功能
歷史發展
密集書架是廿世紀初由瑞士人Hans Ingold所設計的，經歷了近一個世紀的發展和演變，密集書架的使用愈來愈廣泛，時至今日已有二種不同的形式。一種是以金屬製成的活動書架，其特徵是書架的軸向（縱向）和軌道方向是相垂直的。另一種是由木料製成，書架的軸向和軌道方向是平行的。
功能
密集書架最主要而明顯的特點是節省藏書空間。它將前後書架緊密的放置在一起，再藉軌道來移動書架，節省了書架前後的走道空間，使得在有限的空間內可 以放置較多的書籍資料。由於書架間的密集靠攏，也使它成為一個可以妥善保護書籍的所在；此外，它亦增加了使用與管理上的方便性。
設計
主要結構
密集書架主要結構有：立柱、掛板、擱板、側面板、底梁、控制器、驅動電機、減速器、離合器、傳動件、電纜、照明燈具、導軌等零件組成
車軌的型態
在美國，密集書架的廠商會將頭尾二列書架放在有凹槽的導向軌上，其車輪為凸狀面；其他書架的車輪和車軌均為平滑面。他們認為這樣的安排有助於保持書 架滑行的安全性。日本在震災後的調查卻發現，使用表面完全平滑（無溝槽）的車輪和軌道的書架，當遭受到側向地震力時，車輪會輕微的在軌道上側移，避免脫軌 的意外，保障了書架的安全。
書架安全鎖
書架廠商為了重視使用者在書架走道上的安全性，防止他人擅自移動書架或關閉走道而傷害到使用者，常會在書架上安裝控制書車移動的鎖（或剎車），特別是在電動或機械移動的書架上。當有人在使用走道時，兩旁的書車即被固定（鎖在軌道上）。
注意事項
1.美國加州的法規規定，密集書架的高度如超過架基寬度（二支立桿間距）的4倍時即應加裝架頂聯桿。當書架高度超過6倍的架基寬度時，此一聯桿的抗震效用便受到影響，而不再被視為防傾斜的裝置。
2.密集書架如要裝設架頂聯桿，書架頂板和天花板之間至少得留出13公分的空間。
3.密集書架的每一列中不應有太多的書架單元，以免因書架荷重的不均而在受力時產生扭曲變形及落書的情形。此外，書架的兩側均應留有適當的安全通道，以協助人們的逃生和救援行動。
4.設有密集書架者，地板載重每平方公尺不得少於950公斤。
