國道介紹
320國道綜合整治和環線外移兩大工程是富陽融入杭州大都市，加快同城化步伐的重大戰略舉措。這兩大工程不僅僅是一條普通意義上的交通道路工程，更是一條事關富陽發展的“生命線”、是一條經濟發展的“新走廊”，通過320國道的改擴建將會拉出富陽的發展空間和未來。
富陽主動融入杭州大都市交通通道建設項目———320國道綜合整治和環線外移兩大工程，這兩項工程總投資為15億元，再過一年半時間基本建成，將成為富陽與杭州無縫對接的“靚麗走廊”。當前，富陽已經進入發展的轉型期、城市化的加速期。富陽全市上下對整體發展戰略轉型達成了高度共識，形成了“四個一”的戰略體系、“四個三”的發展理念、“一城二帶四動四區四片”的發展布局、四個“兩輪驅動”的發展路徑，努力實現“休閒杭州、運動富陽”的特色品牌、“生活富裕、生命陽光”的發展目標，真正實現“富陽再造”。富陽市委書記徐文光說，這兩項工程一旦建成，將對富陽加快同城化步伐，率先實現從郊縣向郊區的歷史性跨越產生重大作用。
富春西北區塊路段
“大路大發展。這兩大工程的實施，對富陽來說，確實具有里程碑式的意義。”據悉，通過320國道的改擴建，將會拉出富陽的發展空間與未來，可以拉動城市外移，極大地拓展中心城區空間；可以拉動受降、高橋、富春一帶的低丘緩坡開發，承接杭州大都市輻射，成為融入杭州的“橋頭堡”；可以帶動鹿山組團開發；可以通過隧道打通交通瓶頸，進一步強化交通優勢，拉動場口工業新區開發；可以對富春西北區塊和新登區域的發展帶來深遠的影響。
320國道綜合整治路段
320國道工程介紹和進展
320國道綜合整治工程（金家嶺至新橋段改建工程），全長11.8公里，在保持現有線型基本不變的基礎上，由雙向四車道改建成雙向六車道，路基寬50米，設計速度100公里/小時。該工程建成後，將與320國道西湖區段、之浦路在路幅、景觀等方面實現無縫對接。320國道杭州繞城公路至富陽新橋段改建工程，已被列為杭州市新一輪“十大工程”———綜合交通建設項目之一。
2010年元旦過後，320國道綜合整治工程段主輔路面將會通車，到6月份將實現全面通車。日前，320國道綜合整治路段已實現單向柏油路面通車，路況非常不錯，路面狀況比沿江公路舒適。本網建議從杭州回來的司機朋友可以走320國道了。
320國道環線外移工程（受降至場口段改建工程），全長27公里，受降至大青段雙向六車道，大青至場口段雙向四車道，路線始於千人坑遺址，經高橋、三橋至大青，與23省道交叉後穿道冠山隧道至新桐，設東吳大橋跨富春江至場口馬山，終點與320國道南線相接。該項目符合浙江省公路水路“十一五”規劃，已被列為浙江省2007年重點工程建設項目。
2009年11月10日，道冠山隧道全線貫通這是繼大青互通貫通後，環線外移控制性節點工程取得又一重要的階段性成果，為2010年10月底前環線外移工程全線通車奠定了基礎。2010年4月份東吳大橋將完成對接，10月份320國道環線外移工程全線通車。
東吳大橋
工程指揮部負責人表示，在工程推進過程中，他們將堅持“一化帶四化”和“一路五帶”理念，徹底消除以道路建設抓道路建設的狹隘觀念，把道路整治建設與城市框架、產業發展、新農村建設一併統籌考慮，一攬子做好規劃、保護、整治、拆遷、開發、建設、籌資、管理等工作，打造成民眾叫好、專家叫座的“精品工程”。 這也正是科學發展觀在富陽的生動體現。
