壓損係數是除塵器壓力損失與進口氣流動壓的比值,為無量綱數。多一定結構型式的除塵器為常數。由於除塵器結構型式繁多,影響因素複雜,難以求得準確的通用計算公式,一般由試驗確定。
相關詞條
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壓損平均法
壓損平衡法同“當量阻力法’’,是計算通風系統的一種方法。該方法的計算步驟是:將已知風機的風壓按千管長度平均分配給各部分,再根據各部分的風量和分配到的風壓...
分類 計算公式 -
推力係數
對於航空發動機尾噴管,推力係數定義為實際總推力與理想總推力(一維等熵完全膨脹流動時的總推力)之比;對於火箭發動機尾噴管,推力係數定義為單位喉部面積、單位...
發動機推力 航空燃氣渦輪發動機尾噴管推力係數 火箭發動機尾噴管推力係數 -
供水漏損控制手冊
《供水漏損控制手冊 》是2009年清華大學出版社出版的圖書,作者是(美國)森頓 邢麗貞。本書是全面介紹給水系統漏損控制的專業書籍。
內容簡介 圖書目錄 -
滲流係數
滲流係數是滲流速度計算式中的經驗係數。也是表示土壤或有縫隙岩石透水性大小的參數。一般滲流服從達西(Darcy)定律,即滲流速度與滲流的水力坡降成線性關係...
土壤的滲流特性 達西滲流定律 滲流係數確定方法 -
差壓計
差壓計為測量兩個不同點處壓力之差的測壓儀表。 除測量壓差外多用來與節流裝置(如孔板、文丘里管等)配合使用以測量流體的流量,還可用來測量液位(如差壓式液位...
原理及分類 流量方程 分類 產生差壓原理 安全操作 -
排氣背壓
排氣背壓指發動機排氣的阻力壓力。當排氣背壓升高時,發動機排氣不暢,從而影響發動機的動力性。排氣背壓對發動機綜合性能有非常大的影響。一般情況下,排氣背壓變...
概述 實際意義 排氣背壓過高原因 排氣背壓對發動機的影響 背壓與排氣速率 -
差壓式流量計
差壓式(也稱節流式) 流量計是基於流體流動的節流原理,利用流體流經節流裝置時產生的壓力差而實現流量測量的。它是目前生產中測量流量最成熟,最常用的方法之一...
套用概況 儀表檢定 發展 套用組成 -
油密封差壓閘閥
油密封差壓閘閥又叫升降桿閘閥( 亦叫明桿閘閥)。通常在升降桿上有梯形螺紋,通過閥門頂端的螺母以及閥體上的導槽,將旋轉運動變為直線運動,也就是將操作轉矩變...
簡介 通用要求 軟密封閘閥標質 操作機構 性能檢測 -
絕緣油介損及電阻率全自動測試儀
1×10-4 電源電壓:AC220V±20%
一、簡介 二、說明 三、儀器特點 四、技術參數