京滬高鐵在蒿溝鄉跨越新汴河宿州高鐵東站站場規模為2台6線。站房為“線側下式”站房。站房主體為1層，兩側局部為3層，總建築面積為4993㎡。建築主體高度為17.7 m，總長121 m，總寬31 m。承重體系：鑽孔灌注樁基礎，鋼筋混凝土框架結構，現澆鋼筋混凝土梁板屋面，局部屋面採用鋼屋架結構。 站台雨棚為鋼筋混凝土鑽孔灌注樁基礎及柱下獨立基礎
列車時刻表
| 車次 | 類型 | 始發站 | 始發時間 | 到站時間 | 查詢站 | 開車時間 | 終點站 | 終點運行 | 里程 |
| G39 | 高速動車 | 北京南 | 16:26 | 19:32 | 宿州東 | 19:33 | 杭州 | 6小時19分 | 1487 |
| G230/G231 | 高速動車 | 上海虹橋 | 09:39 | 11:55 | 宿州東 | 11:56 | 青島 | 6小時35分 | 1308 |
| G226/G227 | 高速動車 | 上海虹橋 | 14:05 | 16:27 | 宿州東 | 16:28 | 青島 | 6小時55分 | 1308 |
| G202 | 高速動車 | 南京南 | 07:00 | 07:59 | 宿州東 | 08:01 | 北京南 | 4小時21分 | 1023 |
| G160 | 高速動車 | 上海虹橋 | 17:05 | 19:28 | 宿州東 | 19:30 | 北京南 | 5小時23分 | 1318 |
| G151 | 高速動車 | 北京南 | 15:30 | 18:35 | 宿州東 | 18:37 | 上海虹橋 | 5小時30分 | 1318 |
| G148 | 高速動車 | 上海虹橋 | 14:46 | 17:14 | 宿州東 | 17:16 | 北京南 | 5小時30分 | 1318 |
| G127 | 高速動車 | 北京南 | 11:45 | 14:51 | 宿州東 | 14:52 | 上海虹橋 | 5小時24分 | 1318 |
| G114 | 高速動車 | 上海虹橋 | 09:05 | 11:26 | 宿州東 | 11:28 | 北京南 | 5小時21分 | 1318 |
| G102 | 高速動車 | 上海虹橋 | 07:00 | 09:15 | 宿州東 | 09:16 | 北京南 | 5小時20分 | 1318 |
| D88/D85 | 動車組 | 鄭州 | 15:35 | 18:42 | 宿州東 | 18:51 | 上海虹橋 | 7小時6分 | 990 |
| D84/D81 | 動車組 | 鄭州 | 08:52 | 12:00 | 宿州東 | 12:11 | 上海虹橋 | 6小時56分 | 990 |
| D82/D83 | 動車組 | 上海虹橋 | 16:10 | 19:36 | 宿州東 | 19:46 | 鄭州 | 6小時46分 | 990 |
| D41 | 動車組 | 天津西 | 07:10 | 11:29 | 宿州東 | 11:48 | 上海虹橋 | 8小時5分 | 1213 |
| D36 | 動車組 | 上海虹橋 | 10:23 | 14:14 | 宿州東 | 14:15 | 北京南 | 8小時38分 | 1318 |
| D35 | 動車組 | 北京南 | 11:53 | 16:59 | 宿州東 | 17:27 | 上海虹橋 | 8小時51分 | 1318 |
| D34 | 動車組 | 上海虹橋 | 08:22 | 12:19 | 宿州東 | 12:33 | 北京南 | 9小時0分 | 1318 |
| D301 | 動車組 | 北京南 | 07:50 | 12:20 | 宿州東 | 12:28 | 福州 | 13小時36分 | 2223 |
| D254 | 動車組 | 上海虹橋 | 18:10 | 21:20 | 宿州東 | 21:32 | 濟南西 | 5小時13分 | 912 |
| D216 | 動車組 | 南京南 | 07:05 | 08:25 | 宿州東 | 08:35 | 北京南 | 6小時50分 | 1023 |
| D215 | 動車組 | 北京南 | 16:43 | 21:52 | 宿州東 | 21:53 | 南京南 | 6小時37分 | 1023 |
| D184/D181 | 動車組 | 鄭州 | 14:36 | 17:42 | 宿州東 | 18:19 | 上海虹橋 | 6小時50分 | 990 |
| D182/D183 | 動車組 | 上海虹橋 | 07:30 | 10:53 | 宿州東 | 10:54 | 鄭州 | 6小時31分 | 990 |
