孝感南站的由來
2017.12月，在孝感市“十三五”發展規劃會議上，市發改委主任黃修平宣講“十三五”規劃綱要， 將啟動規劃建設城南新區。從國家戰略眼光高度出發，為促進華中地區經濟崛起，打造長江中游經濟帶， 西武高鐵已上升至國家鐵路“十三五”高鐵規劃的宏偉藍圖中了。
西武高鐵促進孝感南站
據訊息稱，西武高鐵是連線“古都西安”到"江城武漢"的高速客運專線，走向規劃確定就是西安（西安南站）--商洛--十堰--襄陽--隨州--孝感--武漢（新漢陽站），西武高鐵官方圖紙孝感南到武漢西之間明確標註了“孝感南站”。
西武高速鐵路全長726公里，目標時速為350公里/小時，武漢至孝感段先期利用在建的漢孝城際鐵路，設計時速為200公里/小時，孝感至十堰段已經開工，十堰至西安段規劃中。
孝感南站的銜接
西武高鐵專線是連線“古都西安”到“江城武漢”的高速客運專線，起於關中平原西安市，經商洛、進入湖北的鄂西北地區，經十堰、過谷城，隨後到襄陽，再穿棗陽到隨州，然後到達孝感境內的安陸，到達孝感城南，與漢孝城際鐵路在孝感中心城區內共線，實現西武客運專線與漢孝城際鐵路同站換乘。
未來趨勢
武西高鐵自武漢樞紐引出，向西北方向經湖北省孝感、隨州、襄陽、十堰和陝西省商洛等大中城市，接入西安樞紐。全長共設7站約700公里，預估算投資總額為900億元。
日前，孝南區召開了關於城南經濟開發區的專題研討會，會議上提出了多項有關城南建設的構想與建議，對於城南新區域發展又是一大助力，孝感城市南拓的發展騰飛已是一個必然趨勢。
它將構建武漢和西安客運快速便捷通道，
進一步最佳化路網結構，增強高速鐵路客運能力，
商業跟著高鐵走，已是孝感商業規劃發展的趨勢。
孝感南城站設點孝感市區南部（澴河以東）
