大稻埕[台灣省台北市地名]

大稻埕，為台灣台北市地名，今屬大同區境內。在台北歷史上，大稻埕在清末接替一府二鹿三艋舺中的艋舺（今萬華），成為台北最繁華的地方，台北三市街之一。直至日據期間，大稻埕在經濟、社會及文化活動上，都有傲視全島的驚人發展及成長。不僅商業活動頻繁，同時也是人文薈萃之地。

基本信息

• 中文名：大稻埕
• 地理位置：台灣台北市大同區

地理位置

大稻埕[台灣省台北市地名]

就地理位置而言，大稻埕對照今日的範圍，蓋指民權西路以南、忠孝西路以北、重慶北路以西、西臨淡水河。該區地理位置位於台北城北方，經北門可進入城內，北方則有大龍峒。西臨淡水河則有舟楫之便，大稻埕興盛的命脈－船舶可自此直接出海，駛至唐山互市，甚至可遠達歐美。

歷史

移民聚集

1851年，泉州府同安籍移民林藍田為了躲避海盜，從基隆搬到大稻埕，興建了三間閩南式建築，這就是大稻埕最早的店鋪。1853年，艋舺發生漳泉移民之間的械鬥事件“頂下郊拼”，下郊的泉州同安和漳州人被頂郊的泉州三邑人（晉江、南安、惠安）所驅趕，先是奔往北方的大龍峒，但不受當地同安移民接納，再轉到大稻埕，沿著淡水河建起毗鄰店屋，形成街市，重建廟宇，利用淡水河來從事對渡貿易，形成以同安人為主的河港聚落區。

大稻埕

此後，在台北盆地附近(尤其是艋舺和新莊)，每遇械鬥事件，便有不少人逃抵大稻埕，在原有的同安人街市外圍，陸續建立起“漢人居住區”。使大稻埕從一開始，便呈現四方雜處、開放包容的特色。1856年，大稻埕建霞海城隍廟，標誌著該區已經慢慢進入一個嶄新的年代。

淡水開港

兩次英法聯軍之後，清廷與列強簽訂條約，開放安平、淡水等港口為國際通商港口。因此，在1860年，淡水正式開港。但是實際起卸的口岸，則包括艋舺和大稻埕。不久之後，艋舺因為河沙淤積，市況漸衰，船隻大都停靠在大稻埕。大稻埕於是逐漸取代艋舺，成為北部的商業貿易中心。

1865年，英國人杜德來台灣考察，之後引進泉州安溪烏龍茶茶苗，貸款給農戶栽種，再收買茶葉烘培精製，是為台灣精製茶葉之始祖。

安溪烏龍茶不但味道甘美，而且茶水分呈白、金、黃、綠、紅五種顏色，英國維多利亞女皇品嘗之後，直夸這是Oriental Beauty（東方來的美人），於是“東方美人茶”的美名大作，國際行情水漲船高，歐洲人趨之若鶩。

而因此，外商五大行：德記、怡和、美時、義和、新華利，先後來到大稻埕設立分公司，向英、美等國輸出茶葉，享譽國際的大稻埕茶市從光緒年代一直延續到日據時期。

在洋行帶引下的茶葉貿易，不但使市場擴大，也迅速造就大稻埕驚人的財富。1897年，日本總督府調查，發表大稻埕有茶商252家[1]。此外，通商所影響的不僅是經濟，亦將異國風格的建築、宗教等文化帶入了大稻埕地區。

鼎盛時期

1882年，清法形勢吃緊，台北毫無防備，乃計畫築城，城址就在大稻埕和艋舺之間。1885年，中法議和，朝廷決定將台灣增設為行省，劉銘傳任首任巡撫。劉下定決心要大力推動新式建設，大稻埕即以其北部貨物集散中心的優越地位，成為興建台北火車站的首要考量之處。劉最後選定大稻埕的南端（前鐵路局遺址）興建“台北火車票房”（今台北車站前身），此舉更加帶動了附近商街的繁華。

除了鋪設鐵路以外，劉銘傳也在大稻埕設茶厘局、軍裝機器局等公家機構，在該區形成一個“官府建制區”。漸漸地，台北在政經地位與台南並駕齊驅，乃至成為台灣第一大城。

也是在這個時候，富紳林維源與李春生合資建昌公司，在大稻埕開闢建昌街(今貴德街)，興建洋樓店鋪作為外僑區，出租給外商使用，此後各國領事先後在此設立，商機蓬勃洋風鼎盛。

變遷

“本島人市街”

在台灣日據時期初期，大稻埕的茶葉貿易依然興盛。日商全力抵斥洋行勢力，轉而以日本、東南亞為主要進出口市場。大稻埕除了傳統的茶葉買賣以外，南北貨、中藥、布匹批發業，更因台灣縱貫鐵路的全線完成，而更加彭勃發展。

日據時期中期以後，大稻埕市況的繁榮，逐漸被日本人極力建設的城內(今中正區，原城中區)所取代。在這種情形下，大稻埕和城內，可以說是一為經濟中心，一為行政中心。在日據時代進行市區改正計畫的時候，西方的都市計畫觀念並未引入“城外”，導致城內逐漸成為日本人統治重心，而城外的大稻埕則陰錯陽差地成為台灣人的“本島人市街”， 並保留了最原始的街道景觀與生活樣貌。不過在圓環、後車站地區有數個沖繩人社區。

1920年11月1日，日本人實施台灣地方官制及行政區域改制，廢除原由台北廳直轄的艋舺、大稻埕、大龍峒三區，設台北市，隸屬於台北州。町名改正以後，大稻埕的行政區劃約為港町、永樂町、太平町、日新町、下奎府町、建成町、上奎府町。雖然在行政上“大稻埕”已經被裁廢，但是該區並不因此就成了歷史名詞，台灣人依舊在日常生活上用“大稻埕”這個名字來指涉該區。

“新文化運動”

當時正是第一次世界大戰結束後全球各地各種新興思潮翻湧的年代。日本國內掀起要求民主的大正民主，當時台灣的知識份子，在日本殖民政府的統治下，更深刻感受到這股新思潮的衝擊。於是許多新的嘗試和活動，都先在富庶的大稻埕登場，然後再向全島各地擴散。對台灣新文化運動的開展，貢獻極大。

比如說“淡水戲館”、“港町文化講座”、“永樂座”等，均是當時盛極一時的文化活動地點。“永樂座”是大稻埕最負盛名的戲院，除了傳統的戲曲以外，也是現代化話劇上演的舞台。位於現今民生西路上的靜修女中大禮堂，則是當時領導台灣文化革新、社會改革運動的“台灣文化協會”舉行成立大會的地點。

大稻埕崛起之前，緊鄰它的南邊已經有一個街市，稱為“艋舺”，公元1723年（清雍正初年），福建泉州晉江、南安、惠安移民渡海來到此地，由於當時台灣原住民（日據時代稱為高山族，台灣光復後稱為山地同胞，在改稱為原住民，一共有九個族）之一的平埔族以獨木舟從淡水河上游載運農產品來這裡與漢人交易；平埔族人稱“獨木舟”為艋舺，因此而得名。

公元1853年，“艋舺”的福建漳州與泉州移民械鬥，泉州同安人和漳州人被泉州三邑人（晉江、南安、惠安）驅趕，先逃往北方的大龍峒，再轉到大稻埕，沿著淡水河建起街市，重建廟宇，利用淡水河從事貿易，於是大稻埕形成以同安人為主的街市。此後，台北盆地附近每遇械鬥事件，便有不少人逃到大稻埕，使大稻埕形成四方雜處、開放包容的特色。公元1856年，大稻埕興建了“霞海城隍廟”，這座廟宇雖然不大，卻是台北最重要的信仰中心之一。

在台北尚未開發的時候，大稻埕原本是平埔族原住民『圭母卒社』的聚集生活的地方，直到了康熙48年(公元1709年)，當時在台居民陳賴章向政府申請了官方開墾直到，開拓大加臘堡地區，包含了大稻埕一帶，漢人才漸漸進入這裡，開始了農業公正的生活，當時這個地區有一個很大的曬穀場，供這裡的居民使用，因此就將這裡稱為『大稻埕』。

大稻埕的興衰

從漢人進入開荒拓墾後，一直平靜的生活在大稻埕地區，直到了1920年，台灣日據時期，台灣總督府實施了台灣地方官制以及行政區域改制等計畫，廢除當時台北廳直轄之艋舺、大稻埕、大龍峒三區，設立了台北市，隸屬於台北州，雖然大稻埕的區域已被裁廢，但是大稻埕並不因此就成了歷史名詞，時至今日，大稻埕仍然是台北人懷念的所在。

大稻埕碼頭的繁榮

大稻埕的範圍為民權西路以南，忠孝西路以北，西臨淡水河，東至重慶北路，往北是大龍峒，往南經北城門進入城中區，出南門後到艋舺，而大稻埕碼頭位於淡水河畔的5號水門處，環河北路與民生西路口；大稻埕碼頭的興起，也與大稻埕地區的發展相當有關，因為大稻埕緊鄰淡江，而稱大稻埕為稻江，1858年，清廷因英法聯軍之一役戰敗，簽訂天津條約，在1860年，淡水正式開港通商，促成大稻埕往後濃郁的異國情調與繁華景象，實際起卸的口岸，則包括艋舺和大稻埕，艋舺因居民排外性強，加上河口淤積等因素，把通商機會和台北物資集散中心的地位，拱手讓給大稻埕；往後，英、美等國商人，紛紛在大稻埕沿河的貴德街和南京西路上設立洋行，而外商鼓勵北部農民大量種茶，以便銷往自國；在外國洋行帶印引下的茶葉貿易，不但使市場擴大，也促使這裡的經濟發展開始繁榮興盛；更在劉銘傳擔任台灣巡撫前後，劃定大稻埕的淡水河沿岸為外國人居留區，並改善貨運、碼頭設施及電力通訊等，更是奠定了大稻埕商業繁榮的基礎。

大台北的懷舊風味

大稻埕在台北市政府的規劃下，在特定的節日也有煙火活動，讓民眾在淡水河畔欣賞美麗的煙火表演；此外，附近的『大稻埕歷史街』也是著名的景點，『海關博物館』更是展示著世界各國的海關制服以及相關文獻、文物，『永樂市場』、『迪化街』更有許多充滿人文風情的建築，讓民眾在都市的忙碌生活中，能夠體驗早日的純樸風情。

景點

今日的大稻埕給人最深刻的印象是見證昔日風華的迪化老街，以及一年一度熱鬧非凡的年貨大街。日據時期以南北雜貨、茶行為主，之後米業、中藥等也逐漸占有一席之地。永樂市場及其附近的布行更是建立台灣五十年代經濟奇蹟的紡織工業之大本營，可惜後來較凋零。

大稻埕有一著名的大稻埕霞海城隍廟，原是福建泉州同安下店鄉五鄉莊居民的鎮守之神。現今奉祀霞海城隍主神，並配祀三十八義勇公〈即自艋舺護送金身至大稻埕途中受襲死難者〉等。廟的格局較小，只有正殿與拜亭，但香火鼎盛，信徒眾多。

大稻埕[台灣省台北市地名]

除此之外，台灣基督長老教會大稻埕教會，位於大稻埕老市區，主體建築樣式據悉為李春生參考福建廈門一帶西 方傳教士所建之教堂所建。

早期的大稻埕雖然是台灣新文化的啟蒙地，但是在通俗文化方面也有傲人的成績，各處總是有著京劇、話劇、布袋戲、歌仔戲等在上演。經過了數十年的沈寂，如今大稻埕也規劃了歸綏戲曲公園，提供各種地方劇一個適當的表演舞台。

名人

出身大稻埕名人有：

謝長廷─ 前行政院院長，前高雄市市長，前立法委員

郭雪湖─ 第二十七屆行政院文化獎得主，名畫：南街殷賑