大型客機竟爭的經濟學原理

7.1概述68 8.1 8.2

出版信息

ISBN:9787512405417
定價:25.00元
作者:李小寧
出版社:北京航空航天大學出版社
出版時間:2011年08月 版次:1版1次開本:16開裝幀:平裝字數:162千字 頁數:116頁

內容簡介

本書介紹了與大型客機市場競爭相關的基本經濟學原理。內容包括大型客機的需求與供給、價格競爭、差異化競爭、進入競爭、技術競爭、價格談判、產業鏈關係和戰略性貿易政策。 全書內容精練、重點突出,適於非經濟學專業的理工科大學生和相關產業部門的管理人員和工程技術人員閱讀,也可用做產業經濟學專業學生的教學參考書。

目錄

第1章 緒論1
1.1大型客機市場競爭格局的演變1
1.2全球化的產業鏈6
1.3政府管制8
1.4貿易爭端10
第2章 需求模型12
2.1大型客機選購決策概述12
2.2市場需求14
2.3企業需求25
2.4買方壟斷定價27
第3章 生產模型29
3.1靜態規模經濟29
3.2動態規模經濟30
3.3範圍經濟32
3.4研發中的規模經濟與範圍經濟33
3.5賣方壟斷定價34
3.6固定成本與零產量條件36
3.7沉沒成本與利潤36
第4章 價格競爭38
4.1短期價格競爭與Bertrand均衡38
4.2存在成本差異的Bertrand模型40
4.3價格默契40
4.4生產能力約束42
4.5生產能力選擇與Cournot模型44
4.6合作信號與有限競爭46
第5章 系列化與差異化48
5.1大型客機的系列化48
5.2差異化條件下的寡頭競爭52
5.3作為競爭策略的差異化53
第6章“進入”與“阻止”的博弈56
6.1基本博弈關係56
6.2進入壁壘1: 結構性壁壘58
6.3進入壁壘2: 策略性壁壘59
6.4波音公司為何容忍空中客車公司進入63
6.5差異化進入策略66
第7章 技術競爭68
7.1概述68
7.2質量階梯模型69
7.3同步質量競爭71
7.4同步質量競爭的隨機模型74
7.5交替的質量競爭77
第8章 價格談判機制81
8.1 Nash討價還價模型81
8.2 Rubinstein輪流出價解83
8.3價格歧視85
第9章 產業鏈關係87
9.1縱向一體化與縱向約束87
9.2轉包關係89
9.3聯盟關係91
9.4產業鏈上的控制權93
9.5產業鏈上的系統集成94
第10章 戰略性貿易政策96
10.1概述96
10.2補貼對競爭的影響98
10.3政府補貼的福利效應102
10.4貿易爭端與談判103
10.5比較優勢105
參考文獻110

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