共建成2個泊位,碼頭前沿線長625m,寬65.05m,分為前方承台、中承台和後方承台,碼頭採用高樁梁板結構,歷時409天完成。天津港國際郵輪碼頭建成後可停靠目前世界上最大的22萬噸豪華郵輪,設計年接待遊客能力達50萬人次。天津港國際郵輪碼頭建成後,不僅能夠提升本市城市載體功能、完善現代綜合交通體系,同時對做大做強天津市休閒旅遊產業、強化國際化港口城市的地位具有重要意義。天津港國際郵輪碼頭工程主要包括水工碼頭、客運大廈和設備採購安裝等三部分。其中水工碼頭由中交一航局一公司承建,客運大廈和設備採購安裝等由中建二局承建。
相關詞條
-
公主郵輪
全球第三大郵輪品牌——公主郵輪,隸屬於全球最大的度假公司嘉年華集團。從1965年首航至今,50多年來,公主郵輪一直致力於完善自我,始終以卓越的體驗享譽世...
郵輪簡介 獲得榮譽 創新舉措 船隊信息 歷任教母 -
天津國際郵輪母港
新建的天津國際郵輪母港位於天津港東疆港區南端,與我國目前最大保稅港區之一——東疆保稅港區毗鄰,天津國際郵輪母港2010年6月26日正式開港,隨著義大利歌...
簡介 港口特點 前景誘人 商機巨大 梯度發展 -
郵輪母港
郵輪母港是郵輪旅客規模較大、服務功能較為完備和城市郵輪相關產業集聚度較高的始發港,是郵輪公司的運營基地,除具備始發港基本功能外,還應具備郵輪維修保養、郵...
簡介 郵輪碼頭的特點 優勢 經濟效益 四大試點母港 -
歌詩達郵輪
歌詩達郵輪(Costa Crociere)曾經是世界上最大的郵輪,起源於1860年的Costa家族,名字源自始創人:賈西莫·歌詩達先生(Giacomo ...
設計 發展歷史 歌詩達卡 著裝建議 專賣店 -
麗星郵輪
麗星郵輪,"亞太區的領導船隊",於一九九三年成立,以推動亞太區的國際郵輪旅遊發展為目標。麗星郵輪看準了發展快速的世界性郵輪事業及了解為發展東南亞成為國際...
基本資料 安全及訓練 郵輪線路 郵輪概念 -
全國沿海郵輪港口布局規劃方案
隨著我國經濟社會穩步發展和人民生活水平日益提高,郵輪旅遊市場呈現持續快速發展態勢,郵輪運輸正在成為我國水路運輸新的增長點。目前,我國沿海郵輪港口處於起步...
-
富士丸號國際郵輪
日本籍的知名郵輪,富士丸號長167米,寬24米,可以載客603人。在這郵輪上,餐廳、酒吧、游泳池、健身房等一應俱全,堪稱一座5星級的水上度假村。
簡介 到訪青島 到訪天津 -
郵輪經濟
郵輪經濟是指以郵輪旅遊為核心產品帶動相關產業的發展而產生的總體經濟效應。自上世紀末以來,郵輪旅遊一直保持年均8%的增速,據有關機構預測,2020年全球郵...
簡介 發展 國內 -
天津港客運有限公司
天津港客運有限公司(天津港客運站)是隸屬於天津港集團公司的國有獨資企業。1996年通過ISO9002國際質量認證,是中國第一個通過質量認證的水路客運站,...
公司簡介 碼頭泊位 客運業務 滾裝業務 貨運業務