所況簡介
安徽省交通科研所成立於1978年，系安徽省交通廳直屬的科研單位，現有職工近300人，其中技術人員150多人，高級25人，中級42人。主要從事科研項目、路橋檢測、公路工程設計、安徽交通信息、計算機技術諮詢與服務、公路工程監理以及機電工程施工與安裝，並具備相應的設計、監理、施工資質。所部共設綜合研究室、信息中心、財務科、辦公室、科興交通建設工程監理有限公司、交通科技總公司等部門。安徽省交通科研所自成立以來，共開展科研項目70餘項、獲國家省部級獎8項、國家專利6項，其中“斜拉橋養管檢測評估技術研究”分別獲得中國公路學會科學技術二等獎和安徽省人民政府安徽省科學技術三等獎；獲得安徽省建設廳“公路工程設計”丙級資質；獲得“安徽省橋樑工程試驗檢測”專項資質等級。所屬安徽省交通科技總公司獲得安徽省建設廳“機電設備安裝工程三級”資質。交通科興監理公司獲得安徽省交通廳頒發“公路工程”甲級監理資質等級。經過全體員工的共同努力，該所還被省科技廳評為開發類科研所先進單位，被省直工委授予省直三優文明單位稱號。2003年底通過GB/T19001-2000-ISO9001∶2000標準質量管理體系認證。
業務成果
該所長期致力於橋樑結構檢評技術研究，並承擔了省內外特大橋的常規和專項檢測任務，如溫州二橋拉索錨固裝置檢測、銅陵長江公路大橋主塔專項檢測、蕪湖長江大橋“5·6”酸腐蝕事故複測、蚌埠淮河公路橋營運期常規檢測、六安汽車齒輪廠懸索人行橋檢測等等。橋樑結構檢評技術處於省內領先、國內先進水平，所承擔的交通部聯合公關項目：斜拉橋養管檢測信息系統已通過部級鑑定，同時在銅陵長江大橋、鳳台淮河大橋、安慶長江大橋等幾座斜拉橋安裝運行。安徽省交通廳已將該項目作為重點科技推廣項目。從事設計、試驗、測量、計量等技術服務與諮詢有：涇縣至茂林二級公路、肥西縣紫蓬山環山公路、肥西高劉至小廟公路改建工程。該科室還與交通系統其他單位聯合科技攻關，出色地完成了國家自然科學基金子項目（105課題）中關於“鋼纖維混凝土試驗及材料本構關係研究”其技術指標和試驗方法分別納入了部頒試驗規程。
以生產第一線為服務對象，以提高、創新、發展為宗旨，緊密結合生產實際，開展科研工作，研究開發公路工程及橋樑檢測領域的新技術、新工藝、新方法，同時大力推廣套用科研成果以指導和促進生產。十幾年來我站先後開展了多項科研項目的研究與開發，取得了豐碩的成果。尤其是在橋樑的養管、檢測評估技術研究以及結構安全監控評價系統研究等方面取得了重大進展。
1、大型、特大型橋樑的檢測評估技術研究及結構安全監控評價系統研究: 以銅陵長江大橋等省內五座混凝土斜拉橋為研究載體，針對橋樑營運全過程的養管、安全檢評需要，開展“以狀態檢測為基礎的混凝土斜拉橋結構性能評估體系”的專題研究，先後申報了“斜拉橋跟蹤監測系統”、“工程材料與結構安全的力學性能探索研究”等省級科研項目及交通部“九五”交通行業聯合科技攻關項目“斜拉橋養管檢測評估技術研究”，並完成了項目研究。通過研究我們對新型結構橋樑的檢測方法和分析理論取得了創造性的改進和發展，並在此基礎上研發出斜拉橋索力測試系統（AD812）和斜拉橋動態測試系統（AD16），以及一套集各種檢測設備、數據採集、遠程無線數據傳輸和控制、基於Web的異構資料庫、結構計算分析、預測和預警等為一體的軟硬體系統。研發成果被套用於實際工作中並取得了良好的效果。以安慶長江公路大橋為研究載體，結合大橋的結構特點研究開發了“安慶長江公路大橋結構安全監控評價系統”，實現對大橋的健康狀況進行長期實時監控及評價。與此同時，我們申報了“環境激振下橋樑的結構參數識別與模型修正”、“基於大跨度斜拉橋損傷失效分析的結構建模理論研究”、“斜拉橋結構安全遠程集中測控技術研究”等安徽省交通科技通達計畫項目進行專題研究，取得了很大的進展。
2、營運期橋樑結構檢測、評估與加固技術研究： 以營運期橋樑為研究對象，根據橋樑的結構特徵，重點進行橋樑結構檢測、評估與加固技術研究。先後開展了“鋼筋混凝土結構梁橋的檢測技術及損傷評估研究”、“橋樑結構檢評與加固技術研究（雙曲拱橋）”、“系桿拱橋結構承載力可靠度評估研究”、“鋼纖維混凝土試驗及材料本構關係研究”等課題研究，研發成果被套用於橋樑檢評實際工作中，取得了良好的經濟效益與社會效益。
部門介紹
辦公室是我所黨政直接領導下的綜合辦事機構，是領導傳遞信息的神經中樞和各部門日常運轉的樞紐，負責協助領導協調各部門的工作，為全所職工提供後勤保障，督促各部門執行單位的計畫、決定和各項規章制度。具體負責辦理全所的文秘、機要、幹部、考核、黨務、紀檢監察、勞資、保險、老幹部、精神文明、四五普法、計畫生育、綜合治理、宣傳教育、車輛管理、辦公宿舍區管理、固定資產、煤氣水電、檔案、辦公用品、接待、會務、突出事件及其他日常事務等各項工作。
安徽省橋樑工程試驗檢測站安徽省橋樑工程試驗檢測站（以下簡稱檢測站）經安徽省交通廳下文批准於1995年4月成立，指定由安徽省交通科研所組建，具有安徽省交通基本建設工程質量監督站核發的橋樑專項檢測資質。檢測站的工作得到了省交通廳的高度重視，對檢測站的基本建設、業務工作等方面給予了大力支持。檢測站現有人員15人，全部為試驗檢測人
安徽省交通科學研究所員。其中教授級高級工程師2人，高級工程師3人，工程師4人，助理工程師6人。所有人員均經過由省交通基本建設工程質量監督站組織的試驗檢測工程師（員）培訓班培訓，取得資格證書。此外還聘請數名專家為技術顧問。檢測站主要試驗檢測儀器設備齊全，並定期送計量檢定部門計量檢定。檢測站的主要工作是科研攻關、橋樑檢測評估、路橋設計。
財務科現設主辦會計、出納會計兩個工作崗位，其主要職責是：執行有關財政稅務的法律、法規，了解科研、設計、檢測和施工等各項工作情況，組織成本核算和財務分析活動，控制成本費用的開支，提供項目可行性報告，合理使用資金，加速資金周轉。按規定做好財務憑證和財務報告等工作。貫徹執行所部各項財務制度。組織全所財務人員學習財經法規，不斷提高業務水平和工作能力。
信息中心主要從事安徽交通信息的編輯和交通行業計算機技術諮詢與服務。中心承擔《安徽交通信息》（政務、科技）的信息收集、編輯工作，《安徽交通信息》分政務和科技版，是交通廳主管的綜合性內部信息刊物，對省廳重要工作部署、重大決策、交通重點工程建設動態、交通行業管理、交通科技新技術進行及時報導和交流；負責省交通廳網際網路、區域網路、黨政信息網的規劃、建設和管理以及資源資料庫的規劃、建設和維護；負責省交通廳電子政務網站的建設、維護和管理。
安徽省科興交通建設工程監理有限公司本著“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不苟”的原則，積極、勤奮、嚴謹地開展各項工作。擁有一支技術過硬、管理規範、人員素質上乘的隊伍，每年承擔大量的監理任務，工程合格率達到100%，先後承接了阜陽S328改建二期工程、宿州S101蕭縣段改建工程、殷查路改建工程、銅陵豐古路改建工程、寧國港寧路改建工程、X059大小路改建工程，現有在建項目13個，在監理工作實施中受到業主的好評。
安徽省交通科技總公司承擔著省內高速公路的機電工程建設，多年來受到業主等合作單位的一致好評。如：宿松服務區供配電改造工程、高界管理處高桿燈維修、宣廣高速公路4個站供配電改造工程、合徐高速公路北段低壓供配電工程、合巢蕪隧道照明工程等等。主要經營範圍是：交通機電工程、電子通訊工程、安全技術防範系統、道路監控系統設計、施工、安裝、維修；室內外裝飾；技術培訓、諮詢服務、科技成果轉讓；機電、化工設備及配件、電子計算機及配件；打字複印等等。公司下設工程諮詢和資料製作中心、交通科技書店，其中交通科技書店為人民交通出版社在安徽省唯一定點發行銷售單位。
課題論文
潮汐河段特大體積泵送混凝土施工及溫控措施（2006.10）
革獅路軟基及季節性凍土淺析（2005.10）
斜拉橋混凝土索塔的偏位測試與強度預測（2003.8.）
混凝土斜拉橋綜合檢評技術研究（2002.10）
橋樑損傷診斷（2002.10）
斜拉橋斜索風振對錨固區混凝土的損傷分析2001.10
斜拉橋檢測資料庫系統2001.10
混凝土斜拉橋養管技術的研究2001.10
車輛撞擊斜拉橋後受損索的檢測分析2001.9
斜拉橋主梁端部軸向位移的研究2000.1.
斜拉橋斜索頻率檢測的溫度修正1999.12.
環境因素對斜拉橋斜索自振頻率的影響1999.10.）
工程結構損傷定位，1999.10.
鋼纖維GPFR筋棒預應力混凝土的抗裂試驗1998.10.
斜拉橋索力的測試方法1998.2.
Damage and Fracture Toughness in Cementitious Composites1997.11.
Theory of Damage Used for Predicting F. C. G. in Concrete of F.R.C. 1997.11.
Damage in Fibre Reinforced Concrete Slab1997.11.
