主查詢功能：貨主可實時撥打車載電話,查詢車輛位置、行駛方向和速度等車輛實況；或通過網際網路方式，經物流中心授權驗證，實時了解貨物、路線及所到目地的時間，使管理更透明，更快捷。GPS車載定位跟蹤器 最簡單的專用GPS定位終端，體積火柴盒大小，免拆車內線路，只需接汽車電瓶正負兩根線，即可時實定位，對車輛實時追蹤保留車輛三個月行車路線，可列印出中文地址報表，可對車輛自動時實定位，可分時段定時定位跟蹤備案車的行程，裝車只要5分鐘搞定 管理司機安全
