安-38多用途支線運輸機發展過程
安-38是烏克蘭共和國安東諾夫航空科研技術聯合體研製的雙發渦槳輕型多用途支線飛機，由安-28發展而來，採用了新的發動機，加長的機身，裝有氣象雷達和飛行自動控制系統，機輪或滑撬能在未鋪設跑道和-50℃～+45℃的環境下使用。使用壽命3000小時，飛行的維護工作量為4人時。1991年安-38在巴黎航展上首次亮相，首批6架，第一架原型機於1996年6月23日首飛（裝TPE331發動機）。 1996年第四季度獲國際民航組織型號合格證，投入成批生產；計畫1997年生產25架，1998年50架，1999年75架，2000年200架。主要型別有安-38-100，第一架和第二架原型機安裝聯信公司的TPE331發動機，安-38-200，第四架和第五架飛機，安裝TVD-20發動機（第三架飛機用作靜力試驗）；安-38K，-100的改進型，左側有大艙門，可以裝載4個LD-3或5個LD-3K貨櫃，拆除載貨設備可裝30個座椅；還有安裝TDV-1500發動機的方案。安-38可用於客／貨運輸、要人專機、巡邏、測量等。
技術參數
動力裝置為2台Omsk“火星”TVD-20渦槳發動機，單台功率1029千瓦，AV-36低噪聲變距螺旋槳；或者2台TPE331-14GR-801E渦槳發動機，單台功率 1118千瓦；或者2台 RKBM TVD-1500渦槳發動機，單台功率956千瓦，燃油容量2860升（安-38K）。座艙2為名駕駛員，客艙每排3座，正常安排為26座，最多27座。可根據需要安排客/貨混合運輸，可載貨2500千克。尺寸數據翼展22.06米，機長15.54米，機高4.30米，螺旋槳直徑 2.85米，主輪距 3.43米，前主輪距 6.27米；貨艙容積23.50米3。
重量數據空重5087千克（-100型），最大商載2500千克（-100型），3200千克（K型），最大燃油重量2210千克（-100型），最大起飛重量8800千克（-100型），9400千克（K型）。
性能數據正常巡航速度350～380千米/小時，起飛滑跑距離350米（-100型），480米（K型），著陸滑跑距離270米（-100型），440米（K型），平衡起降場長 850米，航程 600千米（-100型，載27人，45分鐘余油），340千米（K型，帶最大商載），1480千米（K型，載1800千克，最大燃油）。
