基本概念
四班三運轉四班三運轉，即在企業不間斷運行的生產裝置中，把全部生產運行工人分為四個運行班組，按照編排的順序，依次輪流上班，進而保證生產崗位24小時有人值守，同時運行工人可以得到適當的休息。
社會影響
我國的企業大約在二十世紀八十年代開始採取這種倒班模式。在這之前，企業一般採用一周三運班的輪班制，即三個班組分別上早班、中班、夜班，每周倒換一次。這種倒班方式，容易使工人產生不適應性疲勞，尤其是上夜班的班組，連續上一個星期的夜班，到周末輪換時，又要倒緊班，（即下夜班後，僅休息日8小時就上中班）使得這種由於輪班造成的疲勞長期得不到解除，對工人的健康影響很大。實際上，在實行“正順序倒班法”的情況下，職工由早班調中班，由中班調夜班，如此反覆輪換。在實行 “逆順序倒班法”的情況下，職工由早班調夜班，由夜班調中班，如此反覆輪換。在正順序倒班法情況下，夜班倒早班的工人要連續工作16小時(即打連班)；在逆順序倒班法情況下，夜班倒中班與早班倒夜班的工人都只能休息8小時(即倒緊班)。
相關對比
相對於這種小三班的方式，四班三運轉的方式就好一些。據我所知，目前四班三運轉的輪班制度有三種方式：一種是每班只連續上兩天，8天中休息兩天，即2個早班、2箇中班、2個夜班、然後休息2天。另一種是每班上一天，即上一個早班，休息24小時，第二天上中班，下了中班，24小時後再上夜班。還有一種方式是每班連續上三天，即白班、中班和夜班各上3天，然後休息三天。這三種方式，工人都可以得到較充分的休息，不會使機體產生不適應性疲勞。當然，現代化生產是連續進行的，要完全取消夜班也是不現實的。四班三運轉只是相對於原來的三班制要好一些。
