項目介紹
似建項目目前，陝西省交通廳與重慶市交委已把城（口）嵐（皋）高速公路列入“十二五”規劃，國家交通部也將其列入國家高速路網計畫，路線走向為“北京一洛陽一安康一萬州一重慶一昆明”，該項目已報國務院審批。
城嵐高速公路可行性研究已經完成，並有望在“十二五”期開工建設，屆時渝東北大門將被完全打開，形成一條重慶連線西安的快速通道。 “城嵐高速公路可行性研究的完成，標誌著城口又一條高速公路進入實質性建設階段。”據介紹，該項目全長65公里，設計時速80Km/時，路基寬度 24.5米，橋隧比約占74%。
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兩地黨委政府座談8月26日，我縣召開城口至嵐皋高速公路線路方案座談會，袁守平、周康成、張益眾等縣上領導出席座談會。
與會人員首先聽取了省公路設計院專家關於嵐皋至城口高速公路線路方案的情況介紹。經初測，嵐城高速中城口縣境內途經鹹宜、明通、北屏等鄉鎮至嵐皋，里程約65公里。我縣境內擬定兩條線路，一是東線方案，在柑竹壩接安嵐高速，經滔河至城口；二是西線方案，在龍爪子接安嵐高速，經四季河、滔河至城口。圍繞嵐城高速我縣境內線路過境方案、互通立交、水源地保護、土地開發與利用、城市發展規劃建設等方面與會人員展開了討論，並向省公路設計院專家提出了參考意見。
嵐皋與城口，無論資源，還是產業，都具有很強的互補性，城嵐高速一旦建成將使我縣和安康地區快速融入西安、成都、重慶西部“金三角”經濟圈。同時，也打通了陝西南部地區通過萬州深水港連線長江黃金水道，實現“通江達海”的重要通道。此外，嵐城高速公路途經之地屬秦巴山區的貧困地區，該路的建成將大大縮短嵐皋城口兩縣的時空距離，對拉動兩縣及周邊地區的經濟社會發展、改善投資環境、促進產業經濟升級、沿線地區土地資源增值、增加就業，尤其是對進一步推動嵐皋旅遊產業具有跨越發展具有十分重要的意義。
據了解，近日出台的《陝西省綜合交通運輸“十二五”規劃》中，安康至嵐皋高速公路已納入規劃，為打通和延伸嵐皋通向西南方向的重要通道，我縣與重慶城口縣通力合作，共同爭取嵐皋至城口高速公路項目，並簽訂了《關於共促城（口）嵐（皋）高速公路建設協定書》，為此城嵐兩縣做了大量前期工作。目前，我省交通廳與重慶市交委已把城（口）嵐（皋）高速公路列入“十二五”規劃，國家交通部也將其列入國家高速路網計畫，路線走向為“北京一洛陽一安康一萬州一重慶一昆明”，該項目已報國務院審批。
