簡介
在10月23-27日法國巴黎舉辦的“歐洲海軍-2006”第20屆國際海軍展上，由義大利最大的造船公司芬坎蒂尼集團和俄羅斯聖彼得堡“魯賓”中央海軍裝備設計局專家聯合研製的S1000新一代小型非核潛艇模型首次亮相，展露神秘面紗。
據俄國防出口公司訊息人士透露，S1000小型非核潛艇根據義大利海軍的採購任務在俄意軍事技術合作框架內聯合研製的，項目費用由意海軍支付，全部概念設計工作將於2007年上半年結束，之後進行評估和試生產，2008年義大利海軍司令部將決定S1000潛艇最後的命運(或生產或放棄)。
S1000小型非核潛艇主要在熱帶海域沿岸淺水區行動，當然也能在深水區戰鬥使用，可用於反潛作戰、情報偵察、監視，能運送由12人組成的特種作戰分隊。S1000潛艇採用單堅固艇體構造，共分兩個隔艙，艇體長56.2米，直徑5.5米，水面排水量1050噸，艇員16人，動力裝置由兩台柴油發動機、蓄電池、推進電動機和帶有電化學發動機的厭氧動力裝置組成，最大航速14節，最大下潛深度250米，續航時間10天。
S1000小型非核潛艇武器系統威力較強，艇艏裝配6套530毫米通用魚雷發射管，可發射飛彈和魚雷，也能布設水雷，彈藥裝填通過傾斜艙內的快速裝彈器完成，能在幾分鐘內完成所有魚雷裝填工作，魚雷總儲量14枚。潛艇還裝配義大利生產的“黑鯊”制導魚雷和俄羅斯研製的“俱樂部”反艦巡航飛彈系統，用於攻擊艦艇和地面目標，在攻擊擁有強大防空系統的大型水上目標時，可通過4枚飛彈齊射(間隔7秒)的方式，完成致命打擊。
俄意軍事技術合作是從1993年開始的，主要合作領域是航空裝備、機載無線電電子設備、軍事通信系統、海軍艦艇的研製和生產。
1954年6月24日，海軍獨立潛艇大隊接收了2艘蘇聯M級IV型小型潛艇，命名為國防21號和22號。排水量大約200噸。
1955年至1957年，四八一○廠塢修過蘇聯M型小型潛艇（單殼體）。
後來又接受兩條M級IV型，命名為國防23號和24號。
共軍以後還接受了一條I、一條V型。
030近海魚雷潛艇潛艇
350噸。60年代中期上馬。電推。後因任務改變而停建。030潛艇魚雷攻擊指揮儀研製完成。
0321潛艇
1955年，我國開始自行設計潛艇。1958年，哈軍工程研製，同時抽調上海交大，江南造船廠協助。分別設計0321、032兩型潛艇。0321是032潛艇的實驗艇，約35噸。59年6月江南造船廠建造完工後，通過火車運到旅順進行海試，海試進行的很順利。海軍在同年下令停止海試。
這是中國自行研製的第一艘水滴型潛艇。
研製組長：鄧三瑞，主要成員：陳厚泰、朱慶壽、朱德躍。
032近海魚雷潛艇
500噸，水滴型外形設計。1961年，因大躍進造成的困難停止，只進行圖紙設計。
此型潛艇的作戰目標是航空母艦。
主要型號
法國SMX-22型近海潛艇
SMX-22型近海潛艇其實包含3艘子母潛艇：1艘排水量2750噸的母潛艇和2艘排水量480噸的子潛艇。
母潛艇採用雙層殼體結構，外殼直徑8米，長84.3米，最大寬度8米，下潛深度超過250米，水下航速大於17節，艇員25名，其作用是將子潛艇運送到作戰海區，並向子潛艇下達作戰計畫和分派作戰任務，通過信息網路指揮作戰行動。此外，它還承擔著向沿海目標發射巡航飛彈、向敵方艦船和潛艇發射魚雷和飛彈等任務。
排水量480噸的子潛艇是在近海淺水地區活動的主要力量。它們也採用雙層殼體結構，外殼直徑5.3米，長36米，下潛深度可超過250米，水下航速不低於17節，配備10名艇員，水下自主巡航時間為25天，可持續作戰1-2天。可執行偵察、探測水雷、布雷、在淺水地區使用魚雷和飛彈攻擊敵人和支援蛙人作戰等任務。
法國SMX-23型近海潛艇
在2006年的“歐洲海軍技術裝備展”上，DCNS首次公開展示SMX-23型近海潛艇的設計方案。發言人表示，SMX-23型潛艇利用了已在“鮋魚”級潛艇上使用的七成技術和系統，通過控制最大航程和下潛深度，使造價降低到“鮋魚”級的一半，追求的是“最佳性價比”。
SMX-23潛艇長48.8米，水面排水量855噸，採用雙層艇殼設計，下潛深度200米，以4節速度航行時能在水下持續停留60小時。其在水面以最大航速8節航行時，續航力可達到1850海里。SMX-23的額定艇員為19人，還可搭載2名教練。該艇設計自持力為15天，每年可以運行280天，使用壽命長達35年，大修間隔為96個月。
SMX-23在淺海中具有精確導航能力，能停留在海床上實施監視任務，也很適合特種部隊作戰、情報蒐集和布雷，其集成的導航系統包括了慣性導航、GPS、羅盤、精確的時間與頻率測量儀和一個電子繪圖與顯示信息系統。
德國 210型概念潛艇
德國蒂森克虜伯海事系統公司(TKM)S同樣認為市場上缺少一種通用的多功能緊湊型潛艇。該公司的應對方法就是利用209型、212A型、214型潛艇上成熟的系統和技術，設計排水量在1000噸左右的210型潛艇。
210型潛艇採用單殼體單艙設計，長56米，水下排水量1000噸，耐壓艇體直徑5.3米，下潛深度可達250米，採用X型舵增強機動性。這種小潛艇配有8具533毫米口徑的魚雷發射管，可以發射重型魚雷、反艦飛彈或水雷，艇上還有空間用於放置6枚備用彈。艇上人員配置有2種方案：2班輪值需要15名艇員；3班輪值需要21名艇員。
210型潛艇採用低轉速、低噪音的西門子PERMASYN主推進電機，並設有2個電池艙，分別位於艇首和艇尾，每個電池艙內都包括216個電池單元。TKMS聲稱現有的鉛酸電池技術可以獲得較高的水下航行速度。滿足現有潛艇任務條件下，其電池容量最多能確保以4節速度航行時續航力達到4000海里。
210型艇還特彆強調了指揮台圍殼的設計，具備了212A型較低的圍殼舵和“烏拉”級平台較好的水動力性能。綜合以上特點，指揮台圍殼上安裝了4根可升降的桅桿：一根通氣管桅桿(在給電池充電時，它為柴油發電機工作提供空氣)、一根導航用雷達桅桿、一根通訊桅桿和一個潛望鏡。
除了潛望鏡外，所有桅桿都是非穿透型的。實際上，設計方案中所預留的安裝空間和潛艇負重能力可以再集成3個額外的桅桿，TKMS的建議是：再分別安裝1根ESM、1根EO感測器和1個UHF衛星通訊天線。指揮台圍殼中的進出通道內還包括了一個可容納2人的密閉艙室。
俄羅斯 “阿穆爾”系列潛艇
俄羅斯紅寶石中央設計局開發了較小排水量的近海潛艇“阿穆爾”550型和“阿穆爾”750型，它們是以“阿穆爾”1650型(677號工程)常規動力潛艇為基礎設計建造的。
該系列艇採用雙層殼體結構，艇體外表面無明顯突出體。非耐壓殼體上的流水孔由“基洛”級的長孔變為縫隙，進一步減小了水流阻力。前水平舵也由“基洛”級的上甲板上移到了指揮台圍殼上，尾部採用十字型操縱面，並設有救生通信浮標。由於採用新型計算機，該型艇的自動化程度有所提高，火控系統能同時解算和攻擊2個目標，從目標識別到發動攻擊只需15秒。據稱，與“基洛”級常規潛艇相比，該級艇的作戰性能提高了2-3倍。
另外，俄羅斯孔雀石潛艇設計局也已開發出許多小型潛艇，包括P-130、P-170、“剪刀魚-T”、“剪刀魚-2”、P-550、P-650E、P-750等級別及它們的改進型。這些潛艇的排水量在130-1000噸之間，能下潛200-300米。它們的巡航距離在2000-4500海里之間，自持力在20-30天之間。儘管這些潛艇的體形相對較小，它們卻可攜帶多種武器，包括魚雷和水雷，同時較大一點的P-550、P-650E和P-750還可以攜帶巡航飛彈。
以標準排水量為950噸(加上 AIP裝置模組後為1000噸)的P-750級潛艇為例，該型艇長68.4米，水下航速16節，水下持續航行距離1200海里，下潛深度300米，自持力30天，艇員9名再加6名作戰蛙人。武器包括4具口徑533毫米的魚雷發射管，不僅能發射魚雷也能發射巡航飛彈。該級艇還擁有8具口徑400毫米的反潛魚雷管，也能利用舷外裝置攜帶24枚水雷。此外，該級艇上還能安裝4具巡航飛彈垂直發射管，內裝“俱樂部-S”系統的3M-14E飛彈，用來打擊300公里範圍內的近岸目標。
義大利俄羅斯 S1000型潛艇
由義大利造船金融集團、俄羅斯魯賓海洋工程中央設計局共同研發的S1000型潛艇堪稱是第三代近海潛艇。S1000在設計時針對的首要任務是在淺水區域執行反潛戰、特種戰、秘密監視、情報收集和偵察，其他任務還包括反艦戰、打擊陸地目標、布雷和支援海上空戰等。
該型艇採用單殼體單艙室設計，長56.2米，耐壓艇體直徑為5.5米，排水量約1000噸，最大下潛深度250米，艇員約16人，採用7葉低噪聲螺旋槳、X型控制面和水平舵，巡邏續航力10天左右。其動力系統包括2台650千瓦的柴油發電機(各配備112個鉛酸蓄電池單元)，以及1個200千瓦的燃料電池。
艇首裝有6具口徑533毫米的魚雷管，其後為武器艙，可以儲存8枚重型魚雷、反艦飛彈或遠程攻擊飛彈，艇尾下部安裝有一個C303魚雷對抗裝置。S1000潛艇還可根據需要配備防空武器，用於打擊反潛直升機和海上巡邏機。
該型潛艇配備的聲納組包括一個正形矩陣聲納、一個攔截陣、一個水雷/障礙物避碰聲納和一套自噪聲監測系統。在雷達和感測器方面，S1000安裝有一根非穿透式光電桅桿(包括電視、紅外和雷射測距感測器和雷達報警器)、雷達波ESM(在專用桅桿上)和一個I(X)波段導航雷達。在通訊系統方面，該艇上安裝了2根通訊桅桿，一根用於為VHF、UHF、GPS和INMARSAT-C提供天線功能，上面還裝有一根HF鞭狀天線；另一根用於安裝HF、VHF和UHF等頻段的衛星通訊天線。
