簡介
天津國際郵輪母港2010年6月26日，目前亞洲規模最大的郵輪母港——天津國際郵輪母港正式開港，並迎來第一艘國際豪華郵輪——歌詩達“浪漫號”，由此開啟了其在中國的首航。作為中國北方第一個郵輪母港——天津國際郵輪母港的正式投入運營，標誌著中國形成了以東、南、北三個郵輪母港為中心的郵輪市場新格局。歌詩達“浪漫號”郵輪則將以天津港為母港，開始10個航次的日韓航線，為中國北方市場再添一條國際豪華郵輪路線，進一步推動中國郵輪產業經濟的發展。
作為環渤海經濟圈的中心、北方重要的港口城市，天津有著得天獨厚的開展郵輪經濟的條件，也成為國際各大郵輪公司亞洲航線的重點港口。新建的天津國際郵輪母港區域位於天津港東疆港區南端，與中國目前最大的保稅港區——東疆保稅港區毗鄰，總體規劃面積120萬平方米，岸線長度1600米，布置6個郵輪及相關功能泊位，一期開發面積達70萬平方米。目前建成投產的岸線長度625米，可同時停泊2艘大型郵輪；水深-11.5米，能接待目前世界上最大的豪華郵輪；客運大廈為面積5.9萬平方米，可同時為4000人提供出入境通關服務，年設計旅客通過能力達50萬人次。
意義
歐洲第一、全球領先的郵輪公司，義大利歌詩達郵輪公司是第一家進入中國市場的國際郵輪公司。早在2007年，歌詩達就已經將天津做為一個重要的郵輪母港城市，並投入定班郵輪運作開始了其在中國北方的郵輪之旅。
義大利歌詩達郵輪集團公司總裁奧諾拉多在新聞發布會上表示：“天津對於郵輪母港的大力投資，表明了郵輪產業在中國快速發展的趨勢，同時也表明天津對於郵輪產業發展的信心。”
義大利歌詩達郵輪公司與天津港集團公司簽訂了戰略合作協定，今後雙方將在票務銷售、市場開發、物資補給等方面加強港航合作，推動中國北方郵輪經濟的發展。
歌詩達浪漫號首航
首次來華的歌詩達“浪漫號“排水量為5.3萬噸，船長221米，其製作秉承了義大利製造的經典元素。全船共擁有678間客房，可容納1600多名遊客。郵輪的設計集中體現了歌詩達所一貫堅持的義大利元素。據悉，首航結束後，“浪漫號”郵輪將將滿載旅客遊歷福岡、濟州、釜山等多個精彩紛呈的目的地城市，帶給遊客歡暢無比的海上假期和充滿義大利風情的郵輪體驗。
發展前景
天津商業大學商學院旅遊管理專業教授王慶生認為，在郵輪母港建成之後，天津將會成為僅次於香港的，最適於發展母港經濟的城市。王慶生表示，建設郵輪母港是港口城市的一個重要經濟成長極。郵輪經濟將給城市帶來全方位的消費結構升級。每艘郵輪的抵達，將帶來數以千計的郵輪乘客在港口城市旅遊消費。目前，天津的郵輪經濟產業鏈，除了硬體支持，還需要加強軟體服務建設。“這需要各級主管部門、天津旅遊高校、相關企業共同合作，提供高質量、有資質的服務。”王慶生說，“這對於天津發展郵輪經濟，成為國際旅遊目的地有極大的助推作用。”
