奧托。李林塔爾

李林塔爾為德國工程師和滑翔飛行家,世界航空先驅者之一。他最早設計和製造出實用的滑翔機,人稱“滑翔機之父”。 李林塔爾生於普魯士距離波羅的海不遠的一個叫奧克拉姆的小鎮。同所有偉大的發明家一樣,兒童時代的李林塔爾就對自然界的一切充滿了疑問和暇想,特別是對那些時而掠水低徊、時而展翅高飛的海鳥更是心馳神往。

背景

滑翔機之父

──奧托.李林塔爾

李林塔爾為德國工程師和滑翔飛行家,世界航空先驅者之一。他最早設計和製造出實用的滑翔機,人稱“滑翔機之父”。

簡介

李林塔爾1848年5月23日出生於安克拉姆,1896年8月10日死於柏林。他酷愛飛行,青少年時曾搞過“飛人”實驗,成年之後,他以業餘時間系統觀察飛鳥,1889年,李林塔爾寫成了著名的《鳥類飛行――航空的基礎》一書,論述了鳥類飛行的特點。

李林塔爾善於創製儀器,進行航空實驗來驗證觀察的結果,右圖左為測試片狀物體的升力和阻力的儀器,右為試驗撲翼機升力的儀器。這兩台試驗儀器都是十九世紀末有代表性的航空研究儀器。

李林塔爾注意積累數據,總結經驗,糾正了前人“多層疊置窄條翼”的片面做法,第一次提出了“曲面機翼比平面機翼升力大”的觀點,為後來飛機的發明成功作出了決定性的貢獻。

主要貢獻

李林塔爾的最主要貢獻還是成功的滑行飛行。1891年,他製成一架蝙蝠狀的弓形翼滑翔機,成功地進行了滑翔飛行,從而肯定了曲面翼的合理性。在1893到1896年的三年內,李林塔爾進行了兩千次以上的滑翔飛行試驗,三次改進總體布局,滑翔中又拍了許多照片,積累了大量數據,並以此編制了《空氣壓力數據表》,給美、英、法等國的飛機製造者們提供了寶貴的資料。

1894年,李林塔爾從柏林附近的懸崖上起飛,成功地滑翔了350米(1150英尺)遠,這在當時是一個驚人的成績。他仔細地將自己的成就記錄下來,使之成為航空史上最早的飛機性能記錄之一。

但是李林塔爾過於重視升力,而忽視了對飛機的操縱。他認為改變身體重心的位置是保持飛機穩定的唯一辦法,這一失誤對他來說是致命的。1896年,李林塔爾在飛行中突然遇到迎面突風,在他還未來得及將重心前移以使滑翔機低頭之前,便和飛機一同墜落到了地面。

李林塔爾於失事的當天去世。德國人為了紀念他的功績,為李林塔爾樹立了一座紀念碑,上面寫著“最偉大的老師”。

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