車型概況
宋MAX是比亞迪宣布旗下全新MPV， 預售價格為10-12萬元。宋MAX新車搭載1.5T動力。
配置方面，宋MAX配備了多功能方向盤、電子手剎、雙溫區自動空調、第二/三排空調出風口、後排獨立控制自動空調、空氣綠淨系統、65寸全景天窗等配置。
安全配置方面，宋MAX還配備車輛穩態控制、ABS+EBD、牽引力控制、坡道起步、制動輔助、剎車優先、電子駐車、胎壓監測、前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、全景影像、前後泊車雷達（6探頭）、定速巡航等配置。動力方面，宋MAX將搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為112kW，匹配6速手動或6速雙離合變速箱。
宋MAX截止2018年11月底，宋MAX連續13個月銷量過萬，蟬聯10萬級MPV月銷“十三冠王”，累銷超16萬輛。除了在市場上成功破局，宋MAX收穫的榮譽與口碑：“年度MPV”、“年度大美7座車”、到“年度人氣車型”等30餘項大獎，成為各大汽車資訊平台主推MPV車型。比亞迪宋MAX加推6座版。
外觀
全新“DragonFace”設計語言：宋MAX是“DragonFace”家族化前臉的首款落地產品，大嘴造型簡潔時尚。其正面採用多個精密橫向電鍍條格柵。前格柵與中央的比亞迪宋LOGO形成整體。鍍鉻亮飾條與車燈相連。懸浮矩陣式全LED大燈：線性LED轉向，雙L設計呼應前後燈。
懸浮式車頂：貫徹比亞迪輕量與科技的核心設計理念，楔形腰線、低矮而運動的窗線。
車尾設計：尾部橫向長電鍍條的上下呼應和開放式牌照設計。雙線條對稱式車尾設計，前後呼應。宋MAX尾部採用全LED光源，包括高位制動燈、後組合燈、後霧燈全配置LED光源。另外配置尾部品牌發光LOGO。
篆體“宋”字車標
車身顏色：宋MAX有墨石藍、鑽石藍、水晶白、瑞亞銀、琥珀金、德蘭黑六種顏色可選。
內飾
內飾方面，新款宋MAX將中控屏升級成為了10.1英寸或12.8英寸的自適應旋轉懸浮Pad，內置DiLink車機系統，可根據不同App套用的場景自動旋轉。與此同時，DiLink車機的產品雲服務在此前遠程控制、胎壓監測等功能基礎上，還新增了E-Call和i-Call功能：其中E-Call可通過車內按鍵一鍵呼叫救援，而i-Call為用戶提供實時車況、維保信息等服務。
內飾新車還增加了風格更居家的米色內飾，手動/自動擋車型的擋桿均有最佳化和升級（自動擋車型升級為電子擋把）。另外，車內監控攝像頭、可開啟雙層雙模式電動天窗、前排座椅通風/加熱、第二/三排空調出風口、後排獨立自動空調等配置在新車上也有配備。座椅布局方面，新車繼續提供2+3+2式7座和2+2+2式6座布局。
動力
動力上也繼續搭載現有的1.5T發動機，其最大功率154馬力，峰值扭矩240牛·米，傳動系統匹配6速手動或6速雙離合變速箱。性能
底盤調校：作為一款家用MPV，考慮到內部空間和乘坐舒適性，宋MAX採用前麥弗遜後扭力梁式懸架。整體底盤紮實沉穩，底盤安全性高。輪胎調校主要關注點包括輪胎的滾動阻力、安全性和舒適性，經過多次調校達到最佳狀態；阻尼調校過程中，通過200次以上的重複測試，將前懸的摩擦力降低了48%，針對後懸進行了更多舒適性調校；此外，包括彈簧穩定、穩定桿、襯套、扭力梁的調校也有25輪調校過程。NVH性能：在NVH性能方面，利用全球頂尖NVH分析方式進行仿真最佳化，在設計階段率先規避品質風險，歷經異響、道路、碰撞等試驗，將造型設計與空氣動力學結合，使得整車的封密性、靜音性及舒適性顯著提升。同時，宋MAX在上海同濟大學參加了嚴苛的風洞試驗。數據顯示，宋MAX風阻係數達到0.33Cd。
