個人簡介
男，漢族，1982年9月出生於山東省淄博市，2000年入東南大學土建學院攻讀學士學位。2004年保送至大連理工大學碩博連讀，期間參與多項國家省部級基金項目，獲錢令希/劉繪先/光華等學術獎勵，獲遼寧省優秀學術成果獎和大連市優秀學術論文一等獎，2009年博士畢業，2010年參加工作，現工作於中南大學土木建築學院建築工程系，高速鐵路建造技術國家工程實驗室線橋隧動力實驗室，兼職中南大學博士後聯誼會副秘書長。目前主持國家自然科學基金1項，中國博士後基金1項，其他各類基金4項，主持住建部實踐教改子課題1項，負責講授結構抗震設計原理，結構試驗，房屋建築學等多門課程。作為骨幹成員參與國家重點基金2項，鐵道部重點基金1項。目前已在在國內外權威刊物及重要學術會議等發表論文 30餘篇。
科研興趣
複雜結構動力數值計算與仿真模擬
高聳大跨結構抗風抗震
動力振動控制策略
結構動力最佳化，最佳化算法
高速鐵路客站結構多動力源研究
高速鐵路車橋耦合與環境振動
代表性論文
[1] Wei Guo, Zhi-wu Yu, Zhen Guo. An efficient and accurate method for calculating stochastic seismic response of non-proportionally damped structure[J]. Journal of Structural Engineering, 2012. (In Press)
[2] Wei Guo, Zhi-wu Yu, Zhen Guo. Fast stochastic analysis for non-proportionally damped system[J]. Mechanics Research Communications, 2011, 38(6): 468-472.
[3] Guo-huan Liu, Wei Guo, Hong-nan Li. An effective and practical method for solving an unnegligible problem inherent in the current calculation model for multi-support seismic analysis of structures[J]. Science China(Technological Sciences), 2010, 53(7): 1774-1784.
[4] Wei Guo, Hong-nan Li, Guo-huan Liu, Zhi-wu Yu. A simplified optimization strategy for nonlinear tuned mass damper in structural vibration control[J]. Asian Journal of Control, 2012, 14(5): 1-11.
[5] Wei Guo, Hong-nan Li, Zhen Guo. Perturbation spectrum method for seismic analysis of non-classically damped systems[J], Journal of Zhejiang University, 2010, 11(5): 324-333.
[6] Wei Guo, Hong-nan Li, Guo-huan Liu. A new analytical method for stochastic response of structure-damper system[J], Electronic Journal of Structural Engineering, 2009, 9: 10-15.
[7] Wei Guo, Hong-nan Li, Guo-huan Liu. A fast stochastic analysis method for soil-structure interaction system[J], Electronic Journal of Geotechnical Engineering, 2009, 14G: 1-18.
[8] Wei Guo, Zhi-wu Yu, Zhen Guo. Error study of displacement model for seismic analysis of long-span structures subjected to multi-Support earthquake excitations[J]. Advanced Materials Research, 2011, 163: 163-167.
[9] Wei Guo, Zhi-wu Yu. Pseudo excitation method based on multiple degree of freedom modal equation[J]. Advanced Materials Research, 2012, 368-373: 317-320.
[10] 國巍, 余志武. 一種計算地震作用下相鄰結構相對位移的改進差異譜方法[J]. 土木工程學報, 2012, 45(2): 1-9.
[11] 國巍, 余志武. 計算非比例阻尼結構地震回響的多自由度模態方程方法[J]. 力學學報, 2011, 43(6): 1170-1180.
[12] 國巍, 余志武. 新型客站隨機地震響應的控制策略[J]. 鐵道學報, 2012. (In Press).
[13] 柳國環, 陸新征, 國巍. 基於震源機制且考慮場地土分層差異效應的多點地震動：理論與程式開發[J]. 計算力學學報, 2012.(In Press)
[14] 國巍, 余志武. 高速鐵路客站房橋合一結構層間隔震最佳化策略研究[J]. 地震工程與工程振動, 2012. (In Press)
[15] 徐漢勇, 余志武, 國巍. 新型高速鐵路客站模態特徵分析與動力係數註記[J]. 地震工程與工程振動, 2012. (In Press)
[16] 柳國環，李宏男，國巍. TLD-結構體系轉化為TMD-結構體系的減振計算方法[J]. 工程力學, 2011, 28(5): 31-35.
[17] 國巍, 李宏男. 一種適用於非比例阻尼結構體系的新型快速隨機分析方法, 武漢理工大學學報, 2010, 32(9): 1-5.
[18] 國巍, 余志武. 鐵路客站避免震致碰撞安全間距的快速隨機計算方法[J]. 鐵道科學與工程學報, 2010, 7: 198-201.
[19] 柳國環, 李宏男, 國巍, 田利. 求解結構地震回響位移輸入模型中存在問題的一種新解決方法[J]. 工程力學, 2010, 27(9): 55-62.
[20] 國巍, 李宏男. 考慮扭轉耦聯效應的附屬結構最優位置分析[J], 計算力學學報, 2009, 26(6): 797-803. .
[21] 國巍, 李宏男, 柳國環. 非線性建築物上的附屬結構回響分析[J], 計算力學學報, 2009, 27(3): 476-481.
[22] 國巍, 李宏男. 共享調諧質量阻尼器（STMD）在附屬結構減振中的套用[J],工程力學, 2009, 26(5): 202-208.
[23] 國巍, 李宏男. 多維地震作用下偏心結構樓板譜分析[J], 工程力學, 2008, 25 (7): 125-132.
[24] 國巍, 李宏男. 隨機輸入下附屬結構的位置最佳化[J], 振動與衝擊, 2008, 27(4): 23- 26.
[25] 李宏男, 國巍. 樓板譜研究述評[J], 世界地震工程, 2006, 22(2): 7-13.
獨立部落格
2010年4月開通土裡木獨立部落格，關注土木工程中的各類振動問題
