大眾朗境

大眾朗境

2013年八月三十日成都車展,上海大眾帶來了全新車型朗境。成都車展實拍大眾朗境跨界版Lavida車型歷史。

基本信息

產品介紹

大眾朗境大眾朗境
上海大眾朗行跨界版車型將定名朗境,將於成都車展上完成首發,並有望在年內正式推出。新車將成為繼朗行之後的又一款朗逸衍生車型大眾朗逸
上海大眾正式發布了CrossLavida朗境車型。該車將於年內正式上市銷售,僅搭載1.4T發動機,預計售價在14萬以上。與絕大多數跨界車一致,CrossLavida朗境增加了一系列的跨界套件。其中保險槓、輪眉、側裙等等位置,都已經換上了黑色塑膠防刮層,在銀色護板的裝飾下,顯得確實有那么一點跨界氣息產品特點。

基本配置

車身尺寸方面

CrossLavida長寬高分別達到4467mm、1765mm、1490mm,與新推出的朗行(4454mm、1765mm、1460mm)僅有細微差異,這主要是由於跨界套件的加入而導致的不同。其軸距也與朗行、朗逸保持一致,為2610mm由於條件限制,我們未能獲得CrossLavida的最小離地間隙,不過從接近角離去角來看,CrossLavida較當前的朗行確實有所提升。CrossLavida接近角/離去角為16°/17°,朗行的接近角/離去角為大眾朗境15°/17°。

動力方面

新車僅有1.4TSI車型,說明CrossLavida定位更高一些。結合朗行的售價,預計CrossLavida售價在14萬以上。朗逸Cross版基於兩廂版朗逸打造,相比兩廂版朗逸,朗逸Cross版的車身長寬高都有所增加,增高的車身凸顯跨界車風格。新車從朗逸旅行版改進而來,前臉採用大眾家族式設計,前保險槓加入了防擦條,車頂增加行李架。

動力系統方面

朗逸Cross版將搭載1.4TSI直噴增壓和1.6L自然吸氣發動機,匹配5速手動或6速手自一體變速箱。未來,朗逸還將衍生出基於三廂版車型的朗逸運動版及混合動力版車型。

細節介紹

其實在打造跨界版車型方面,對於上海大眾來說早已經是輕車熟路了,因為在POLO晶銳基礎上都分別打造了跨界車型CROSSPOLO和FABIASCOUT,所以全新朗境的推出也顯得那么的順其自然。全新朗境的車身長寬高尺寸是4467×1765×1490mm,長度增加了13mm,高度增加了30mm,其餘如軸距尺寸,車身寬度均保持不變。實際上,長度的增加僅僅是因為前後保險槓增加的防擦包圍造成,而車身高度的增加也是因為新配備的車頂行李架。車輛的離地間隙並沒有實質的改變,因此這類的跨界車型,僅僅是外觀風格上向SUV車型靠攏,其目的也是為了滿足那些愛好SUV運動元素、並不會有太多越野駕駛的幾率,以及不願承受SUV更高油耗的消費者的用車需求。

外觀方面,進氣格柵會延續大眾家族式的橫條格柵風格,不過格柵已經被淡化為黑色格線,下部進氣格柵也改為蜂窩狀格線。前霧燈從朗行的方形變成了圓形設計,保險槓下唇增加金屬風格的銀色護板,同樣車身側面和後保險槓的黑色包圍下沿都有銀色護板裝飾,凸顯SUV的硬派風格。加上車頂的銀色金屬風格行李架,以及朗行車型本身趨近於旅行版車型的結構,都形成了酷似奧迪Allroad車型的風格。輪轂依然是16寸規格,但新的黑底銀邊鋁合金輪轂顯得更加個性十足。全新朗境車型延續了朗行的轎廂設計,整個尾部比一般的兩廂轎車更長,更加接近旅行版車型的設計。對比熱門兩廂車型福克斯,全新朗境的行李箱縱向深度達到了960mm,比福克斯長了190mm,也因此實現了412L的後備箱空間,比起福克斯的356L有著明顯優勢。

雖然外觀上更加運動,不過動力配置上沒有強化。全新朗境依然是同時提供1.6L和1.4TSI兩種發動機,前者匹配五速手動和六速手自一體變速箱,後者則是五速手動和七速DSG雙離合的組合。由於在普通版朗行上增加了運動套件,考慮到這一因素,以及CROSSPOLO和普通POLO的定價策略,全新朗境車型可能比同等配置的朗行車型在售價上略貴2000元左右。

演變過程

朗逸Cross版定名“朗境”
朗逸可是A級車的銷量冠軍,其Cross版能否闖出一片天,我們拭目以待。
朗境的推出,說明Lavida不再是一款車型的名稱,而是搖身一變,成為一個家族品牌。

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