版權資訊
大型客機競爭的經濟學原理ISBN:9787512405417
作者:李小寧
定價:￥25.00
出版社:北京航空航天大學出版社
出版日期:2011年8月1日
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《大型客機競爭的經濟學原理》是普通高校“十二五”規劃教材之一。
內容簡介
本書介紹了與大型客機市場競爭相關的基本經濟學原理。內容包括大型客機的需求與供給、價格競爭、差異化競爭、進入競爭、技術競爭、價格談判、產業鏈關係和戰略性貿易政策。全書內容精練、重點突出，適於非經濟學專業的理工科大學生和相關產業部門的管理人員和工程技術人員閱讀，也可用做產業經濟學專業學生的教學參考書。
圖書目錄
第1章 緒論
1.1 大型客機市場競爭格局的演變
1.2 全球化的產業鏈
1.3 政府管制
1.4 貿易爭端
第2章 需求模型
2.1 大型客機選購決策概述
2.2 立場需求
2.3 企業需求
2.4 買方壟斷定價
第3章 生產模型
3.1 靜態規模經濟
3.2 動態規模經濟
3.3 範圍經濟
3.4 研發中的規模經濟與範圍經濟
3.5 賣方壟斷定價
3.6 固定成本與零產量條件
3.7 沉沒成本與利潤
第4章 價格競爭
4.1 短期價格競爭與Bertrand均衡
4.2 存在成本差異的Bertrand模型
4。3價格默契
4.4 生產能力約束
4.5 生產能力選擇與Cournot模型
4.6 合作信號與有限競爭
第5章 系列化與差異化
5.1 大型客機的系列化
5.2 差異化條件下的寡頭競爭
5.3 作為競爭策略的差異化
第6章 “進入”與“阻止”的博弈
6.1 基本博弈關係
6.2 進入壁壘1：結構性壁壘
6.3 進入壁壘2：策略性壁壘
6.4 波音公司為何容忍空中客車公司進入
6.5 差異化進入策略
第7章 技術競爭
7.1 概述
7.2 質量階梯模型
7.3 同步質量競爭
7.4 同步質量競爭的隨機模型
7.5 交替的質量競爭
第8章 價格談判機制
8.1 Nash討價還
