孫璐，教育部長江學者特聘教授、博士生導師，美國華盛頓Catholic大學土木工程系教授、系主任、國際交通與基礎設施研究院院長。出生於1972年，籍貫上海，漢族。於1993、1996年分別獲東南大學學士和博士學位，道路與橋樑工程專業，於2001年獲美國Texas大學Austin分校博士學位，交通工程專業。
主要研究領域：固體隨機動力學與塑性損傷力學；高速鐵路無砟軌道設計與檢測；車輛-結構-環境耦合振動與減振降噪；路橋隧結構無損傷檢測、健康監測與安全評估；交通與市政基礎設施養護管理與最優決策；高速公路路面新型材料與結構設計；交通流理論、模擬、預測、監控與管理；智慧型交通與導航系統；道路交通安全與應急決策；交通運輸與市政工程信息化；城市交通與景觀規劃設計。發表學術刊物論文150餘篇，獲得國家發明專利一項。分別於1999、2012、2013年出版學術專著《車輛-地面結構系統動力學》（人民交通出版社）、《納米改性瀝青及其路用性能》（科學出版社），《道路交通安全理論與運營管理》（科學出版社）。作為項目負責人或首席科學家，先後負責包括國家自然科學基金-鐵道部聯合基金重點項目“基於動態可靠度的高速鐵路無砟軌道結構全壽命設計理論與方法研究”，美國國家科學基金CAREER項目“車輛-路面隨機動力學及其在交通基礎設施中的套用研究”和重大項目“下一代交通流理論之駕駛行為和反應模型和智慧型代理交通流模擬研究”在內的交通運輸部、教育部、科技部、住房與城市建設部、公安部、美國運輸部等多個部委和省廳的科研與諮詢項目。擔任國家自然科學基金、教育部李嘉誠長江學者基金、交通運輸部、美國國家科學基金等多個部委的評審專家和40餘種國際學術刊物評審專家。獲得交通運輸部公路科學研究院、大連理工大學、廈門大學、長安大學、重慶交通大學等榮譽教授稱號。先後指導培養博士後、博士和碩士研究生80餘名。曾獲江蘇省十大“五四”青年獎章，霍英東優秀青年教師基金獎，美國國家科學基金總統獎，全國百篇優秀博士論文獎，全國大學生數學模型競賽一等獎等榮譽。
擔任美國科學促進會會員（AAAS）、美國運籌學與管理科學學會會員（INFORMS）、美國土木工程師協會會員（ASCE）、美國交通工程協會（ITE）會員。擔任二十餘種國際權威學術刊物和多次國際會議論文審稿人，全國第二屆（2006）高校研究生數學模型競賽命題專家，國家自然科學基金、交通部西部建設辦、教育部與李嘉誠基金會、美國國家科學基金、美國中西部地區大學交通研究中心評審專家。曾擔任2004年10月南京國際地震工程會議組委會委員；2005年2月在加州大學Berkeley分校召開的中-美地震、感測器與智慧型結構委員會數據挖掘與損傷檢測算法與決策研究組召集人；2007年5月重慶和南京智慧型結構與健康監測國際會議組委會委員；2007年12月在南京召開的全國第三屆智慧型交通大會特邀發言人；美國Catholic大學中國學生及學者聯和會指導委員、工程學院研究生招生辦委員、教授提拔委員會委員，美國交通研究委員會（TRB）公路表面特徵、統計方法和計算機軟體兩個分委會委員。
榮獲霍英東青年教師基金獎（2007），江蘇省五四青年獎章（2007），美國華盛頓Catholic大學校長獎（2007），教育部“長江學者”獎勵計畫特聘教授（2006），美國國家科學基金傑出青年科學家CAREER（總統）獎（2006），美國華盛頓Catholic大學工程學院Kaman傑出研究與學者（2006），教育部“春暉”計畫海外學者學術休假基金（2005）、兩度榮獲教育部“春暉”計畫海外學者講座基金獎（2003，2004）、教育部優秀學術著作獎（2001），美國公路與交通建設者協會ARTBA最佳學生論文獎（2000），首屆全國百篇優秀博士論文獎（1999），山西省科學進步一等獎（1998），東南大學優秀教師獎 （1997），寶剛教育基金一等獎（1996），兩度榮獲東南大學交通學院優秀學生論文獎（1992，1995），免試進入東南大學研究生院攻讀碩博連讀研究生（1993），東南大學美籍華人校友胡夢華獎學金（1993），東南大學傑出畢業生獎（1993），東南大學優秀畢業論文獎（1993），東南大學“過街天橋設計”最佳方案與設計獎（1993），第九屆國際數學模型競賽二等獎（1993），全國大學生數學模型競賽一等獎（1992），東南大學物理競賽優秀獎（1991），四度榮獲東南大學年度優秀學生獎學金（1989-1993）。
