訂貨提前期
供應鏈中供應商和零售商兩級間的訂貨提前期決策問題。考慮現實中常見而研究較少的供應商決定交貨時間和零售商決定訂貨量的訂貨過程,在提前期管理成本由上下游分擔的條件下,建立了基於斯坦克爾伯格博弈的訂貨提前期模型,對比分析了供應商先動和零售商先動情形下的提前期和訂貨批量決策,說明了先行公布提前期對降低供應商成本和縮短供應鏈中的提前期是有利的。最後,通過算例對模型和結論進行了驗證。在服務水平的研究中,考慮了顧客面臨缺貨時的選擇行為,引入顧客忍耐值,並度量了與顧客等待時間相關的損失,使建立的服務水平模型較傳統模型更能真實地反映現實的購買行為。在該模型基礎上,分析了訂貨提前期的變化對服務水平決策的影響,得出了有別於傳統模型的結論,為企業在基於時間的競爭中作出恰當的服務水平決策提供了新的思路。算例分析進一步驗證了該模型的有效性。庫存系統常見的資源約束形式是線性資源約束,但套用於多品種庫存系統時會帶來較高的運作成本。為解決該問題,研究了機率資源約束下的多品種庫存系統的最優運作策略,目標是最小化長期運作下的系統平均成本。從成本函式的凸性和庫存水平的機率分布入手,研究了具有訂貨提前期的多品種庫存系統在訂貨策略和機率資源約束下的基本性質,並以此為基礎給出了一種快速搜尋多品種庫存系統訂貨策略的多項式啟發式算法。最後給出一個算例,證實了機率資源約束能夠比線性資源約束更有效地降低系統運作成本。生產提前期
生產提前期是指毛坯、零件或部件在各個工藝階段出產的日期比產品出產的日期應提前的時間長度。生產提前期分為投入提前期和出產提前期,計算提前期的一般公式為:某車間出產提前期=後續車間投入提前期+保險期,某車間投入提前期=該車間出產提前期+該車間生產周期,當不同的工藝階段的批量不同時,公式為:某車間出產提前期=後續車間投入提前期+保險期+(本車間生產間隔期-後車間生產間隔期)。依據產品生產過程與產品生產提前期的關係,將產品生產過程劃分為工藝階段和工藝步驟,提出了關於生產提前期的兩個動態模型,即工藝步驟動態前期模型和工藝階段動態提前期模型,工藝步驟提前期是提前期計算的基礎,藉助專家系統技術,此提前期算法易於在mrp系統中實現,能提高提前期計算精度,並提供一種將傳統的mrp部分柔性化的方法。在實施ERP的mps計畫時,首先要考慮其產品的加工周期,這常常有兩種設定方法,一是把提前期作為一常數,當然預先考慮的是平均批量的平均提前期。二是把提前期作為動態的數,隨批量的變化而變化。第一種方法的好處是對採購的提前期的影響較少,採購有順序的先到給先需的生產定單。生產投料,在制品積壓較少,但是,對生產定單的工期來說,就需要依賴能力計畫crp的分析進行大量的調整。第二種方法的好處是提前期在隨批量的變化而變化。導致先投料的單,後產出.引起在制品堆壓在車間。對半成品來說,由於某一半成品的周期的變化,會導致其他半成品的等待或滯後,對採購計畫的影響也非常大。
交貨提前期
安全提前期 |