安全線

安全線為了防止列車冒進另一進路,發生與其他列車或機車車輛衝突而設定的一種線路設施。安全線可設計成各種顏色,也可雙色間隔的同處一條線上,線上還可有縮微文字。國家標準 GB6527.2—86《安全色使用守則》規定,安全線用白色,寬度不得小於60mm。開窗式安全線斷續的暴露於紙面,用複印機複印時,暴露的金屬線被複印成斷續的黑線,故不能複製。1996年美國新版百元美鈔紙中,有一條聚合物安全線在紫外線照射下顯粉紅色螢光,並有連續印製的縮微文字“USA100”。

簡介

1.維持秩序、保證安全而畫的或拉起的禁止越過的線。

工礦企業中用以劃分安全區域與危險區域的分界線為安全線。如廠房內安全通道的標示線,鐵路站台上的安全線等;均屬此列。國家標準 GB6527.2—86《安全色使用守則》規定,安全線用白色,寬度不得小於60mm。

2.江河等堤岸上畫的指示警戒水位的線。

3.指價格、利率等方面保障經濟發展安全的某種限度。

4.指大部分紙幣中鑲嵌的金屬線。

作用

安全線(catch siding)為了防止列車冒進另一進路,發生與其他列車或機車車輛衝突而設定的一種線路設施。是進路隔開設備之一,其有效長度不小於50m。下列地點應設定安全線。①工業企業線、岔線在區間與正線接軌。②工業企業線、岔線在站內與正線或到發線接軌。若接軌處受地形條件限制,或向車站方向為平道或上坡道,可設定脫軌器或脫軌站內與到發道岔代替安全線,但在橋頭和建築物較密集處要慎重,因為萬一機車、車輛脫軌將會引起重大損失。若工業企業線、岔線與車站到發線接軌,站內有平行進路及隔開道岔並有聯鎖裝置時,可不設安全線。③進站信號機外製動距離內為超過6‰的下坡道時,為滿足雙方向同時接車和同方向同時發接列車的需要,應在接車方向未端設定安全線。這樣可防止下坡進站列車與其他列車碰撞。

形狀

在造紙的過程中,在紙張的特定位置包埋入特製的金屬線或不同顏色的聚酯類塑膠線、縮微印刷線或螢光線。對光觀察時可見到有一條完整的或斷續(開窗)的線埋藏於紙基中。線的形狀一般為直線,也可作成波浪型、鋸齒型等。開窗式安全線斷續的暴露於紙面,用複印機複印時,暴露的金屬線被複印成斷續的黑線,故不能複製。安全線可設計成各種顏色,也可雙色間隔的同處一條線上,線上還可有縮微文字。1996年美國新版百元美鈔紙中,有一條聚合物安全線在紫外線照射下顯粉紅色螢光,並有連續印製的縮微文字“USA100”。熱敏安全線在室溫下是一條粉紅色線,當用手指加溫達37℃時,其局部即現出縮微文字。雷射安全線不僅能變換顏色,還可變換圖像。一種金屬或磁性安全線用相應的探測器檢查可發出信號或聲音。我國第五套百元券人民幣(1999年版)的安全線,迎光還可以看到“RMB100”縮微文字,用儀器檢查此線還有磁性。

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