梗概
坎寧牧道（CanningStockRoute）最初由阿爾伯特·坎寧（AlbertCanning）於1908年修建，以便金伯利牧牛人將牲畜運送至南方市場。坎寧牧道覆蓋約51口井，從霍爾斯溪（HallsCreek）延伸2,013公里至威盧納（Wiluna），現在已成為世界上最偏遠和最具挑戰性的四驅越野道路之一。
簡介
坎寧牧道100年前的定居者在澳大利亞一眼望不到邊的荒野上建造了這條1100英里長的道路，並在沿途鑽探了50多口水井。只有擁有燃料補給的四驅車隊才有勇氣走完全程，但他們同時需要經受無人地帶沙礫打磨和陽光灼燒的考驗。
路況
由來
坎寧牧道：坎寧牧道位於澳大利亞中部，橫穿荒漠的路線被認為是世界上最考驗耐力、也最偏遠的穿越路線，它起自澳大利亞西部金伯利地區的HallsCreek，最終到達Wiluna中西部地區，全長1150英里（約1850公里），是世界上距離最遠的穿越越野線路。
初期的坎寧牧道起初並不是用來進行賽車運動的。當時的澳大利亞由於道路通行受阻，牛肉貿易長期被生活在西部的牛仔們壟斷，肆意提價的行為更是屢禁不止，為了打破西部牛仔對牛肉貿易的壟斷，澳大利亞政府於1906年派阿爾弗雷德·坎寧開闢一條能夠縱貫澳大利亞南北的路線，經過長期調查研究，長度接近2000公里的坎寧小道於1910年誕生了。
發展
由於20世紀初期澳大利亞工業條件有限，當時修建的坎寧牧道存在著不少質量問題，到了上世紀30年代，坎寧牧道曾一度停止使用，經過幾年的修復，坎寧牧道於1939年恢復通車，並一直使用至今。坎寧牧道是四驅越野車的天堂，更有少數狂熱的穿越愛好者徒步或騎行穿越。
特色
坎寧牧道地勢不算險峻，也並非需要考驗車輛多么強大的越野性能，普通的四驅車型基本都可以順利通過，不過這裡有它自己的特色。首先，長達1850公里的穿越路線需要充足的後勤支援，對越野團隊的後勤保障是個嚴峻的挑戰；其次坎寧牧道路況以荒漠為主，經常會遭遇沙暴、強風、暴雨等極端天氣。除此之外，穿越坎寧牧道的路上會路過9個使用不同語言的部落，能否在必要的時候尋得他們的幫助，就要看您的本事了。
穿越賽事
1968年，世界上第一次有人駕車完成了穿越坎寧牧道全部路線的壯舉，而在1972年，幾個紐西蘭人則更為瘋狂，他們決定徒步穿越坎寧牧道。而名為MurrayRankin，John和PeterWaterfall的三人則使用自製的腳踏車及手推車踏上了穿越坎寧牧道的征程，儘管這次嘗試最終以失敗而告終，但他們卻讓穿越坎寧牧道成為了當時越野愛好者們最熱衷的項目。
1977年，第一個穿越坎寧牧道的商業旅遊成功完成，8年後，一台沙灘摩托與一台兩輪驅動的雪鐵龍2CV轎車同樣順利穿越。2004年，KateLeeming成為歷史上第一位騎腳踏車完成穿越的挑戰者，隨後在2005年，JakubPostrzygacz再次獨自騎行，歷時33天成功穿越坎寧牧道，此後穿越坎寧牧道的越野愛好者更是絡繹不絕，這裡也逐漸成為越野愛好者們放鬆身心、挑戰自我的越野聖地。
坎寧牧道並非是一條遍布荊棘、挑戰極限的越野線路，途中也並沒有多少需要強大越野性能的路段，它的更大意義在於考驗越野愛好者們的相互配合意識以及他們堅持不懈的精神。另外，由於坎寧牧道並不險要，穿越者們可以盡情欣賞途中風光，更能夠接觸到與眾不同的澳大利亞土著文化。
