內容簡介
《外商直接投資機理與效應》是基於物流產業特徵的、對物流產業外商直接投資規律性的研究，是外商直接投資理論研究的深化和擴展。國際學術界的研究熱點已由第二產業轉向第三產業，而物流產業外商直接投資問題是第三產業外商直接投資研究領域中的一個重要課題。本研究以投資母國和投資東道圍為外在約束條件，以“三優勢”理論為研究工具，以投資動因、投資方式、投資區位為主要研究問題，構建了（2+3+3）研究模式，希望揭示物流產業外商直接投資所具有的特殊規律性，分析物流產業外商直接投資效應問題，判斷中國物流產業外商直接投資理論研究趨勢。作者簡介
王楊，大連交通大學管理學院教授、碩士生導師，物流管理專業負責人。主要研究方向為物流管理、外商直接投資、產業發展模式。近年來主要科研成果如下：發表論文（CSSCI、EI、ISTP等）36篇，主持完成縱向課題（國家級、省部級等）12項，出版專著2部、編著學術著作3部。目錄
1 導論1.1 本課題研究的意義
外商直接投資機理與效應1.1.1 本課題研究的相關概念
1.1.2 本課題研究現狀
1.1.3 本課題研究的現實意義
1.1.4 本課題研究的理論價值
1.2 本課題的主要研究內容
1.2.1 本課題的研究內容
1.2.2 本課題的研究方法和研究思路
1.2.3 本研究的創新性和局限性
2 物流產業特徵
2.1 物流產業
2.1.1 中國物流產業形成
2.1.2 物流產業的界定
2.1.3 物流產業化的意義
2.1.4 物流產業的“立業”
2.2 物流產業邊界
2.2.1 邊界
2.2.2 產業邊界
2.2.3 物流產業邊界
2.3 物流產業特徵
2.3.1 物流產業與製造業比較
2.3.2 物流產業與一般服務業比較
2.3.3 物流產業特徵
3 物流產業外商直接投資理論基礎與研究模式
3.1 外商直接投資的基本理論
3.1.1 外商直接投資理論的產生
3.1.2 基於微觀分析的外商直接投資理論
3.1.3 基於巨觀分析的外商直接投資理論
3.1.4 關於外商直接投資的其他理論
3.2 外商直接投資理論的新發展
3.2.1 投資誘發要素組合理論
3.2.2 匯率與對外直接投資相互關係論
3.2.3 對鄧寧OLI理論的修正
3.2.4 關於中小型企業的外商直接投資理論
3.2.5 跨國公司對外直接投資全球區位論
3.2.6 關於“雙缺口模型”理論的修正和適用性
3.3 物流產業外商直接投資的研究模式
3.3.1 外商直接投資一般研究思路
3.3.2 物流產業外商直接投資的研究模式
4 物流產業外商直接投資動因分析
4.1 物流產業外商直接投資的動因
4.1.1 推動物流產業外商直接投資的國際背景
4.1.2 物流產業特徵對外商直接投資的影響
4.1.3 物流產業外商直接投資的具體動因
4.2 物流產業外商直接投資動因的實證分析
4.2.1 物流產業外商直接投資動因的計量分析
4.2.2 對不同來源地的物流產業外商直接投資的動因分析
4.3 中國物流產業外商直接投資的動力與吸引力
4.3.1 跨國公司直接投資的動力問題
4.3.2 中國物流產業對外商直接投資的吸引力問題
4.3.3 增強外商直接投資的動力與吸引力的對策
5 物流產業外商直接投資方式分析
5.1 物流產業外商直接投資方式的影響因素
5.1.1 外商直接投資方式的比較
5.1.2 東道國、母國和外資企業因素
5.1.3 物流產業特徵因素
5.2 物流產業外商直接投資方式實證分析
5.2.1 模型建立與數據整理
……
6 物流產業外商直接投資區位分析
7 物流產業外商直接投資效應分析
8 物流產業外商直接投資問題研究趨勢
參考文獻
精彩書摘
2.三組變數“三組變數”是指物流產業FDI的研究模式（2+3+3）中的第一個“3”，是鄧寧的“三優勢範式”，即所有權優勢、內部化優勢、區位優勢，三優勢理論揭示了FDI產生和發展的基本原因，是研究FDI在物流產業中的規律性的主要理論依據。
在本研究中，所有權優勢包括國家、產業和企業三個層次上的含義。國家層次上的所有權優勢即跨國公司母國經濟環境給物流FDI企業帶來的優勢，它可能來自於母國的經濟發展水平、總體投資促進政策及相關支持等方面。國家層次上的所有權優勢對該國所有企業都產生影響。物流產業層次上的所有權優勢，指母國的物流產業發展水平和競爭狀況、物流產業價值鏈結構、物流產業技術發展水平以及物流產業政策措施（包括物流產業投資政策）等給該國物流企業帶來的所有權優勢。物流產業層次上的所有權優勢對於其他產業中的企業以及物流產業中不同地位的物流企業影響是不同的。物流企業層次上的所有權優勢指外商直接投資的物流企業在資金、技術、規模等方面的狀況以及外商直接投資的物流企業所處價值鏈的位置和在國際、國內物流產業競爭中的地位給物流企業帶來的所有權優勢。外商直接投資的物流企業層次上所有權有勢，是全部三個層次上最重要的所有權優勢來源。
內部化優勢是外商直接投資的物流企業進行國際化方式選擇的直接根據。內部化，即外商直接投資的物流企業把各種經營活動置於統一的所有權之下，從而節省市場交易成本，提高經營效率和利潤。外商直接投資的物流企業進行內部化的動機，是規避世界資源配置的外部市場不完全性對經營的不利影響，保持和利用企業的競爭優勢，特別是技術創新的壟斷地位。因此越是擁有技術優勢（包括人力資本優勢）的外商直接投資物流企業，在難以通過其他方式對其競爭優勢進行轉讓和許可時，就越傾向於選擇內部化。影響內部化選擇的因素有很多，但其本身屬於企業層次的研究問題。
