簡介
天泰·劍南國際食品城屬國家三部委批准的災後恢復市場服務體系異地重建重點建設項目，2011省/市重點開工建設項目。天泰·劍南食品城不僅是綿陽唯一的食品商貿城，更是川西北首席複合型國際食品交易中心 。
園區規模
天泰·劍南國際食品城 由天泰集團全資子公司——天泰房產公司開發建設。總投資16億元，占地面積600餘畝，總建築面積40餘萬平方米，形成集食品交易、會展、電子信息交易、倉儲、終端物流配送、食品安檢、商務管理為一休的商貿物流集散基地，成為川西北地區最大的食品交易中心，實現年交易額50億餘元，可提供約1萬個就業崗位 。
地理位置
根據“四川副中心”的城市規劃以及四川商品流通二級樞紐城市的構想，天泰·劍南食品城的園區選址於 涪城區 石塘·商貿物流城，位於 綿陽市 一環路和二環路之間、綿中路兩側，北至飛雲大道，南臨經開區，毗鄰綿陽機場，距城市中心城區僅5分鐘車程，距火車客站直線距離約3公里，距新火車站8公里（原皂角鋪火車站）。
項目背景
綿陽劍南批發市場 始建於一九九四年，占地面積110餘畝，總投資2.9億元，建築面積約40000平方米，門面1200間，攤位400多個，提供了5000餘人的就業崗位。商品流通除以綿陽轄區為中心的川西北地區，還輻射新疆、甘肅、福建、廣東等30多個省市區。
歷經18年發展，劍南市場成為2000萬川西北人的食品倉庫，並因其日漸龐大的商業網路和品牌影響力，對綿陽城市商業格局及川西北食品貿易格局形成了深遠的影響，帶動了以綿陽為中心的川西北地區食品行業商貿繁榮，具有不可撼動的川西北中心地位。
然而，隨著時間的推移，按照當時模式修建的市場也逐漸暴露出一些問題。“以前哪有那么多車嘛，那時候好多都是火三輪走進走出的。”但如今，隨著汽車的普及，狹窄的過道已經無法滿足市場的需要。另外，由於市場內建築大多是磚木結構，耐火性極差，2004、2005年的幾起火災事故也暴露出劍南市場的安全隱患，改造的呼聲越來越高。
5·12地震後，作為國家三部委批准的災後恢復市場服務體系異地重建重點建設項目，綿陽天泰實業集團斥資13億元傾力構築，一個新的劍南批發市場——天泰·劍南國際食品城即將盛大起航。
園區介紹
園區規劃
總體規劃格局概括為一大廣場、四大中心、五大區，以遵循市場建築最基本的脈絡，以格線狀排列市場建築，強調主出入口、主軸線、主通道，形成一橫軸三縱軸的總體規劃格局。
天泰·劍南國際食品城 園區規劃在總體設計上將主出入口廣場設定在綿吳路上，寬為70米、長為110米的商業廣場，滿足各種商業集會、商業展覽，同時將商務中心、會展中心兩個極具視覺衝擊力的建築放在出入口兩側，形成對稱之勢，強調出入口的大氣和可識別性。
靠綿吳路設計品質商業群體，商業群體高低有致，高檔的外立面設計展示整個市場的檔次，同時又強調了、豐富了城市街景，同時在設計上又考慮了沿街立面的亮化形象。
設計將主出入口廣場的氣勢得以延伸，形成一條24米寬東西向的主軸線，軸線中間設定綠化帶或盆景，兩側為三層市場建築，局部增加一些構架，豐富建築空間元素。
在地塊北面的支路上設定兩個機動車出入口，滿足市場大量的車流量，同時增設一個地下室出入口和一個架空層出入口，滿足地下室車流量的要求。在地塊南面的支路上設定兩個機動車出入口，這樣總體布局上就形成三條縱向的市場主幹道，寬18米。
由於地形高差較大，總體設計上設定一個地下室停車庫和一個架空層貨車停車場，以滿足土方的平衡。同時將物流區設定在地塊的東南角，靠近出入口，方便物流車輛的進出。
交通設計
天泰·劍南食品城 區位關係市場主出入口設定在綿吳路上，四個機動車出入口設定在南北兩條支路上，滿足市場車流量。市場主通道為24米和18米寬，市場建築間距控制在12米，方便各種車輛的便捷到達。市場四周設計地面停車位和非機動車位，機動車位426個，地下室機動車位766個，總機動車位為1192個。
投資前景
超寬路網設計，採用“一縱三橫四環型”布局；
40年全產權式獨立商鋪，底層用於交易展示，二、三層用於倉儲或辦公；
統一規劃，以目標客戶的消費習慣為導向，制定符合商圈消費特點的商鋪規劃方案，兼顧各商家的經營；
統一招商，以市場為導向，引進省內外實力商家，並對入住商家進行嚴格篩選，確保後期商業運營；
統一推廣，對商戶的店招等形象展示進行統一設計，並利用專業的市場研究體系，制定有針對性的推廣和宣傳策略，大力協助商家開發市場；
統一管理，業態規劃及功能分區由專業的運營管理公司進行管理，創建食品信息庫，收集整理各類食品信息，為商家提供運營決策支持及尋找代理廠家，開展各種商業諮詢，保障整體市場競爭優勢；
統一經營，投資商自留60%的產權用於出租，最大限度保護經營者利益，避免租金無需上漲，合理平衡投資者和經營者利益。不定期舉辦各種促銷、推廣、展示、網上推介、論壇、商務考察、商業培訓等活動，全面提升項目和商家的形象和知名度，保障經營者和投資者的合理利益。
