天津新港船舶重工集團有限公司

國家“十一五”規劃把建設濱海新區列入重點，為新港船舶重工帶來了發展機遇。 新基地以發展大型造修船、發展海洋工程和重型機械製造為產品定位，按照“設施先進、管理科學、技術一流、特色突出、節能環保、和諧發展”的目標建設，造船區域配置兩座大型現代化的造船塢，修船區域配置可修理30萬噸級船舶的修船塢兩座，重機製造區域設定大型設備出海口。 到2010年，一個占地面積3.6平方公里，碼頭岸線長4千米，年造船能力達到200萬噸以上、修船能力達到220艘，能夠建造5000噸級以上海洋工程和超大型重型機械製造及陸上機械工程裝置，華北地區規模最大、國際國內一流的總裝造修船基地將在臨港工業區崛起。

基本信息

• 中文名稱：天津新港船舶重工集團有限公司

天津新港船舶重工有限責任公司前身天津新港船廠始建於1940年，隸屬於中國船舶重工集團公司。在60多年的發展過程中積累了豐富的造船、修船技術和管理經驗，曾獲全國“十佳企業管理優秀單位”稱號。20世紀80年代以來，大量吸收、引進世界先進的造船工藝技術，引進現代化設備，不斷改造和完善企業設備，目前已發展成為以造修船為主，重型機械製造、海洋工程構造物製作、陸上鋼結構工程和焦化設備製造等幾大支柱產業並舉，具有自身特色和競爭力的企業。
新港船舶重工具有雄厚的技術力量和設備優勢。現廠區面積58萬平方米，擁有4萬載重噸級、1.5萬載重噸級船台各一座，3萬載重噸級船塢、1.5萬載重噸級浮船塢、5000載重噸級船塢各一座，並具有與之相配套的年處理6萬噸鋼材的預處理線、200噸門式吊車、等離子切割機、數控切割機等設備。同時，企業有一支經驗豐富、技術過硬的設計、管理、生產員工隊伍，在船舶設計和製造中廣泛地套用計算機輔助設計和自動化高效焊接技術。
新港船舶重工秉承“打造精品，做強主業”的經營理念，積極參與國際市場競爭，與國際接軌，能夠按照國際規範的要求和標準建造4萬載重噸級以下的火車/汽車滾裝船、多用途船、貨櫃船、散貨船等各類船舶，並且船舶產品出口到歐洲、亞洲、美洲、非洲等十幾個國家和地區；修理過的船舶遍布全世界；重型機械、焦化設備製造享譽國內及東南亞、美洲、歐洲等地區。
國家“十一五”規劃把建設濱海新區列入重點，為新港船舶重工帶來了發展機遇。2007年12月10日，公司投資的天津臨港造修船基地開工建設。新基地以發展大型造修船、發展海洋工程和重型機械製造為產品定位，按照“設施先進、管理科學、技術一流、特色突出、節能環保、和諧發展”的目標建設，造船區域配置兩座大型現代化的造船塢，修船區域配置可修理30萬噸級船舶的修船塢兩座，重機製造區域設定大型設備出海口。到2010年，一個占地面積3.6平方公里，碼頭岸線長4千米，年造船能力達到200萬噸以上、修船能力達到220艘，能夠建造5000噸級以上海洋工程和超大型重型機械製造及陸上機械工程裝置，華北地區規模最大、國際國內一流的總裝造修船基地將在臨港工業區崛起。