土工格柵特性
土工格柵具有強度高、耐腐蝕、穩定性好等特性。土工格網用於路基增強，使粒狀填料與格線互相鎖合在一起，形成穩定的平面、防止填料下陷，並可將垂直載荷分散；地理條件惡劣地區可採用多層增強。增強地基，堤壩坡度，提高路基穩定性，減少占地面積；可承受重載荷；防止路基裂痕，避免塌方；縮短工程建設周期；在惡劣環境條件下，也能施工。
土工格柵分類
土工格柵分為塑膠土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵四大類。
① 塑膠土工格柵塑膠土工格柵是經過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材，按其製造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種[11]。它是在經擠壓製出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯）上沖孔，然後在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸製成，而雙向拉伸 格柵則是繼續將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸製成。
由於塑膠土工格柵在製造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向，加強了分子鏈間的聯結力，達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的10%～15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有較好的耐酸、耐鹼、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。
鋼塑土工格柵以高強鋼絲（或其他纖維），經特殊處理，與聚乙烯（PE），並添加其他助劑，通過擠出使之成為複合型高強抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強加筋土工帶。由此單帶，經縱、橫按一定間距編制或夾合排列，採用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型，則為加筋土工格柵。
③ 玻璃纖維土工格柵玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維為材質，採用一定的編織工藝製成的網狀結構材料，為保護玻璃纖維、提高整體使用性能，經過特殊的塗復處理工藝而成的土工複合材料。玻璃纖維的主要成份是：氧化矽、是無機材料，其理化性能極具穩定，並具有強度大、模量高，很高的耐磨性和優異的對寒性，無長期蠕變；熱穩定性好；網狀結構使集料嵌鎖和限制；提高瀝青混合料的承重能力。因表面塗有特殊的改性瀝青使其具有兩重的複合性能，極大地提高了土工格柵的耐磨性及剪下能力。
有時配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理，使格柵和瀝青路面緊密結合成一體。由於土石料在土工格柵格線內互鎖力增高，它們之間的摩擦係數顯著增大（可達08～10），土工格柵埋入土中的抗拔力，由於格柵與土體間的摩擦咬合力較強而顯著增大，因此它是一種很好的加筋材料。同時土工格柵是一種質量輕，具有一定柔性的塑膠平面網材，易於現場裁剪和連線，也可重疊搭接，施工簡便，不需要特殊的施工機械和專業技術人員。
聚酯纖維經編土工格柵選取用高強聚酯纖維為原料。採用經編定向結構，織物中的經緯向紗線相互間無彎曲狀態，交叉點用高強纖維長絲捆綁結合起來，形成牢固的結合點，充分發揮其力學性能，高強聚酯纖維經編土工格柵具有抗拉強度高，延伸力小，抗撕力強度大，縱橫強度差異小，耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕、質輕、與土或碎石嵌鎖力強，對增強土體抗剪及補強提高土體的整體性與荷載力，具有顯著作用。
土木格網的施工
① 土工格網沿線路的橫向鋪設。將成捆土工格網自舊路堤往新路堤方向展開，按設計長度截斷，施工時應保證格網鋪向與線路走向垂直。
② 先將鋪設在舊路堤上的端部錨牢，然後展開至新路基邊緣，用帶排鉤橫樑將土工格網張拉緊，使之產生l%～2%的伸長。U形錨釘的間距≤ 1 m，其長度>5 cm，相鄰兩幅土工格網的搭接長度≥20 cm，並用尼龍繩呈之字形穿綁，使之成為一體。
③ 土工格網在加寬段中在切槽處和距基層l m處分別鋪設一層採用滿鋪，土工格網的鋪設長度按新路基寬度不等。
施工質量控制
① 土工格網攤鋪時，格線搭接處>15cm，用拔釘鋦牢。
② 運料車應避免在已攤鋪並張緊定位好的土工格網上直接碾壓，以免對土工格網產生推移或破壞，從而影響施工質量。鋪設土工格網的關鍵是保證連續性，避免產生扭曲、褶皺、重疊，要特別注意避免過量拉伸，以防止超過其抗拉強度和變形極限而發生破壞和撕裂。
③ 每層填土厚度≤ 30 cm，路床範圍內壓實度≥93% ，其他部位≥90% 。
