城龍高速公路

城步至龍勝高速公路（以下簡稱城龍高速公路）項目納入了《湖南省高速公路網規劃（修編）》，目前，該項目已編制完成《湖南省城步至龍勝（湘桂界）公路工程預可行性研究報告》，推薦方案我縣境內51公里（其中城步至南山段38公里，估算投資38.115億元）。

考慮到廣西方面對該項目建設意願不強，相關工作滯後，特建議省人民政府儘快啟動城龍高速公路（城步至南山段）前期工作並儘快啟動建設。理由如下：
一、（城步至南山段）建設是貫徹落實中央民族工作會議精神的直接體現。2014年9月28日至29日，中央民族工作會議暨國務院第六次全國民族團結進步表彰大會在北京舉行，會議強調要加強民族地區交通建設，既要打通對內對外聯繫的“大通道”，也要暢通與“大通道”聯繫的“靜脈”、“毛細血管”。我縣地處湘桂交界邊界，是全國五個苗族自治縣之一，周邊懷化地區也是民族聚居區。加快城龍高速公路（城步至南山段）建設，可打通城步乃至我省南出廣西的“大通道”，更好地服務民族地區經濟社會發展。二、加快城龍高速公路（城步至南山段）建設是加大旅遊資源開發力度的需要。城步境內旅遊資源十分豐富，是國際旅遊城市桂林的後花園，旅遊資源位居邵陽市第一位，縣境內有城步南山國家級風景名勝區、兩江峽谷國家森林公園、白雲湖國家濕地公園和金童山國家級自然保護區4塊“國”字號名片，尤其是城步已與新寧、廣西龍勝簽訂了南山、崀山、龍脊梯田景區合作框架協定，2015年8月，城步苗族自治縣被推薦為湖南省一個，全國九個之一申報國家公園體制試點區。加快建設城龍高速公路（城步至南山段）可以使城步南山、武岡雲山、新寧崀山等景區連成一線，為湘西南旅遊發展增添動力。
三、加快城龍高速公路（城步至南山段）建設是促進邊界地區經濟繁榮發展的需要。歷史以來湘桂邊境地區貿易活躍，南山是城步邊界重鎮，毗鄰的廣西龍勝、資源等縣均為少數民族聚居區。加快建設城龍高速公路（城步至南山段）建設對加大湘桂邊境地區的商貿往來，提高省際間運輸能力，改善沿線民眾出行條件，促進少數民族居住地區經濟社會發展，加強民族團結，構建社會主義和諧社會，具有極其重要的政治意義和經濟意義。