國五標準

國五標準

國五標準,國家第五階段機動車污染物排放標準,即“國五標準”。國五標準,相當於歐盟的歐五標準,歐盟已經從2009年起開始執行,其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ,每提高一次標準,腳踏車污染減少30%至50%。截至2013年1月,國五標準還在徵集意見階段。

基本信息

簡介

國五標準國五標準
國五標準,全稱《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》,對比國際上的排放標準發現,此次的“國五”標準相當於歐洲正在實行的第五階段排放法規。中國從1989年發布《輕型汽車排氣污染物排放標準》以來,已先後4次提高了輕型汽車排放標準,分別是2001年發布的第一和第二階段,以及2005年發布的第三、四階段的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》。2013年01月17日,國五標準向社會第二次公開徵求意見。

標準提高

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首次增加了顆粒物粒子數量這一污染物控制項目,顆粒物排放限制加嚴82%,可促使汽車採用更有效的排放控制技術,降低細顆粒物的排放量。

國五標準提高了標準,降低了其他污染物的排放限值,其中氮氧化物降低25%-28%,大幅削減了新生產汽車的腳踏車排放量。

作用[4]

第五階段替代第四階段車用汽油和柴油將至少實現10%和7%的氮氧化物減排。碳氫化合物一氧化碳氮氧化物、顆粒物排放均會得到有效控制。實施新標準後,燃油中的硫含量僅為此前的五分之一,而且由於油品質量提高,燃燒也將更加充分。因此可以直接減少尾氣中PM2.5的排放。

實施時間

國五標準實施影響國五標準實施影響
對於“國五”標準何時會正式實施業界看法不一,卓創資訊分析師王能認為,從“國一”到“國二”再到“國三”,分別用了4年,而“國三”到“國四”僅為3年,國家對汽車排放標準的提高速度在逐年加快。從2011年實行“國四”標準到現在,已過去一年半。因此,“國五”標準很有可能在近兩年就會實施。

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