圖-2轟炸機研製，1941年首飛，1942年裝備部隊並參加實戰。二戰期間
蘇聯共生產了1100多架圖-2轟炸機。
基本參數
裝備有88挺PPSH-41(波波沙-41)衝鋒鎗的圖-2設計師或設計局 圖波列夫（A.N.Tupolev）
研製年代 1943年
用途 中型轟炸機
乘員3人
發動機 2*1460/1850hp AsH-82FN
航程 2100KM(1500Kg炸彈）
最大速度 547KM/H
升限9500M
最大起飛重量 11360KG
外形尺寸 翼展18.86M 機長：13.80M 武器裝備 3*12.7mmUBT
2*20mmShVAK
1000Kg 炸彈（彈艙內）
2000Kg 炸彈（外掛）
設計過程
1940年，蘇聯紅軍迫切需要一種新一代才能適應未來戰爭的需要。新飛機的性能要求為：
1、雙發動機
2、速度和戰鬥機基本一致
3、內置炸彈艙，可以攜帶重磅炸彈。
4、具有全天候作戰能力
5、航程遠
6、可以進行俯衝轟炸
7、強大的自衛武器
當時，蘇聯的許多傑出的工程師都在30年代的“大清洗”中被做為“人民的敵人”被關押在集中營里，圖波列夫也是其中之一。圖波列夫領受了這一任務，帶領一批“囚犯”工程師從1940年5月1日開始該計畫。1941年1月8日，“103”/ANT-58/FB/“58”原型機開始製造。由於原計畫採用的M-120發動機未按計畫完成生產，換裝AM-37發動機帶VISH-61T三葉螺鏇槳，1941年1月29日進行首次試飛。試飛證明，ANT-58在速度、載彈量、武器裝備及操縱性方面都明顯優於佩-2轟炸機。
1941年5月，第二種原型機"103V"/ANT-59/"59"開始試飛，不久戰爭爆發，原從10月開始大批量生產的計畫，因飛機發動機廠為滿足IL-2的生產而集中生產AM-37發動機，AM-37發動機停產而取消。
1941年12月15日，經改進設計，使用M-82星形氣冷發動機的第三種原型機"103U"/"60"/ANT-60開始試飛。設計時。設計師著意改進了飛機的工藝性能，儘量減少裝配接合面的數量，簡化裝配工藝。由於液冷發動機重量較輕，又沒有笨重的冷卻器，節約下來的1000KG重量使飛機的載彈量增加到3000KG。經過長期的試驗，1942年8月22日，第一架生產型(生產編號100308，自編型號"103VS"/ANT-60)的飛機被賦予Tu-2的編號，從此開始批量生產。圖波列夫由此獲得史達林獎金並重獲自由。
第一個Tu-2轟炸機團(屬第三轟炸航空兵軍)1942年10月在加里寧前線參加戰鬥。隨即，飛機經中央流體研究所風洞試驗最佳化設計，1943年底在三個飛機廠開始生產。
1943年，新型的氣冷發動機Ash-82FN投產，圖波列夫將這種發動機改裝在Tu-2上，電氣、液壓、燃料系統都進行升級，7.62mm機槍也改為12.7mm機槍，3葉螺鏇槳改為4葉螺鏇槳。改進後的飛機稱為ANT-61/Tu-2S,是Tu-2系列中生產量最大的型號。1944年初開始服役，是公認的第二次世界大戰後期最好的中型轟炸機，比同時代的盟軍和敵軍的任何一種中型轟炸機都好。Tu-2的生產一直持續到1952年，在蘇軍中服役到1955年後被伊爾-28噴氣式轟炸機取代。
裝備中國空軍
中國人民解放軍空軍也曾經裝備圖-2轟炸機，並參加
中國空軍退役圖-2轟炸機現已全部退出現役。
