學術專長
雲計算、物聯網、系統工程、控制理論與工程、計算機控制、智慧型系統。
主講課程
《信息物理融合系統》、《智慧型交通系統》、《自適應控制》、《自適應控制導論》、《自動化導論》。
研究方向
智慧型交通
智慧型交通系統規劃，交通信息自動檢測與智慧型識別，GPS技術及套用，智慧型公交，交通信息平台，交通信息智慧型分析與挖掘，道路交通安全保障技術，交通誘導與控制。
計算機控制
遠程監控，RFID技術及套用，自適應及智慧型控制，視頻檢測，智慧型儀器儀表，嵌入式系統。
製造自動化
計算機集成製造，製造執行系統（MES），生產系統工程，人機工程，物流與供應鏈管理，決策分析與決策支持。
學術兼職
——中國人工智慧學會智慧型交通專業委員會 委員
——中國自動化學會系統工程專業委員會 委員
——重慶市人工智慧學會 理事
職業經歷
1982年1月畢業於華中理工大學自動控制專業，獲工學學士學位，並分別於1989年4月和1997年7月畢業於重慶大學自動控制理論及套用專業、機械製造專業（計算機集成製造方向），獲工學碩士、博士學位。1982年至1986年分別任重慶試驗設備廠和重慶儀器儀表研究所工程師，1989年後在重慶大學自動化學院任教。歷任講師、副教授、教授。“控制理論與控制工程”專業博士生導師，“控制科學與工程”（一級學科）/“交通信息工程與控制”專業碩士生導師。2003年至2004年為加拿大Waterloo大學國家留學基金高級訪問學者。
教學情況
博士研究生
招收並指導“控制理論與控制工程”專業博士研究生，講授課程《智慧型交通系統》；
碩士研究生
招收並指導“控制科學與工程”（一級學科）/“交通信息工程與控制”專業碩士研究生，講授課程《自適應控制》；
本科生
為自動化專業本科生講授課程《自動化導論》、《自適應控制導論》，指導畢業設計。
科研項目情況
完成的主要項目
作為課題負責人或主要研究者完成國家級及省部級重大科研課題等20多項，主要有：
1）國家863計畫項目，“重慶智慧型交通計算機集成管理控制與服務系統”，批准號：863-511-910-1031
2）國家"十五"科技攻關項目，“重慶智慧型交通系統套用試點示範工程”，批准號：2002BA404A07
3）國家863計畫項目，“基於RFID的通用汽油發動機生產監控系統”，批准號：2005AA420050-11
4）國家863計畫項目，“製造系統決策框架模型及決策變數映射技術”，批准號：863-511-10-0144
5）國家863計畫子項目，“保險車輛電子稽查系統”，批准號：863-511-910-1031-A
6）重慶市科技攻關重大項目，“重慶市智慧型交通系統示範工程及其關鍵技術”，批准號：03-7742
7）重慶市科技攻關項目，“基於浮動車的路段交通狀態檢測分析系統”，批准號：CTSC，2005AC6037
8）重慶市科技攻關項目，“多功能網路多媒體協同工作環境的研究”，批准號：01-7045
9）重慶市科技攻關項目，“基於知識發現技術的電信網路故障管理系統研究”，批准號：01-6671
10）重慶市科技計畫軟課題項目，“重慶市智慧型運輸系統（ITS）“十五”及中長期規劃研究”，批准號：02-7119
11）重慶市自然科學基金項目，“基於移動通信網的實時公車輛定位技術研究”，批准號：04-8599
12）重慶市交通科技計畫項目，“基於APC和GPS的公交客流檢測、分析及套用研究”
13）國家863計畫重大項目，“面向離散製造生產過程管理的RFID技術開發與套用”，667萬，批准號：2006AA04A124
14）國家科技支撐計畫項目，“面向機車零部件、五金、燈具產業集聚區域的製造業信息化服務平台開發與套用”，32萬，批准號：2006BAF01A41
15）重慶市交通科技計畫項目，“基於公車GPS數據的道路交通實時路況發布系統”，10萬
16）重慶市交通科技計畫項目，“面向道路運輸及安全管理的‘兩客一危’客運車輛監控分析”，10萬
正在承擔的主要項目
1）中華人民共和國交通運輸部科技項目，“公路網交通運行狀態分析評估與預測技術研究”，250萬，批准號：2011318221230
2）國際合作項目，“未來裝配車間建模及仿真”，40萬
專利與獲獎
1）2002年2月，中國高校科學技術獎（教育部科技進步獎）一等獎，“城市交通計算機集成管理及控制系統”，排名第二
2）2002年2月，中國高校科學技術獎（教育部科技進步獎）一等獎，“製造系統工程的理論框架和技術體系”，排名第六
3）1985年10月，重慶市計算機套用成果三等獎，“ZDK-1數字式智慧型定量控制儀”，排名第一
論文與著作
著作
1)《系統辨識與自適應控制》，重慶大學出版社，2003年7月，437千字，書號：ISBN7-5624-2817-4/TP.415
主要論文
1) Dihua Sun, Hong Luo. An intelligentsystem for predicting bus arrival time based on GPS data. TransportationResearch Record (TRR), Journal of the. Transportation Research Board. 2007,No.2034:62-72 （SCI收錄）
2) Dihua Sun, Guanghan Peng. A viscouscontinuum traffic flow model with the consideration of coupling effect fortwo-lane freeways. Chinese Physics B. 2009（錄用）（SCI）
3) Liping Fu, Dihua Sun. Heuristic shortestpath algorithms for transportation applications: State of the art. Computers and Operations Research. 2006,33(11):3324-3343 （SCI收錄）
4) Guanghan Peng, Dihua Sun. A new trafficmodel with the consideration of coupling effect with two lanes. Chinese PhysicsB. 2009,18(2):468-474（SCI收錄）
5) Guanghan Peng, Dihua Sun. Multiplecar-following model of traffic flow and numerical simulation. Chinese PhysicsB. 2009 （錄用）（SCI）
6) 彭光含，孫棣華等. 交通流雙車跟馳模型與數值仿真. 物理學報. 2008,57(12):7541-7546. (SCI收錄)
7) 孫棣華，劉飛等. 擴展質量損失函式模型的研究，機械工程學報，1998,34(2): （EI收錄）
8) 孫棣華，劉衛寧等. 基於相對熵的決策屬性均衡性評價模型. 系統工程理論與實踐 2001,21(6):83-95 （EI收錄）
9) Dihua Sun, Liping Fu. Cellular PhoneBased Real-Time Bus Arrival Information System Edited by Kumares C. Sinhaet al. Applications of Advanced Technologies in Transportation Engineering,American Society of Civil Engineers 2004.5 （EI收錄）
10) Dihua Sun, Min Zhao. Automaticpassenger counting based on multi-objects recognition using dynamic images.Proceedings of SPIE - The International Society for Optical Engineering, v 6043I, MIPPR 2005.10 （EI收錄）
11) Weining Liu, Dihua Sun. A virtualcommon information platform for intelligent transportation systems. Proceedings - 7th International IEEE Conference on IntelligentTransportation Systems, ITSC 2004.10 （EI收錄）
12) 彭光含，孫棣華等. 交通流雙車動力學模型與數值仿真. 系統仿真學報.2008,20(2):272-275，292. （EI收錄）
13) 彭光含，孫棣華等. 一個改進的交通流模型與數值計算. 系統仿真學報.2008,20(17):4697-4702. （EI收錄）
14) Dihua Sun, Min Zhao, Liping Fu. Avideo-based automatic passenger counting technology for transit routes withhigh passenger volume. Proceedings of 86th Transportation Research Board AnnualMeeting, Washington D C, USA 2007.1
15) 孫棣華等. 基於GPS探測車的道路交通狀態估計技術. 計算機套用研究.2007,24(2):243-248
16) 孫棣華等. 基於手機定位的高速公路事件檢測方法研究. 公路交通科技.2006,23(2):144-147
17) 劉衛寧，孫棣華等. 智慧型交通虛擬共用信息平台研究. 中國公路學報. 2004,17(4):79-84（EI收錄）
18) 宋偉，劉衛寧，孫棣華. 供應鏈協同系統的安全體系的設計與實現. 計算機集成製造系統.2006,12(2):292-296（EI收錄）
19) 劉衛寧，黃文雷，孫棣華等. 基於射頻識別的離散製造業製造執行系統設計與實現. 計算機集成製造系統.2007,13(10):1886-1890（EI收錄）
20) 孫棣華等. 基於遺傳算法的腳踏車運輸配載研究. 計算機仿真. 2008,25(3):285-288
21) 孫棣華等. 一種適於智慧型交通系統的交通信息採集及監控系統. 電子技術套用. 2002, 28(1):33-36
22) 孫棣華等. 分形理論在製造決策模型實驗數據建模中的套用. 重慶大學學報(自然科學版) , 1998,21(6):13-27
23) 孫棣華等. 基於分形理論的製造決策映射模型建模. 重慶大學學報(自然科學版). 1998,21(4):73-78
24) 孫棣華等. 臨界增益與臨界振盪周期的一種估計方法. 重慶大學學報(自然科學版). 1995,18(2):38-42
25) 李梅紅，孫棣華等. 基於GPS浮動車的城市主幹道交通服務水平實時評估模型. 交通運輸工程與信息學報.2008,6(1):73-78
26) 孫棣華等. 基於手機定位及聚類分析的實時交通參數估計. 交通運輸系統工程與信息.2005,5(3):18-23
27) 張志良，孫棣華等. TDOA定位中到達時間及時間差誤差的統計模型. 重慶大學學報（自然科學版）.2006,29(1):85-88
28) 孫棣華, 楊永臻. 無約束最佳化加速搜尋法及其在模型參數估計中的套用. 重慶大學學報(自然科學版). 1991,14(6):62-68
29) 劉飛, 孫棣華. 製造系統決策框架模型及其功能作用. 計算機集成製造系統. 1995,1(2):20-23
30) 孫棣華，劉飛. 製造系統決策模型中的廣義環境性及其體系結構框架. 中國機械工程. 1996,7(2):4-6（EI收錄）
31) 孫棣華等. 地圖匹配技術及其在智慧型交通系統中的套用. 計算機工程與套用.2005,41(20):225-228
32) 孫棣華等. 基於模糊模式識別的車輛定位地圖匹配算法. 計算機工程與套用. 2007,43(25):227-230
33) 孫棣華等. 基於預處理的城市路網拓撲結構構建算法. 計算機工程與套用. 2008, 44(23):233-235,248
34) 孫棣華等. 重慶智慧型交通綜合管理服務系統的總體設計. 計算機套用. 1999,(S1):114-116
35) 孫棣華，劉飛. 面向市場的新產品開發及其決策模型. 工業工程與管理. 2000,(4):26-28
36) 段紅祥，孫棣華等. 基於核心啟動最佳化的嵌入式Linux快速啟動方案. 計算機工程與設計. 2009,30(1):16-18
37) 李苗, 劉衛寧, 孫棣華. 一種適於公交乘客計數的自適應背景更新算法. 計算機工程與套用. 2006,42(36):216-218
38) 周璞, 劉衛寧, 孫棣華. 基於路網拓撲結構的無方向參數地圖匹配算法. 計算機工程與套用. 2006,42(33):188-190
39) 陳洋, 劉衛寧, 孫棣華. 基於Struts框架和ActiveX控制項的WebGIS實現技術研究. 計算機工程與設計. 2007,28(1) :224-226,229
40) 蔡春麗，孫棣華等. 公交客流MDAS的設計與實現. 自動化與儀表.2009,24(1):39-42
41) 賴志偉, 塗平, 孫棣華. 基於車公里載客量的公交線路客運量預測研究. 交通與計算機 , 2008,26(4):162-164
42) 史喜陽, 孫棣華等. 基於CEP的RFID數據處理模型研究. 自動化技術與套用. 2008,27(4):73-76
43) 史文奎, 趙敏, 孫棣華. 基於IC匯流排技術的多處理器系統設計. 自動化技術與套用. 2007,26(8):86-89
44) 楊琛, 孫棣華. ISO/DIS 14817標準草案及其相關問題探討. 交通標準化. 2004,(6):25-28
