大李莊收費站
大李莊收費站是在1992年河南省借鑑沿海發達省份“貸款修路，收費還貸”的成功做法，提出了“集資建設、有償使用、收費還貸、滾動發展”的公路建設方針下建立的。
大李莊收費站的建立在當時對加快扶溝縣公路事業，推動全縣國民經濟的發展起到了不可替代的作用。
2002年河南省根據交通部（94）686號、（1999）9號檔案的要求對大李莊收費站進行了進一步的規範。周口市依據外經資字[2002]031號文將該收費站經營路由原來投資建設的20公里延長到40公里。2009年國務院辦公廳〔2009〕10號文《關於轉發發改委、交通運輸部、財政部逐步有序取消政府還貸二級公路收費實施方案的通知》中關於“對經營性二級收費公路，仍按現行政策，在批准收費期限內由企業繼續經營”的規定。2009年4月27日河南省人民政府發布了《關於取消全省政府還貸二級公路收費的通告》，公布了取消的158個收費站和保留的15個經營性收費站，並規定“全省正在運營的15個經營性二級公路收費站不在本次取消收費的範圍”。扶溝縣境內的“大李莊收費站”和“韭園收費站”都在保留的15個名單之列。所謂經營性收費站：指國內外經濟組織投資建設或者依照公路法的規定受讓政府還貸公路收費權的公路稱經營性公路，在經營性公路上設定的收費站就是經營性收費站。大李莊收費站是省政府批准的外資經營性二級公路收費站，對其設定、經營、收費標準等不在扶溝縣管理範疇之內。
利害關係
該站的繼續保留確實對全縣人民民眾的出行和縣域經濟的發展帶來不便，這也是各級政府領導充分認識到的事實，也已得到高層領導的重視。我們相信，外商經營性收費站的撤消所涉及的相關法律、經濟契約糾紛等複雜問題在上級的關注下會探索出一個有效的解決辦法。
