簡介
民國時期的如皋縣基本轄有現在的如皋、如東以及海安部分地區。現在的如皋縣如皋地處長江角洲北翼與張家港市隔江相望。市內23個鎮、2個開發區皆有公路貫通。境內現有204國道貫穿南北寧通高速公路、317和316省道橫跨東西建設中的沿海高速公路開通指日可待從市區由204國道或316、317省道上寧通高速公路車程約20分鐘通過江陰長江大橋可以在2小時內到達蘇州、無錫、常州蘇通長江大橋建成後2小時內可以到達上海。新長鐵路傍城而過最近的鐵路運輸站在如城可達南通、新沂。境內擁有通揚運河。如海運河、如泰運河等主要河流縱橫全境總長180.8公里內河航運十分便利。長江岸線全長48公里其中在又來沙有可直接利用的深水岸線長5公里深水貼岸微沖不淤可通航5萬噸級“三超巨輪”可建1—5萬噸級泊位14座5千噸級泊位10座建成港口已停泊6萬噸級巨輪另外在長青沙到泓北沙之間有可供開發利用的岸線資源12公里是十分難得的江河海貫通的物流中心。市內有如皋機場距城30分鐘車程市區距南通機場僅30公里該機場可直航北京、廣州、廈門。
歷史沿革
東晉時期，屬廣陵郡海陽縣。義熙七年（411年），分廣陵郡而設定建陵、寧海、臨江、蒲濤、如皋五縣。
北周時，廢蒲濤縣，並臨江縣入寧海縣。如皋縣隸屬於海陵郡。
隋朝，開皇九年（589年），如皋縣併入寧海縣，隸屬於揚州總管府（605年改為江都郡）。
唐朝，大和五年（831年）設定如皋場，隸屬於海陵縣。
南唐保大十年（公元952年），升如皋場為如皋縣，隸屬於泰州。
北宋初，如皋縣隸屬於淮南東路泰州軍，為中下縣。
元代，如皋縣隸屬於揚州路泰州府，升為上等縣。
明代，如皋屬於揚州府泰州。
清朝，康熙六年（1667年），置江蘇省，如皋屬江蘇省泰州。清雍正二年（1724）劃歸通州。
民國初年，如皋縣先後隸屬於蘇常道和淮揚道。1927 年，廢道存縣。1933年，屬江蘇省第四行政督察區。1938 年3 月19 日，日軍占如皋城，如皋縣政府先後遷往李堡、豐利、馬塘。民國時如皋為一等縣，與湖南邵陽同被列為全國最大的縣。
1940年8月，新四軍東進至如皋西鄉，在盧港建立如皋縣政府。10月，縣隨軍繼續東進至如皋東鄉接管國民黨如皋縣政府。11月下旬，於馬塘鎮和平接管國民政府如皋縣政府，並分縣，東部為如皋縣（如皋東鄉），西部為如皋西南行政公署，1941年3月，在如皋西鄉升為如西縣。至此，原如皋縣以通揚運河為界劃分為兩個縣。1941年起，如西縣隸屬蘇中第四行政區專員公署。
1945年9月21日，新四軍收復如皋城，如西縣復名如皋縣，原設於如皋東鄉的如皋縣更名如東縣。同年12月1日，蘇皖邊區第一行行政專員公署於如皋城成立。1949年1月28日，如皋全境解放。5月12日，第一行政專員公署改稱蘇中泰州行政區專員公署，如皋屬其管轄，為一等縣。
